環氧結構膠是無溶劑型，液態環氧樹脂接著劑，可于常溫或加溫固化。固化后接著層系中等到硬度，因而可承受特強之沖擊與震動，接著層具有良好之機械特性，良好之電絕緣性，能夠承受溫度之變動及撓曲撕剝應力。無腐蝕性，對金屬、陶瓷、硫化橡膠、玻璃纖維制成品，以及碳纖維成品等，具有很好粘著性。耐溫及耐油性。中文名環氧結構膠成分7118A:7118B=100：25(重量比)特性粘著性，耐溫性，耐油性性質液態環氧樹脂接著劑目錄1定義2外觀及特性3混合比例4可使用時間5固化條件6注意事項環氧結構膠定義編輯環氧結構膠于室溫下固化，無需加熱或壓力，然而，加熱卻可加速其固化。在固化過程中無揮發物產生。固化后之膠體系無臭，無味、無毒。擬粘接之表面，應用三氯乙烯，或其它良好之去脂劑潔凈，以去除塵垢及油脂。通常在粘接縫中，厚約。固化溫度低于15℃時，粘接效果將十分低劣。25℃~70℃下固化則可獲得比較好之粘接效果。環氧結構膠外觀及特性編輯主劑7118A固化劑7118B顏色乳白色淺黃色外觀有粘性的環氧樹脂蜂蜜狀粘稠體粘度25℃30,000~40,000cps20,000~30,000cps比重25℃閃燃點210℃>240℃保存期限25℃1年1年環氧結構膠混合比例編輯A：B=100：25。3M官方授權經銷結構膠，密封膠，3M灌封膠，噴膠，助粘劑等等-念凱電子。結構膠生產廠家

結構膠的表現究竟是粘結性，還是耐久性呢？

環氧樹脂被公認為是結構膠中**主要也是**可靠的產品。目前市場上結構膠種類繁多，優劣性各異，尤其近年來，隨著國家對建筑要求的越來越高，環氧樹脂結構膠越來越被大眾所熟知。為什么越來越多的人選擇環氧樹脂結構膠？環氧樹脂結構膠比普通的結構膠強度更高、韌性更大、粘結的安全性更高，且能適應各種復雜環境施工，工藝性能高。質量結構膠，其使用壽命自然長。那么，結構膠的使用壽命都受哪些因素影響？ 結構膠生產廠家3M結構膠，樂泰厭氧膠，瞬干膠-上海念凱電子科技有限公司。

    按特性分類：按特性來看，類別就非常眾多了，但是以我目前的經驗來看，對于硅酮膠的知識，咱們只需要記住我們設計師口中所謂的“玻璃膠”的概念，一般是指硅酮膠，而硅酮膠主要分為“密封膠”和“結構膠”兩大陣營；在這兩大陣營里面又有很多細枝末節的分支。其具體細節咱們沒必要深究，只需要記住，密封膠主要用于材料空隙處的密封，保證其氣密性，水密性，抗拉抗壓即可，如常見的中空玻璃密封，金屬鋁板密封，各種材料收口等。而結構膠主要用于需要強力粘接的構件，如幕墻的安裝，室內陽光房的安裝等等。密封膠的使用場合▲哎呀，我們又一不小心解決了一直困擾很多小伙伴的疑惑，即“密封膠和結構膠有什么區別？”答案是，在咱們室內設計師口中：結構膠是指強度高、能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內性能穩定，適用于承受強力的結構件粘接的膠粘劑的一種范稱。主要以硅酮膠為主，但是之前我們提到的AB環氧樹脂膠，免釘膠都可以算做結構膠的概念。密封膠是指主要用于縫隙處密封的膠粘劑，需要有氣密性、水密性、耐候耐臟、抗壓抗拉等等特性的膠粘劑才能被稱為密封膠。如果這樣還是理解不了，那么還有一個**簡單粗暴的理解方式。

