徑向壓力的產生：這種擴張作用在軸與輪轂的接觸面上產生巨大的徑向壓力，形成牢固的無鍵連接。載荷的傳遞：連接方式能夠承受轉矩、軸向力或兩者的復合載荷，通過接觸面產生的摩擦力來傳遞載荷。拆卸過程：當需要拆卸時，只需反向操作，松開螺絲后脹套即可恢復原狀，便于重復使用。關鍵特性ETP液壓脹套的關鍵特性包括：高精度與可靠性：確保了***的對中性能，對于需要高旋轉精度和動力傳輸效率的設備尤為重要。設計特點：由淬火鋼制成，包含雙層軸套和一個法蘭組件，內部設計有液壓螺絲和帶雙重密封的活塞系統。脹套的應用為機械設備提供了可靠的連接方案。瑞典TECHNO聯軸器原廠

ETP-HYLOC液壓-機械式漲套，當您收到HYLOC產品時，其狀態是軸向（塑料防塵帽塞住的）連接方式。如需改成徑向連接，則要將徑向接口的鋼塞擰開并擰入到軸向的3個接口。注意：要用扭矩扳手來將鋼塞鎖緊，鎖緊力需達到20Nm（否則會發生滲漏），六角扳手的規格是5mmA/F。用蘸有溶劑的布將與HYLOC內、外表面接觸的那部分軸和轂的表面徹底擦干凈。注意：這些表面一旦留下油漬，都可能造成接觸面之間的滑動。將OFF上的塑料防塵帽取下，將油泵的回油軟管與之相連。如果采用的是快速接口，則公接口總是和HYLOC相連的。將ON和P上的塑料防塵帽取下，分別與油泵的高壓油管連接。如果使用的是快速接口，則公接口和HYLOC連接。蘇州液壓聯軸器源頭脹套的脹緊力均勻分布，延長連接部件壽命。

快速接口當我們需要頻繁裝、拆脹緊套時，可給泊泵的軟管裝上特制的高壓快速接口。快速接口由一個卡套（C）和一個泊嘴（N）組成，卡套（C）與袖泵的軟管連接，泊嘴（N）與ETP-HYLOC或ETP-HYCON的進泊口連接。如圖所示，有兩種形式的快速卸壓接口供選用：02型：卡套C-02是通過螺紋擰進泊嘴N-02中的，外圈有密封03型：卡套C-03是壓在泊嘴N-03上的。由于其尺寸較大，不能用于那些軸徑S110mm且在軸的長度上裝滿了零部件的ETP-HYLOC脹緊套的軸向快速連接。

液壓脹套在船舶設備中也有廣泛應用，為船舶的可靠運行提供支持。在船舶的推進系統中，發動機輸出軸與螺旋槳軸之間可采用液壓脹套連接。船舶在航行過程中，受到海浪、水流等復雜外力作用，軸系會承受較大的扭矩和軸向力。液壓脹套憑借其強度高度和穩定的聯結性能，能夠在惡劣的海洋環境下，可靠地傳遞動力，保證螺旋槳的穩定運轉，為船舶的航行提供持續動力。同時，其良好的耐腐蝕性也適應了船舶設備長期處于潮濕、鹽分高的工作環境。液壓漲套的設計符合人體工程學原理，操作工人能夠輕松掌握其使用方法，減少勞動強度。

ETP液壓脹套連接的優點高精度與可靠性ETP液壓脹套以其高精度著稱，確保了很好的對中性能，這對于需要高旋轉精度和動力傳輸效率的設備尤為重要。其結構設計確保了連接的穩定性和可靠性，減少了因連接問題導致的設備故障。快速安裝與拆卸ETP液壓脹套的安裝過程簡單快捷，只需按照規定扭矩擰緊螺絲即可完成脹緊，無需特殊工具或復雜程序。同樣，拆卸也非常方便，只需反向操作，松開螺絲后脹套即可恢復原狀，便于重復使用。節省軸向空間。液壓脹套在機床設備中保障加工精度。上海EXPRESS脹套原廠

脹套的連接方式可靠，保障設備安全運行。瑞典TECHNO聯軸器原廠

ETP液壓脹套，源自瑞典的先進技術，是一種創新性的機械連接部件，專為提高重型設備的傳動效率與可靠性而設計。其重要優勢在于利用液壓原理實現精確、快速且安全的軸與輪轂連接，廣泛應用于鋼廠、輪船，造紙、印刷醫療等多個種行業領域。2.工作原理：ETP液壓脹套通過在套筒內部注入高壓油液，使套筒膨脹緊貼軸和輪轂，形成無鍵的剛性連接。這一過程無需熱裝配或大型工具，大幅簡化安裝流程，同時保證了極高的同心度和負載傳遞能力。瑞典TECHNO聯軸器原廠