熱噴涂產品工件表層的預處理 表層制備，是確保涂層與基體結合強度的關鍵工藝流程 

1、凹切處置，表層存在疲勞層和局部嚴重拉傷的溝痕時，在強度允許的前提條件下能夠開展車削處置，為熱噴涂提供容納的空間。 

2、表層清理，消除油污，鐵銹，漆層等，使產品工件表層潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑去除。假如油漬現已滲透到基體材料，可以用火焰加熱去除，對銹層能夠開展酸浸，機械打磨或噴砂去除。 

3、表層粗化，目標是為了能增強涂層與基體的結合力，消除應力效應，常見的有噴砂、開槽、車螺紋、拉毛。 

A：噴砂是最常見的，砂料能夠挑選石英砂、氧化鋁砂、冷硬鐵砂等。砂料以鋒利堅硬為好，必需清潔干燥，有尖銳棱角。其尺寸，空氣壓力的大小，噴砂角度、距離和時間應當依據實際情況明確。 

B：開槽、車螺紋、輥花。對軸、套類零件表層的粗化處置，可選用開槽、車螺蚊處置，槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3—12.5為宜，生產過程中不加冷卻液與滋潤劑，還可以在表層滾花紋，但防止出現尖角。 

C：硬度較高的產品工件能夠開展電火花拉毛開展粗化處置，但薄涂層產品工件應謹慎使用。電火花拉毛法是將細的鎳絲或鋁絲當做電極，在電弧的效果下，電極材料與基體表層局部熔合，造成粗糙的表層。 熱噴涂簡單來說就是涂層材料加熱熔化，使用高速的氣流把它霧化成為極細顆粒。浙江等離子熱噴涂

熱噴涂實施的過程你們了解多少呢？

3、反應藥芯線材的選用和制備反應藥芯粉末的主要成分是放熱體系是反應物，還有少量的成型劑、分散劑和潤滑劑，以提高粉末的成型能力和結合強度。熱噴涂廠家線材的制方法是：先將條形薄金屬完成U形管，其內填充反應藥芯粉末，然后將它封閉，冷拔或冷軋至合適的直徑尺寸。4、熱噴涂反應電弧噴涂的噴涂過程當中是用于自耗電極的反應藥芯線材，在電弧用途下會出現熔化，并且會達到引燃反應藥芯，出現放熱的反應以及熔融反應。在這些具有一定的溫度還有速度熔粒接觸基材表面，出現“碰撞、變形以及冷凝收縮”等過程因此就會形成涂層。 江蘇金屬熱噴涂（2） 列出可供選擇的涂層材料；

在選擇表面涂層材料時，一般可按照下列步驟進行：（1）分析工況條件和零件性能，了解失效原因及對涂層性能的要求；（2）列出可供選擇的涂層材料；（3）分析待選材料與基體材料的相容性及能夠采用的熱噴涂方法；（4）必要時進行實驗室或現場試驗；（5）綜合考慮使用壽命、成本和工廠條件，確定涂層材料；（6）確定表面涂層方法并制定涂層工藝。下面簡要介紹目前常用的涂層性能，為正確選擇噴涂工藝提供參考。一般地說，采用熱噴涂層的主要目的有以下幾種：（1）耐腐蝕涂層；（2）耐磨損涂層；（3）減摩與封嚴涂層；（4）耐高溫熱障涂層；（5）絕緣或導電涂層；（6）尺寸修復涂層等等。不同的目的應采用不同的涂層。

我們所處的年代特別注重表面工程，它是工業發展的關鍵性技術之一，表面技術可分為三類，分別是薄膜技術、涂層技術、表面改性技術，陶瓷噴涂是涂層技術的一個小分支，可用來維護機械零件，對其預保護，讓機械設備的各個零部件使用壽命增長。陶瓷噴涂技術起到了材料表面性能的強化和再生，也可因磨損腐蝕或加工超差引起的零件尺寸減小問題進行修復，同時賦予材料表面以特殊性能，基于市場的巨大潛力及其社會效益和經濟效益，陶瓷噴涂技術受到非常大的關注。噴涂技術實際上是系列過程的綜合，利用等離子、電弧等某種熱源將絲狀的非金屬材料熔融到一塊。細微分散的非金屬涂料結構以半融化或者融化狀態沉積到基體表面，從而形成了噴涂沉積層，此技術需要壓縮空氣的支持。可應用在航空發動機、船舶、化工等領域。常用的清洗溶劑有：汽油、四氯化碳和三氯已烯。

熱噴涂加工工藝的表面處理

一、熱噴涂準備工作 在編寫工藝前較早應當知道被噴涂產品工件的具體狀況和技術標準半開展解析 1、明確涂層的厚度。一般而言，噴涂后必需開展機械加工，因而涂層厚度就要預留加工余量，另外也要充分考慮噴涂時的熱脹冷縮等。 2、涂層材料的明確。挑選依據是涂層材料應當滿足被噴涂產品工件的材料，相互配合規定，技術標準及工作條件等，各自挑選結合層與工作層材料 3、明確參數：壓力，粉末粒度，噴槍與產品工件的相對運動速度 （2）耐磨損涂層；（3） 減摩與封嚴涂層；（4） 耐高溫熱障涂層；（5） 絕緣或導電涂層；天津金屬熱噴涂陶瓷

應該詳細分析工況條件，并根據參考文獻或實驗數據對涂層結構、物理、化學、力學等性能進行綜合考慮。浙江等離子熱噴涂

超音速火焰噴涂(high velocity oxyfuel spraying， HVOF)是20世紀80年代初在普通火焰噴涂的基礎上發展起來的一種新型熱噴涂技術。它是利用氫、乙炔、丙烯、煤油等做燃料，用氧氣作助燃劑，在燃燒室或特殊的噴嘴中燃燒，產生2100m/s以上速度的超音速燃焰，同時將粉末送進火焰中，產生熔化或半熔化的粒子，高速撞擊在基體表面上沉積形成涂層。超音速火焰噴涂具有火焰速度高、溫度低、涂層結合強度高、致密性好、硬度高，孔隙率低、氧化物含量低等優點。該工藝現在已發展到航空、冶金、紡機、汽車、鐵路等領域的大量應用，了現代熱噴涂技術發展的方向。超音速火焰噴涂技術在帶來明顯社會效益的同時也具有明顯的經濟效益。據市場估計，2015年超音速火焰噴涂工藝將在熱噴涂業擁有25%的市場。該技術具有火焰溫度相對較低(約 2600~3000℃)、焰流速度高，噴涂過程中可有效抑制和減少碳化鎢的分解，所獲涂層可保留碳化鎢相的耐磨特性，因此該工藝特別適合于噴涂耐磨性能良好的碳化鎢類材料，所獲碳化鎢涂層材料可以提供非常好的抗磨損和抗腐蝕性能。浙江等離子熱噴涂

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