對此**建議，如果從經濟性方面考慮，對于普通中檔車及經濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經濟性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力（藍殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7+.和R9。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應該在選擇之列。2、4S店機油合用，精通油品車主亦可自行選擇這有助于減少能源消耗和溫室氣體排放，還能降低對生態環境的潛在威脅。奉化區特殊潤滑油廠家現貨

潤滑油是一種用于減少兩個接觸表面之間摩擦和磨損的油性液體。它通常用于機械設備、汽車引擎、軸承和其他需要潤滑以減少摩擦和磨損的機械部件中。以下是關于潤滑油的一些關鍵點：主要成分：基礎油：潤滑油的主要組成部分，可以是礦物油、合成油或植物油。添加劑：用于增強基礎油的性能，如抗氧化劑、清凈劑、分散劑、抗磨劑和極壓劑等。功能：潤滑：減少摩擦和磨損，延長設備壽命。冷卻：幫助散熱，防止設備過熱。清潔：帶走機械部件表面的污垢和金屬顆粒。密封：防止氣體或液體泄漏。北侖區質量潤滑油批量定制防腐：保護金屬部件免受腐蝕。

基礎油基礎油潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用***，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了中國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類**基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，**重要的是選用比較好的原油。

中和值中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上*是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。水分水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。機械雜質機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。它通常用于機械設備、汽車引擎、軸承和其他需要潤滑以減少摩擦和磨損的機械部件中。

氧化安定性表示油品在使用環境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化后，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點改善劑、粘度指數增進劑、抗乳劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。清潔：潤滑油能夠懸浮和帶走污垢、金屬顆粒等雜質，保持設備內部清潔。寧海選擇潤滑油現貨

添加劑：用于增強基礎油的性能，如抗氧化劑、清凈劑、分散劑、抗磨劑和極壓劑等。奉化區特殊潤滑油廠家現貨

另外，新的發動機設計的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用于高級的發動機。現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油比較好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。特別提醒：因為不同檔次、不同牌號的機油，其配方組成不相同，若互不兼容，則會產生反應、沉淀等，對發動機是不利的。因此，發動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發動機。奉化區特殊潤滑油廠家現貨

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