本實(shí)用新型涉及一種氫氣純化裝置。背景技術(shù)：隨著集成電路等行業(yè)的高速發(fā)展，在集成電路成品制作工藝過程中對(duì)使用氣體純度的要求越來越高，雜質(zhì)要求小于1ppb。目前的氫氣純化技術(shù)多采用前端催化后端干燥吸附的技術(shù)，前端催化工藝可使雜質(zhì)反應(yīng)生成二氧化碳和水，后端深度吸附工藝吸附脫除二氧化碳和水等雜質(zhì)。此技術(shù)雖然在一定程度上脫除雜質(zhì)烴類、一氧化碳、二氧化碳和水，但脫除深度已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)使用需求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型針對(duì)以上問題的提出，而研究設(shè)計(jì)一種氫氣純化裝置。本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下：一種氫氣純化裝置，包括常溫吸附反應(yīng)器和高溫吸氣反應(yīng)器，所述常溫吸附反應(yīng)器的入口與原料氣入口相連，所述常溫吸附反應(yīng)器的出口連接加熱器后與高溫吸氣反應(yīng)器相連，所述高溫吸氣反應(yīng)器的出口與產(chǎn)品氣出口相連，所述高溫吸氣反應(yīng)器的出口與產(chǎn)品氣出口之間的管路上設(shè)有***冷卻器，所述常溫吸附反應(yīng)器的出口與再生氣入口通過再生氣排入管相連，所述再生氣排入管上設(shè)有***加熱器，所述常溫吸附反應(yīng)器的入口通過放空閥與放空口相連，所述常溫吸附反應(yīng)器的入口與放空口之間的管路上設(shè)有第二冷卻器。進(jìn)一步地，所述高溫吸氣反應(yīng)器的出口與保護(hù)氣入口相連。管道運(yùn)輸方面，需要遵循 ISO 13623 標(biāo)準(zhǔn)，考慮氫氣在常溫與低溫環(huán)境下的膨脹系數(shù)差異，預(yù)留熱脹冷縮余量? 。北京化工氫氣銷售

宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無排放能源救星。氫能的工業(yè)應(yīng)用由來已久，1807年發(fā)明了輛氫動(dòng)力汽車，1888年開始進(jìn)行氫元素的工業(yè)合成。即使是的綠色產(chǎn)氫技術(shù)，“質(zhì)子交換膜”(PEM)電解技術(shù)在20世紀(jì)70年代就被發(fā)現(xiàn)了。在20世紀(jì)70年代、80年代和21世紀(jì)初的幾次對(duì)綠色氫能的熱情消退之后，對(duì)于這種新能源發(fā)展的樂觀情緒逐漸升溫，氫能終將迎來它的輝煌時(shí)刻。零排放電力價(jià)格暴跌由于太陽能和風(fēng)能相當(dāng)，或者在陽光充足的地區(qū)，比以化石燃料為基礎(chǔ)的電力要便宜得多。吉林環(huán)保氫氣銷售高壓氣態(tài)運(yùn)輸通常采用 20-30 MPa 的壓力范圍，這一壓力水平在技術(shù)可行性和成本效益之間達(dá)到了良好平衡。

高溫的再生氣將第二常溫吸附反應(yīng)器8在加氫再生階段生成的水以氣態(tài)形式帶出床層并通過放空口3高位放空，持續(xù)時(shí)間2-4小時(shí)。以氧為例，加氫還原的原理是：ao2+h2→ao+h2o。(5)冷卻初始狀態(tài)為加熱吹掃狀態(tài)。***加熱器ⅱ停止加熱，常溫的再生氣將第二常溫吸附反應(yīng)器8的熱量帶出直至反應(yīng)器冷卻至常溫，過程持續(xù)8-10小時(shí)。(6)充壓待用初始狀態(tài)為冷卻狀態(tài)，第二放空閥20關(guān)閉，再生氣開始通過第二再生氣控制閥16給第二常溫吸附反應(yīng)器8充壓，當(dāng)?shù)诙匚椒磻?yīng)器8壓力達(dá)到純化器正常工作壓力時(shí)關(guān)閉第二再生氣控制閥16，第二常溫吸附反應(yīng)器8進(jìn)入待用階段。等到***常溫吸附反應(yīng)器7純化周期結(jié)束后，自動(dòng)進(jìn)入純化狀態(tài)，而***常溫吸附反應(yīng)器7則同時(shí)進(jìn)入再生過程。(7)吸氣工藝***初始狀態(tài)為吸附工序正常產(chǎn)氣狀態(tài)。原料氣經(jīng)過吸附工序后，通過換熱器9，進(jìn)入高溫吸氣反應(yīng)器，初次開啟換熱器前，吸氣工序控制閥24關(guān)閉，高溫吸氣反應(yīng)器10由加熱套加熱升溫，同時(shí)保護(hù)氣控制閥23開啟，外部氣源氬氣從保護(hù)氣入口4通過換熱器9和第二加熱器進(jìn)入到高溫吸氣反應(yīng)器10對(duì)反應(yīng)器進(jìn)行升溫。溫度達(dá)到250-350℃時(shí)，操作吸氣工序控制閥24，當(dāng)溫度到達(dá)350-400℃時(shí)，且通入氫氣無明顯升溫，關(guān)閉保護(hù)氣控制閥23。

