電弧噴涂是運用焚燒于兩根連續送進的金屬絲之間的電弧來溶化金屬，用高速氣流把溶化的金屬霧化，并對霧化的金屬粒子加快使它們噴向工件構成涂層的技能。電弧噴涂是鋼結構防腐蝕、耐磨損和機械零件修補等實際運用工程中一般運用的一種熱噴涂辦法。主要運用范圍:橋梁、船舶、機械修補等重工行業。1、機械行業修補：機械設備長期作業過程中，因為慣例磨損，軸承損壞保養不及時以及其他的一些毛病要素導致一些裝配部位磨損拉傷，進而導致部件失效無法安裝運用，替換配件周期長，費用成本高級要素。運用熱噴涂技能可完美修正以上問題，維護周期短，費用成本低，噴涂資料選用硬度較高耐磨功能好的資料，運用周期可比較大延伸。加工周期靈敏方便快捷慣例磨損問題1-2作業日即可安裝出產。如電機轉子，螺桿式壓縮機轉子，每分鐘幾千到幾萬轉不等，極端高的轉速將會加快轉子軸承檔與軸承之間的磨損，軸承資料硬度高，耐性差，轉子運轉時間長會發生軸檔磨損或許拉傷，導致電機無法運轉，毛病報修。所以在滿足工況條件要求和涂層性能之間不一定存在簡單關系。南通熱噴涂工藝

平常講到的鋰電池材料主要是指正極材料、正極原料、鋰電池材料生產設備上磨損較大的地方分為異形件、混料機內壁、槳葉、刀片、螺旋、粉碎機裝置。鋰電池材料生產廠家為了隔離金屬異物，在生產設備表面與物料接觸的部分制作涂層保護與隔離，從而需要耐磨損，耐高溫，非金屬材質三個要素，碳化鎢涂層是可以滿足的，所以現在多數鋰電池材料生產過程中磨損較大的部位都使用碳化鎢涂層作為保護涂層材料。因為鋰電池材料對于隔離金屬異物要求非常高，有些廠家的采購是指要求磁性異物PPB數值低于10個以內，而很多鋰電池材料生產廠家只能達到50個PPB以內的標準，產品品質決定了市場銷路，所以在降低磁性異物數值的道路上精益求精，因為涂層基體材質就是設備固有材質，基體材質大部分都是不銹鋼，不銹鋼70%都是鐵還有其它金屬成分組成，一旦涂層磨損/腐蝕掉，物料就直接接觸和磨損設備表面，造成金屬成分進入物料中，產品的PPB值將會大幅提升，所以鋰電池材料生產設備的碳化鎢涂層能用多久，應該多久修復一次，是眾多生產鋰電池材料廠家的必修之課。徐州電弧熱噴鋁一般地說，采用熱噴涂層的主要目的有以下幾種：（1） 耐腐蝕涂層；

超音速火焰 (HVOF) 噴涂使用氧氣和燃料形成可燃混合物，液體燃料 HVOF (HVOF-LF) 通常使用液體煤油作為燃料，氣體燃料 HVOF (HVOF-GF) 使用燃氣有丙烯、丙烷、氫氣或天然氣（甲烷）等。燃料在噴槍中與氧氣混合，混合物燃燒后通過噴嘴以超音速噴出，通常使用氮氣作為載氣，將原料以粉末形式送入噴槍內。

氣體的燃燒在腔室中產生高溫和高壓，從而導致氣體通過噴嘴產生超音速流動。當粉末噴出噴槍時，點燃的氣體包圍并均勻加熱粉末材料，并推動其到達工件表面，由于轉移到粉末顆粒上的動能很高，粉末顆粒在燃燒室中以及在通過噴嘴的飛行過程中完全或部分熔化，產生的涂層具有可預見的化學均勻性和良好的團粒結構。

熱噴涂的表面預處理一般分成表面預加工，表面凈化和表面粗化(或活化)三個步驟來進行。1表面預加工：一是使工件表面適合于涂層沉積，增加結合面積；二是有利于克服涂層的收縮應力。對工件的某些部位作相應預加工以分散涂層的局部應力，增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預制涂層槽。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一，尤其在噴涂大型工件時常用車削螺紋來增加結合面積。2表面凈化：常采用溶劑清洗，堿液清洗和加熱脫脂等方法，以除去表面油污，保持清潔度。常用的清洗溶劑有：汽油、、四氯化碳和三氯已烯。對大型修復工件常采用堿液清洗。堿液一般用氫氧化鈉或碳酸鈉等配制，這是一種較廉價的方法。3噴砂粗化處理：(這是熱噴涂重要的預處理方法。)采用等離子噴涂技術，在各種液壓缸、往復泵中的柱塞和活塞桿表面上噴涂特種陶瓷涂層。

熱噴涂分類辦法作為新型的實用工程技能尚無標準的分類辦法，一般按照熱源的品種，噴涂資料的形狀及涂層的功用來分。如按涂層的功用分為耐腐，耐磨，隔熱等涂層，按加熱和結合辦法可分為噴涂和噴熔：前者是機體不熔化，涂層與基體構成機械結合;后者則是涂層再加熱重熔，涂層與基體互溶并分散構成冶金結合。往常接觸較多的一種分類辦法是按照加熱噴涂資料的熱源品種來分的，按此可分為：①火焰類，包含火焰噴涂、噴涂、超音速噴涂;②電弧類，包含電弧噴涂和等離子噴涂;③電熱法，包含電爆噴涂、感應加熱噴涂和電容放電噴涂;④激光類：激光噴涂。電弧噴涂技術是一種低成本，高效，節能，操作靈活及涂層質量穩定，涂層結合強度高的技術。鎮江電弧熱噴涂

正確地選擇涂層材料是確保所需涂層性能的關鍵性工作。南通熱噴涂工藝

針對轉子處于如此嚴苛的工況環境，對其分析研究后選用噴涂辦法處理修正此問題。噴涂工藝較雜亂但可獲得硬度高，耐磨功能好的涂層。涂層功能:涂層致密，結合強度高，耐性好，耐腐蝕，耐磨損。用作540℃下作業的耐腐蝕耐磨損涂層。2、鋼結構、橋梁、造船噴鋅噴鋁的運用鋼結構廠房、橋梁、電視鐵塔、大樓天線、送變電站、鋼制燈桿等野外鋼結構，這些鋼構件因長期暴露在大氣中，遭到氣候變化和日曬雨淋，外表敏捷氧化，以往一般都選用油漆維護，其防腐年限一般在3-5年，因此需要經常性修補、保養，常見的辦法就是拷鏟油漆，消耗大量人力物力。現選用鋼結構外表噴鋅、噴鋁工藝加以維護，防腐年限可達30年以上無需保養。如在鋅鋁涂層外再加油漆封存閉，則防腐年限更長。南通熱噴涂工藝

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