緬甸進(jìn)口清關(guān)和派送

緬甸進(jìn)口清關(guān)·航班抵達(dá)緬甸空港（如仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)）后，悅洋的當(dāng)?shù)睾献鲌F(tuán)隊(duì)?wèi){運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票等單據(jù)，向緬甸海關(guān)提交清關(guān)申請(qǐng)；·若貨物需繳納關(guān)稅（緬甸海關(guān)根據(jù)貨物HS編碼核定稅率，常見商品稅率10%-30%），悅洋可代為墊付，后續(xù)與企業(yè)結(jié)算；·清關(guān)完成后，獲取“海關(guān)放行單”，貨物從機(jī)場(chǎng)貨站提出。

緬甸本地派送·貨代安排當(dāng)?shù)匚锪鬈囕v，根據(jù)企業(yè)指定地址（如仰光工業(yè)區(qū)、曼德勒商鋪）進(jìn)行派送；派送前會(huì)提前與收件人確認(rèn)時(shí)間，確保貨物順利簽收，簽收后向企業(yè)反饋“簽收憑證”。 中緬空運(yùn)雙清到門，簡(jiǎn)化下單流程，支持線上線下多渠道下單。出口緬甸空運(yùn)門到門報(bào)關(guān)

當(dāng)買家要求賣家提供含VAT（增值稅）的發(fā)票時(shí)，如果賣家通過雙清到門服務(wù)，使用貨代的VAT進(jìn)行報(bào)關(guān)，就可能無法提供合規(guī)的含VAT發(fā)票，這可能導(dǎo)致買家拒付貨款，引發(fā)貿(mào)易糾紛。同時(shí)，使用貨代的VAT報(bào)關(guān)，買家無法進(jìn)行進(jìn)口VAT抵扣，增加了買家的成本，若貨物在銷售過程中被海關(guān)查驗(yàn)，還可能需要補(bǔ)繳銷售VAT，進(jìn)一步加重了買家的負(fù)擔(dān)。為了有效規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，選擇一家合規(guī)、信譽(yù)良好的貨代公司至關(guān)重要。可以通過查看貨代公司的資質(zhì)證書、客戶評(píng)價(jià)、行業(yè)口碑等方式，對(duì)其進(jìn)行全方面了解。在合作前，與貨代簽訂詳細(xì)、明確的合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，特別是在貨物申報(bào)、稅費(fèi)繳納、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)等方面，要有清晰的規(guī)定。在貨物申報(bào)環(huán)節(jié)，務(wù)必如實(shí)申報(bào)貨物的價(jià)值、數(shù)量、種類等信息，不抱有僥幸心理，避免因虛假申報(bào)帶來嚴(yán)重后果。在合作過程中，保持與貨代的密切溝通，及時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)和清關(guān)進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)商解決。汕頭3日達(dá)緬甸空運(yùn)門到門目的國(guó)正清中緬空運(yùn)雙清到門，為跨境電商企業(yè)提供一站式物流解決方案。

選擇靠譜貨代，更省心

選擇一家靠譜的貨代公司是確保貨物順利運(yùn)輸?shù)闹匾Ｕ?。首先，要考察悅洋的資質(zhì) ，可以通過國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢其工商注冊(cè)信息 ，確認(rèn)公司名稱、注冊(cè)資本、經(jīng)營(yíng)范圍等是否符合要求 ，比如從事航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本不低于300 萬元 。還可以在海關(guān)總署網(wǎng)站或國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)信息管理系統(tǒng)查驗(yàn)其海關(guān)備案資質(zhì) ，確保其具備合法的報(bào)關(guān)報(bào)檢資格 。其次，了解口碑也很關(guān)鍵 ，可以通過互聯(lián)網(wǎng)搜索、詢問同行等方式，了解該公司在行業(yè)內(nèi)的評(píng)價(jià) ，看看是否有過貨物延誤、損壞、丟件等不良記錄 。此外，查看悅洋的服務(wù)案例也是一個(gè)好方法 ，通過實(shí)際案例可以了解其處理不同類型貨物運(yùn)輸?shù)哪芰徒?jīng)驗(yàn) ，比如是否有過成功運(yùn)輸大型設(shè)備、精密儀器等特殊貨物的案例 。與悅洋的溝通也很重要 ，在合作前要與我們會(huì)與客戶充分溝通，了解其服務(wù)流程、響應(yīng)速度、解決問題的能力等 ，選擇一家溝通順暢、服務(wù)態(tài)度好的貨代 ，這樣在運(yùn)輸過程中遇到問題時(shí)，能夠及時(shí)得到解決 。

