不凍液的作用和潤滑脂的標準？

防凍液其實就是我們汽車水箱中的水，當然防凍液是用來替代普通自來水的，它的沸點高，一般在120度，而冰點則可以達到零下40度到零下60度，可以有效地防止車輛開鍋，并且在冬季也可以防止因結冰所造成的水箱或散熱器損壞。

其實，防凍液的作用很簡單，就是發動機散熱的媒介，也就是冷卻發動機，讓發動機保持正常的工作溫度。目前，我們所使用的防凍液大多為乙二醇水基型，這種配方的好處是可以防止水垢的生成，延長水箱壽命。

潤滑脂的滴點，雖然沒有確切的物理意義，但研究潤滑脂時，往往希望能獲得高滴點，因為滴點高意味著應用范圍寬。高溫潤滑脂的首要指標就是滴點，如果沒有高滴點就不具備高溫潤滑脂的條件。當然，性能良好的高溫潤滑脂，除了滴點高之外，還應具有良好的抗氧化安定性和低的蒸發損失等。

測定滴點的方法有三種：潤滑脂和固體烴滴點測定法SH/T 0115-92、潤滑脂滴點測定法GB/T4929-85和潤滑脂寬溫度范圍滴點測定法GB/T 3498-83。前兩種方法只能測定250℃以下的滴點，而后者可測定高達330℃的各種類型潤滑脂的滴點。國外相應測定潤滑脂滴點的方法有：美國的ASTM D566、ASTM D2265（寬溫法）、德國的DIN 51801和日本的JIS K2220 5.4等。 南通軸承潤滑脂什么品牌好潤滑脂銷售商，上海念凱。

步驟/方法1.潤滑脂的使用溫度應至少低于其滴點20～30度

在使用溫度高時，應選擇抗氧化性能好、蒸發損失小和滴點高的脂；在使用溫度低時，應選擇低啟動矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎油的脂。2.所選的潤滑脂應與被潤滑摩擦副的使用速度相適應 在高轉速時，要選用低粘度基礎油制成的錐入度較大的潤滑脂；對于低速用的脂，應選擇以高粘度基礎油制成的高錐入度牌號的潤滑脂。3.所選潤滑脂應與負荷大小相適應 重負荷時，應選擇基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷特別大時，應注意選擇加有極壓添加劑或填料（二硫化鉬、石墨）的潤滑脂；中低負荷時，一般選用2號稠度皂纖維結構短、中等粘度基礎油的潤滑脂。

潤滑脂的分類,應用的知識

潤滑脂的分類

潤滑脂品種復雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進行分類的GB501一65巳不能適應潤滑脂發展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布廢止。

GB7631.8一90規定了按使用要求對潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了GB501一65。但目前生產銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而，為了說明新舊分類體系的具體不同，有必要對新舊分類體系進行比較對照。

生活潤滑油脂，防凍液，橡膠制品等產品屬于八大行業的哪個行業

發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。

防凍液有防凍的作用和防銹的能力。

防凍液:一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。

它的作用是:提高我們發動機冷卻液的“沸點”（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的“凝點”，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。

1、首先，防凍液的顏色并不**防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比后，添加了不同的色素而已。

2、防凍液使用一段時間后，不以顏色鮮艷程度為標準來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。

3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

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什么叫極壓高溫潤滑脂？

極壓高溫潤滑脂很顯然應該這么去理解，它的名稱是從該潤滑脂的性質上來命名的，它本身具有耐高溫的性能，并且具有良好的極壓性能。并沒有什么別的意思，也不是某個固有的品牌和名稱，**是從潤滑脂的性能上來這么叫的

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