    環氧樹脂膠黏劑：要實現比較好的抗振動性和環境耐受性，環氧樹脂膠黏劑屬于較適合的解決方案。不過，在抗沖擊、抗振動應力、環境耐受性以及提供較高結構強度方面，環氧樹脂還存在著***的差異。很多人只熟悉***代環氧樹脂膠黏劑，這些膠黏劑往往都是剛性的，環境耐受性也相對較低。但隨著環氧樹脂技術的不斷改進，新一代的環氧樹脂已經克服了這些限制。在20世紀70年代，環氧膠黏劑的柔性大幅提高。這些膠黏劑的剝離強度得到大幅提升，在沖擊力、熱應力、疲勞耐受性方面也得到改進。柔性環氧樹脂現應用于飛機部件的蜂窩板粘接、鐵路板材的鋪設等諸多領域，在這些應用中，環氧樹脂必須具有長期穩定的使用壽命，即便面臨重復振動和熱循環帶來的挑戰，也能應對自如。 結構膠是什么?結構膠有哪些優點?使用方法有哪些?咨詢上海念凱。

    以各種丙烯酸酯為基料，經化學反應制作而成，擁有色澤清淺，耐水，耐環境侵蝕，抗變色性好，性能便于調節的特點主要優點：室溫快速固化，一般為幾分鐘至幾十分鐘可以低溫固化，甚至可以在0℃以下固化適用于大多數金屬和非金屬材料的粘接對于被粘接材料的表面要求不嚴格，甚至可以油面粘接對雙組份的混合比例要求不嚴格粘接強度高主要缺點：單體的氣味和毒性問題丙烯酸或甲基丙烯酸對產品的腐蝕性問題固化速度快，不適合大面積粘接固化反應放熱激烈，不適合大間隙的粘接和灌封耐熱、耐候性還不夠理想主要應用：交通行業：汽車、大型卡車、游艇、機車制造中的結構粘接以及飛機的結構修補，被粘材料以金屬、塑料為主，近年來玻璃鋼的粘接明顯增多機電行業：直流電機磁鋼與金屬的粘接，電梯轎廂不銹鋼與加強鋼筋的粘接電聲行業：揚聲器的裝配是改性丙烯酸酯膠**主要的應用領域建筑行業：建筑物加固和結構改造的鋼筋錨固。 耐侯膠與結構膠有什么不同?結構膠生產廠家

結構膠適合粘哪些材料？聯系上海念凱。結構膠生產廠家

    膠粘劑的應用隨著復合材料制造方法的不斷創新，使復合材料的加工更加輕易，因此更多應用都可以使用粘接工藝。由于目前的結構膠粘劑能進行化學熔合粘接，大部分組裝都能使用粘接工藝。現以客車結構粘接為例。*頂棚粘接：當今的客車制造商通常將復合材料頂棚與鋁結構框架進行粘接。由于沒有鉚釘，整個應用變得簡單而省時。用復合材料頂棚來代替鋁制頂棚，同樣減少了整個車體的凈重。采用粘接的另一個作用，是消除了頂棚/側板接口采用鉚釘時出現漏水等題目；*上下窗的粘接：上下車門有兩扇窗，均由超級耐磨的樹脂玻璃制造而成。由于密封劑無法提供符合要求的粘接強度，所以樹脂玻璃周邊都先用結構膠粘劑與復合材料相粘連，然后在窗戶的整個邊沿使用密封劑和橡皮封條以達到防水的目的；*支架的安裝：金屬支架需要粘接在聚酯或環氧玻璃鋼上，這個應用范例包括前圍、后圍、電纜支架、格子窗等。粘接可以消除鉚釘或螺釘等機械連接出現的孔，并且安裝更迅速。固化時應用夾具固定支架；*行李艙門的粘接：隨著玻纖增強復合材料的應用，行李艙門仍然使用玻璃鋼材料。鋁質骨架通常與合葉和門卡子連接在一起，膠粘劑可將玻璃鋼板粘接在鋁骨架上。 結構膠生產廠家

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