論證了零排放和盈利制氫的可行性。他們發(fā)表在***期刊《自然能源》(NatureEnergy)上的研究表明，在德國和美國德克薩斯州當(dāng)前的市場環(huán)境中，有一個(gè)因素至關(guān)重要：這個(gè)概念性設(shè)施需要既能向電網(wǎng)供電又同時(shí)可以生產(chǎn)氫氣。這些尚未普遍使用的組合系統(tǒng)必須對(duì)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)能和電力市場價(jià)格的***波動(dòng)作出比較好反應(yīng)。操作人員可以在任何時(shí)候決定：我應(yīng)該賣掉能源還是轉(zhuǎn)換它，賴希爾斯坦解釋說。如今，一些行業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利在德國和美國德克薩斯州，在一定的產(chǎn)量水平上，這些設(shè)施已經(jīng)可以以與使用化石燃料的設(shè)施差不多的成本生產(chǎn)氫。然而，在德國，**提供的價(jià)格將不得不用于發(fā)電，而不是將電力輸送到電網(wǎng)。對(duì)于中小型生產(chǎn)，這些設(shè)施現(xiàn)在已經(jīng)是有利可圖的了，賴希爾斯坦說。例如，這種規(guī)模的生產(chǎn)適合于金屬和電子行業(yè)，或者為工廠現(xiàn)場的叉車車隊(duì)提供動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們預(yù)測，如果風(fēng)力發(fā)電和電解液成本保持近年來的下降趨勢，到2030年，這一過程在煉油廠、氨生產(chǎn)等大規(guī)模生產(chǎn)領(lǐng)域也將具有競爭力。格倫克說，在卡車和輪船上使用氫燃料電池也是可以想象的。一種智能基礎(chǔ)能源設(shè)施經(jīng)濟(jì)學(xué)家的模型為工業(yè)和能源政策提供了規(guī)劃藍(lán)圖。它可以考慮許多其他因素，如碳排放收費(fèi)。氫運(yùn)輸槽車普遍采用雙層真空絕熱結(jié)構(gòu)。

單從運(yùn)輸方面的成本來看，以液氫運(yùn)輸成本比較低，管道運(yùn)輸比較高。但若考慮到氫氣的液化成本，采用長管拖車運(yùn)輸。氫氣液化能耗達(dá)到自身低熱值的30%，是壓縮能耗的3倍。但在運(yùn)輸中液氫消耗能源小，長管拖車長距離運(yùn)輸能耗高，因此它不適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。液氫罐車在未來罐材改進(jìn)及減少液氫液化、運(yùn)輸過程中的損耗問題后，在中遠(yuǎn)距離的輸氫方面有較大前景。管道運(yùn)氫盡管前期成本大，但在長距離、大規(guī)模的氫氣運(yùn)輸中，運(yùn)輸效率、成本十分具有優(yōu)勢，在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大后，有望成為比較好運(yùn)輸方式。氫氣也是重要的化工原料。浙江工業(yè)氫氣銷售

根據(jù)氫氣來源不同，加氫站可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制氫供氫加氫站。北京化工氫氣銷售

    氫氣在常溫常壓下為無色、無嗅、無毒、易燃性氣體，氫氣在自然界中存在的同位素有：氕氣、氘氣、氚氣。在空氣中的極限是，引燃溫度只有400℃，火焰顏色為藍(lán)色。氫氣是一種很難液化的氣體，在1amt下，氫氣在℃液化成液氫；℃時(shí)固化為固態(tài)氫。目前工業(yè)上氫氣的制造主要有水電解制氫氣、甲醇裂解制氫氣、天然氣裂解制氫氣、氨分解制氫氣等幾種制造方式。氫的貯運(yùn)有四種方式可供選擇，即氣態(tài)貯運(yùn)、液態(tài)貯運(yùn)、金屬氫化物貯運(yùn)和微球貯運(yùn)。氫氣主要用鋼瓶、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車運(yùn)輸。氫氣是世界上已知的**輕的氣體，它的密度非常小，只有空氣的1/14，即在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,0℃下，氫氣的密度為。所以氫氣可作為飛艇的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。灌好的氫氣乳膠氣球，往往過一夜就飛不起來了，這是因?yàn)闅錃饽茔@過橡膠上人眼看不見的小細(xì)孔。氫氣的應(yīng)用氫氣在石油化工行業(yè)石油加氫工藝中有***用途氫氣用作清潔燃料，氫的燃燒產(chǎn)物是水，對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生任何污染。北京化工氫氣銷售