1、測試方法       對在機器上使用半年就剝落涂層的工藝輥進行故障分析。工藝輥表面WC-12Co涂層采用普萊克斯JP5000超音速火焰噴槍制備，涂層厚度約150μm。噴涂過程中，噴涂距離380mm，氧氣流量2000scfh，煤油流量6.0gph，送粉速度80g/min。現場采集工藝輥表面噴涂層不合格部分和非不合格部分樣品進行實驗室檢測。采用電感耦合等離子體原子發射光譜儀（ICP，Agilent 725ES）檢測工藝輥的材料成分，采用掃描電子顯微鏡（SEM）和能譜儀（EDS）分析其形貌和元素組成。涂層。為研究噴砂后處理對界面微觀結構的影響，對噴砂后的噴涂試件進行空氣吹掃和空氣吹掃耦合鋼刷，對不同噴砂處理后的試件涂層/基材界面進行了對比分析。執行。微觀分析。        2、輥面檢測       現場觀察到的爐外滾筒外觀如圖1所示。 爐外滾筒表面可見鍍層銹跡，銹跡呈斑點析出狀態，宏觀外觀部分是摩爾紋。在工藝輥中間可以看到涂層的剝離區域。工藝輥邊緣表面沒有明顯的銹跡，在本研究中視為非故障部分。在研究過程中，對剝離涂層的結構和成分進行了分析。刀具制造：碳化鎢噴涂用于制造刀具，利用其耐磨性和耐熱性，適用于鋼磨損快的場合，如高精度或批量生產。鹽城噴涂碳化鎢價格

3.食品行業：在食品加工設備中，如用于輸送顆粒狀或粉狀食品的螺旋輸送機，噴涂碳化鎢的螺旋軸既可以滿足食品衛生要求，又能抵抗食品顆粒對軸的磨損，確保設備在長期運行中保持良好的性能，保障食品加工的安全和質量。4.礦業：在礦石輸送、研磨等設備中，螺旋軸需要承受礦石的巨大摩擦力和沖擊力。噴涂碳化鎢后，螺旋軸的耐磨性大幅提高，能夠有效抵抗礦石的磨損，減少設備的維修和更換頻率，提高礦山生產效率，降低運營成本。5.造紙行業：在造紙工業的漿料輸送和攪拌設備中，螺旋軸容易受到漿料中纖維、砂粒等的磨損以及化學藥劑的腐蝕。碳化鎢涂層可以增強螺旋軸的耐磨、耐蝕性能，保證設備正常運行，提高紙張質量的穩定性。江蘇輥面噴涂碳化鎢厚度高性能汽車：碳化鎢噴涂用于高性能汽車的制動盤，改善性能和保養間隔，同時減少剎車粉塵。

目前粗晶WC的生產方法主要有：1.鎢粉高溫碳化  高溫長時碳化，可以使WC的晶格缺陷降至比較低、微觀應變小，WC的塑性得到改善。這是目前國內的主要生產方式。碳化的溫度不宜超過1800-1900℃，在超過1800℃，WC晶粒間易發生晶界融合長大，致使WC粒度分布不均。一些研究表明，降低原料鎢的粒度，提高碳化溫度，降低碳化時間，可以提高獲得的WC品質。2.氧化鎢摻鋰鹽的中溫還原和高溫碳化  該法原理為：通過加入添加劑，加速WO3還原過程中的揮發沉積速率，致使鎢粉粒度在較低的溫度下得以長大，用于鎢粉長大的添加劑為鋰鹽，該法主要用于制取礦用合金和冷微模合金。3.添加鈷、鎳高溫碳化  在鎢粉配碳時加入少量鈷、鎳或它們的氧化物，可以改變碳化機理，提高碳化的速度，此種方法生產的粗晶WC的晶粒度受配鈷量的影響極大，配鈷量越大所得WC越粗。4.添加鈉鹽法  在APT中添加鈉鹽，然后在較高的溫度下還原，可得粒度大于10μm的粗鎢粉，再經高溫碳化可得粗顆粒WC粉。

整體碳化鎢噴涂在耐磨閥中的應用！

3、特點        整體燒結碳化鎢硬質合金是通過在高溫下加熱鎢和碳的混合物制成的。大多數碳化鎢具有高硬度，其顯微硬度僅次于金剛石。熔點為2870℃，沸點為6000℃，相對密度為15.63（18℃）。 ），在高溫下不易分解，并且具有良好的抗氧化性。現場使用的調查表明，碳化鎢在磨蝕磨損，侵蝕磨損和磨損條件下的耐磨性是工具鋼，不銹鋼，鐵和黃銅的100倍，其剛度是鋼的2至3倍。它是鑄鐵和黃銅的4-6倍，其抗沖擊性與硬化工具鋼相似。 碳化鎢噴涂的作用包括提高耐磨、耐腐蝕、抗氧化、耐高溫及導電性。

碳化鎢噴涂瓦楞輥的優點A、碳化鎢瓦楞輥比普通瓦楞輥耐用3~6倍。B、一般瓦楞輥齒高變化較大，紙板質量不穩定。瓦楞輥為新的時，芯紙與膠輥的間隙應為0.1mm～0.2mm。但是，當瓦楞輥中間磨損0.1mm時，間隙會擴大，導致膠水過多，水分過多，使紙板變軟，容易彎曲；碳化鎢瓦楞輥齒高變化小且長，紙板質量平直穩定。C、一般是瓦楞輥中間磨損過大而變凹，不能再生產寬幅紙板，造成廢紙，因為兩端會被壓扁或中間無糊中間（脫膠和起泡）。這時候就要用磨輥的兩端來行走寬紙板，保持瓦楞輥的壽命；因為碳化鎢瓦楞輥耐磨，所以先走窄紙再走寬紙是沒有問題的。D、一般瓦楞輥磨損快，所以原設計齒高較高（瓦楞率大）以保證壽命；由于碳化鎢瓦楞輥的耐磨性，從一開始就設計了低齒高（小波紋率），壽命長。 .瓦楞紙機瓦楞輥因長期擠壓和磨損而發生齒形變化。宿遷碳化鎢加工工藝

同時，碳化鎢具有優異的耐高溫性能，使其適用于需要承受高溫或極端環境的材料。鹽城噴涂碳化鎢價格

  為了解決工藝輥的腐蝕磨損問題，不改變基材成分的表面處理是目前常用的工藝措施。例如，通過滲透鍍、熱噴焊、熱噴涂技術等在工藝輥表面形成涂層。涉及的涂層材料包括W-Mo合金、鐵-鋁金屬間化合物、WC-Co系列金屬陶瓷、其中，以HVOF碳化鎢為噴涂材料已廣泛應用于熱鍍鋅汽車板生產線。工藝輥表面噴涂碳化鎢后，可提高帶鋼表面質量。 HVOF制備的碳化鎢涂層具有良好的結合力，為基材提供了良好的保護。但是，如果噴涂失敗并剝落，輥體的基材將直接暴露在外面，導致其迅速失效。因此，為了保證噴涂層能夠更好地保護輥系，獲得更好的帶鋼表面質量，有必要對噴涂層失效的原因及影響因素進行研究。鹽城噴涂碳化鎢價格

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