而 “雙清到門”，則是在 “雙清” 的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈條，提供送貨上門的一站式解決方案。賣家只需將貨物交給貨代公司，后續(xù)的拖車、出口報(bào)關(guān)、配船（配艙）、國(guó)際運(yùn)輸、目的港清關(guān)以及將貨物送到賣家指定的目的地等一系列復(fù)雜操作，都由貨代公司負(fù)責(zé)處理。這一服務(wù)模式在貿(mào)易術(shù)語中對(duì)應(yīng)的是 DDP（Delivered Duty Paid），即完稅后交貨。在 DDP 術(shù)語下，賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到頂峰，需要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到買方指定的目的地，并承擔(dān)所有與貨物進(jìn)口相關(guān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、關(guān)稅以及清關(guān)費(fèi)用等。買方在指定地點(diǎn)接收貨物時(shí)，無需再支付任何額外費(fèi)用，真正實(shí)現(xiàn)了省心省力的一站式物流體驗(yàn) 。中緬空運(yùn)雙清到門，與緬甸當(dāng)?shù)嘏伤途W(wǎng)點(diǎn)深度合作，覆蓋全境無盲區(qū)。

在東南亞的經(jīng)濟(jì)版圖中，緬甸正逐漸嶄頭角，成為國(guó)際市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來，盡管面臨著諸多挑戰(zhàn)，緬甸的經(jīng)濟(jì)仍展現(xiàn)出了一定的發(fā)展韌性和潛力。從宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，在過去的一段時(shí)間里，緬甸經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了起伏。2011-2019年間，年均增速高達(dá)6%以上，政策開放釋放了巨大發(fā)展?jié)摿ΑＨ欢?020年受到新型的冠狀病沖擊、2021年2月軍方事政變使經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)斷崖式下跌，據(jù)估計(jì)2021財(cái)年GDP萎縮約18%，吞噬了前幾年增長(zhǎng)成果。此后經(jīng)濟(jì)活動(dòng)持續(xù)受困，2022-2023年只實(shí)現(xiàn)約1-3%的微弱正增長(zhǎng)。截至2024年，緬甸經(jīng)濟(jì)仍比危機(jī)前萎縮近12-15%，尚未恢復(fù)。世界銀行新預(yù)測(cè)2024/25財(cái)年（截至2025年3月）緬甸GDP只增長(zhǎng)約1%，可見經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較為乏力，但也意味著未來有著較大的上升空間。中緬空運(yùn)雙清到門，從提貨到派送全流程覆蓋，為企業(yè)省去物流繁瑣環(huán)節(jié)。云浮清關(guān)快緬甸空運(yùn)門到門雙清

中緬空運(yùn)雙清到門，提供增值服務(wù)，滿足客戶多樣化物流需求。出口緬甸空運(yùn)門到門報(bào)關(guān)

準(zhǔn)備完整單據(jù)：確保信息一致，清關(guān)“一次過”單據(jù)錯(cuò)誤是導(dǎo)致清關(guān)延誤的主要原因之一，企業(yè)需確保以下單據(jù)信息一致：·商業(yè)發(fā)票：貨物名稱、數(shù)量、價(jià)值需與實(shí)際貨物一致，避免“低報(bào)價(jià)值”（緬甸海關(guān)可能核查，低報(bào)可能導(dǎo)致罰款或重新估值）；·裝箱單：重量、體積需準(zhǔn)確（機(jī)場(chǎng)會(huì)稱重測(cè)體積，若與單據(jù)差異過大，可能重新計(jì)算運(yùn)費(fèi)）；特殊單據(jù)：如貨物為“原產(chǎn)地中國(guó)”，可申請(qǐng)《中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)原產(chǎn)地證書》（FORME），部分商品可享受緬甸關(guān)稅減免。出口緬甸空運(yùn)門到門報(bào)關(guān)