ETP液壓漲(脹）套連接具有許多優點，與過盈連接相比，對孔和軸的加工精度要求不高，連接可靠，定心性好，裝拆或調整軸與輪轂的相對位置方便；沒有應力集中，承載能力高，傳遞扭矩大，可避免零件因鍵槽等原因削弱強度，又具有密封作用。可用于大直徑軸和輪轂之間的連接。ETP液壓漲（脹）套連接原理簡單、性能可靠、已加工、安裝和拆卸操作方便，簡單易學，已廣泛應用于各種機械設備中。經過40年實踐證明，它是一種可靠而有效的連接方式。液壓脹套，實現軸轂之間的無縫連接，提升整體運行效率。蘇州傳動聯軸器價格

ETP-MINI的標準軸徑為6 ~14 mm，也包括英制尺寸，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：≤0.02 mm，裝/拆次數約100次 （R系列約50次）。它是市場上結構緊湊的機械脹（漲）套，常用于精度要求較高，且便于安裝、拆卸的小型機械的軸與輪轂間的同軸傳動，如醫療器械、顯微鏡機械及食品加工機械（不銹鋼）等，使這類機械性能達到需求。ETP-MINI是一種由兩個帶槽和錐度的鋼（R系列是不銹鋼）制軸套及鎖緊螺絲（R系列螺絲也是不銹鋼）組成的機械漲（脹）套。無錫TECHNO漲套源頭獨特的液壓原理，使液壓脹套具有出色的夾緊性能。

脹（漲）套是無鍵聯接裝置系一種新型的輪軸無鍵聯接裝置,是過盈聯接的一種特殊形式。利用相配合的內外錐形環在軸向夾緊力的作用下產生的徑向位移,然后與所聯接的孔和軸的配合面緊密配合產生巨大的壓緊力,從而產生相應的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力。脹套聯接是利用錐面互相貼合的內、外鋼環作為中間體。當軸向壓緊鋼環時,內環抱緊軸,外環脹毅,***與所聯接的孔和軸緊密配合產生巨大的壓緊力,利用此壓緊力所引起的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力

ETP-MINI的內軸套的凹槽緊挨著外軸套的法蘭，內軸套就很容易產生彈性變形，從而產生較高的表面壓力，盡管只有較少的螺絲，也能傳遞較大的扭矩。對于內徑一定的漲套而言，ETP-MINI的外徑較小，因而要求的輪轂的厚度也相對較小。實際上，內、外軸套上開的并不是貫通槽，這樣可以在保持較高精度的同時，傳遞較大的扭矩和允許較大的軸公差。漲套與軸和輪轂之間的間隙過大會是會導致內軸套和/或外軸套產生變形，傳遞扭矩下降，還存在內、外軸套的法蘭面被擠壓得貼在一起的風險。液壓脹套，精密工藝與高效連接的完美結合。

ETP-CLASSIC的標準軸徑為15~100mm，也包括英制尺寸和短式-S系列，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動：0.03~0.06mm，裝卸次數約100次（R系列約50次）。只需少量鎖緊螺絲和較小的擰緊力便能將漲（脹）套鎖緊，安裝和拆卸都比較方便。與其它液壓漲（脹）相比，既能承受更大的徑向載荷，對軸的公差要求也不太高，而且價格便宜。如需經常裝拆漲套，則應用潤滑脂定期對螺絲進行潤滑。·將法蘭上的螺絲依次松開約半圈。ETP-CLASSIC一旦松開，沒有必要將螺絲從它的法蘭上取下來液壓脹套，為您的設備提供持久穩定的連接解決方案。無錫EXPRESS脹套源頭

液壓脹套，安裝拆卸簡便，節省寶貴時間。蘇州傳動聯軸器價格

液壓襯（脹）套常用于液壓缸、液壓泵和液壓閥等液壓系統中連接，其適用范圍包括機械設備、礦山機械、冶金設備、建筑機械、航空航天等多個領域。在使用液壓襯（脹）套時，需要注意以下幾點：1.液壓襯（脹）套制造和安裝應符合相關標準和規范，確保其質量和安全性。2.在使用前應檢查液壓襯（脹）套的尺寸、表面質量和安裝正確性等關鍵參數是否符合要求，以確保其正常運行。3.液壓襯（脹）套的使用壽命受其材質、制造質量和使用條件等多種因素的影響，應定期檢查和更換液壓襯（脹）套，以保證系統運行的穩定性和可靠性。4.在液壓系統運行過程中，應保持液壓油的清潔和干燥，避免灰塵、雜質和水分等異物進入液壓襯套和液壓缸內部，以避免其對系統的影響。5.在液壓襯（脹）套和活塞表面之間應添加合適的潤滑劑，以減少其摩擦力和磨損，保證液壓系統的壽命和運行效率。蘇州傳動聯軸器價格

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