隨著大壩廣而持久的使用，各種大壩監測技術已經逐漸成熟，其中安全臨測技術也得以高速發展，在高新科技的投入下，已經確立了完善的安全大壩監測體系，也進行了許多深入的科學研究。使用傾角計對大壩周邊的地表形變進行變形監測。對數據進行處理后，利用得到的測區的整體形變圖和形變量時序圖，對大壩周邊的地表形變進行研究，分析產生形變地區的原因，并給出安全建議。設計中考慮埋設或安裝儀器的范圍包括壩體、壩基及有關的各種主要水工建筑物和大壩附近的不穩定岸坡。傾角計傳感器應用在軌檢車上，測量鐵軌的平滑度、高速列車車體傾斜度的測量以及鐵軌旁的信號塔的傾斜角度。蘇州單軸傾角計廠家

在安裝傾角計傳感器時，不正確安裝會導致測量角度誤差大。要保證兩面和兩線的正確安裝，安裝時請注意：1、兩面指傳感器安裝面與被測物體的安裝面完全緊靠（被測物體的安裝面要盡可能水平），不能有夾角產生。2、兩線指傳感器軸線與被測面軸線平行，兩軸線不能有夾角產生。3、防爆的必要性：防爆形式分為隔爆型和本安型，好的產品多數為隔爆型。4、是否需要帶指示：根據客戶指示。5、接點數量：一接點(一個輸出)或兩接點(兩個輸出)。6、設定值和壓力范圍的確定：推薦設定范圍在壓力范圍的30%—65%之間，可設定范圍為壓力范圍的15%—90%之間。7、接斷差的形式：可調式或固定式。8、是否有脈動：如果壓力有脈動或振動，需要帶節流閥用以抑制脈動壓力對儀表的損傷。9、帶隔膜的場合：測定腐蝕性、高黏度或溫度過高時，需要選用帶隔膜。重慶便攜式傾角計傾角計集高精度和耐用性于一身，其機身體積小巧、經濟適用。

傾角計基本原理：理論基礎是牛頓第二定律：根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。當傾角計靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。一般意義上的傾角計是靜態測量或者準靜態測量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片測出來的加速度就包含外界加速度，故而計算出來的角度就不準確了，因此，常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用優先的卡爾曼濾波算法。加速度3個軸，陀螺儀3個軸，所有這里產品也叫6軸或VG（verticalgyro）。

怎么選擇傾角計？1、傾角計的種類粗分：單軸的和雙軸兩種。選擇依據：根據你需要測量幾個方向的傾角，如果是一個就用單軸的，如果是兩個方向的（俯仰和橫滾）就選用雙軸的。2、傾角計的精度，按照傾角傳感器精度的高低把傾角傳感器分為以下幾種：超高精度系列、高精度系列、高性價比系列和低成本系列。3、傾角計的輸出形式以及量程范圍，傾角傳感器的輸出形式以下幾種：RS232、RS485、TTL、電流輸出、電壓輸出、CAN輸出等。根據傾角傳感器的輸出形式能確定傾角傳感器的型號。傾角計設計牢固、輕便、精致，充分考慮現場工況及安裝方便，前景廣闊，應用廣。

如何選擇合適的傾角計？要選擇一個好的傾角計，首先必須知道您使用的是傳感器IC還是傳感器模塊。然而，在實際應用中，零點穩定性和分辨率是選擇傾斜傳感器的重要參數。如果穩定性不好，會影響儀器的測量精度。分辨率是可以檢測到的較小角度/加速度單位。長期穩定性是另一個重要指標。根據應用程序選擇合適的穩定性，例如應用程序環境和是否需要經常重新校準。傳感器的分辨率取決于傳感器本身的噪聲和電磁干擾。對電磁兼容保護進行了優化，以抵抗這些電磁干擾，從而較大限度地提高精度和靈敏度。靈敏度越高，得到的測量值越準確，但高靈敏度相對測量范圍較窄，應從需求出發，不要盲目追求靈敏度而增加成本。板式傳送機安裝過程中，可以將傾角計安裝于傳送機的頂部，直接測量出傳送機的當前傾斜角度簡化了安裝過程。蘇州一體式傾角計線性度

買傾角計時，要注意看外觀、刻度是否明顯、清晰。蘇州單軸傾角計廠家

無線傾角計技術監測的技術優勢：頭一次實現整個監測系統：無需埋設任何通訊線纜以及供電電纜，真正“無線”工作。徹底解決由于線纜損壞造成整個系統易破壞的難題。頭一次實現整個傳感器全部埋入地下，幾乎不被發現，可以解決監測儀器的自我保護難題。傳感器直接輸出數字化信息，不需要常規監測儀器所需的專門信號讀取和處理設備，不只大幅降低監測系統的建設成本，還有效保證信息的穩定和安全性。無線傾角傳感器監測系統解決了工程實踐中遇到的監測系統容易破壞、監測儀器成本高昂、監測數據難以信息化傳輸、信號不穩定等難題，適于野外環境下大量推廣應用。蘇州單軸傾角計廠家