公路貨物運輸貨種繁多，貨物的批量大小不同，各種貨物對裝運車輛的要求也不同，需要公路貨物運輸企業以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業開發的運輸類別主要有整車貨物運輸、零擔貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯合運輸等。 [1]汽車整車貨物運輸是需用整輛汽車載運一批托運貨物的運輸。《汽車貨物運輸規則》第8條規定，托運人一次托運貨物計費重量3t以上或不足3t，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸的，為整批貨物運輸。整車貨物的托運單一般由托運人填寫，也可委托他人填寫，并應在托運單上加蓋與托運人名稱相符的印章。新吳區市場整車貨物運輸平臺

整車貨物運輸生產過程組織與企業的服務項目、經營規模、車型結構、營運范圍、經營組織、經營方式，以及市場貨源充沛程度、貨流在時間上和空間上的分布、服務要求等有密切關系。盡管企業有各自的特點，針對運輸生產過程組織而言，**基本的要求是盡可能地做到運輸生產過程的連續性、協調性和均衡性。(1)連續性連續性是指在運輸過程的各個生產環節、各項作業之間，在時間上能夠緊密銜接和連續進行，不發生各種不合理的中斷現象，使貨物在接受運輸服務過程中的各項作業能夠很好地銜接起來，不發生或少發生不必要的停留和等待現象。連續性要求是提供較高運輸服務水準、獲得較高勞動生產率的重要因素，它可以縮短貨物的在途時間，提高運送速度;可以有效地利用車輛、站場和倉庫，提高設備利用率;可以改善運輸服務質量、節約運輸時間與費用等。為提高運輸過程的連續性，應重視以下幾方面工作南通標準整車貨物運輸收費根據我國公路運輸規范，單次托運貨物計費重量達3噸及以上或需車輛運輸的貨物均適用此模式 [1]。

凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同**路上2個或**多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為途中作業。裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界，這種運輸稱為站界內搬運。整車分卸和途中作業只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內搬運和途中作業。

(1)托運單是公路運輸部門開具貨票的憑證；(2)托運單是調整部門派車、貨物裝卸和貨物到達交付的依據；(3)托運單是運輸期間發生運輸延滯、空駛、運輸事故時判定雙方責任的原始記錄；(4)托運單是貨物收據、交貨憑證。整車貨物的托運單一般由托運人填寫，也可委托他人填寫，并應在托運單上加蓋與托運人名稱相符的印章。托運單的填寫要求(1)內容準確完整，字跡清楚，不得涂改。如有涂改應由托運人在涂改處蓋章證明。(2)托運人、收貨人的姓名與地址應填寫全稱，起運地、到達地應詳細說明所屬行政區。多點裝卸作業按最大載重段計費。

中國鐵路95306系統提供以下功能（截止2024年10月）：貨運電商服務：在線辦理發貨、運單查詢、貨物追蹤等全流程服務大宗交易平臺：覆蓋煤炭、鋼鐵等11類大宗物資的線上交易與物流配套小商品服務：支持零擔貨物線上預約與智能匹配運輸方案流程優化：實現取消托運、變更到站等操作的電子化審批 [1]收貨人需憑紙質領貨憑證辦理提貨，特殊情形處理規范包括：領貨憑證遺失時需出具單位營業執照副本及公章證明個人貨物憑收貨人身份證原件與復印件辦理委托代領需附加委托人身份證明及授權委托書 [1]單證管理：實行一車一票制，托運單具有運輸合同法律效力，需完整填寫貨物性質、包裝等16項要素。錫山區標準整車貨物運輸供應

不計件數的散堆裝貨物（礦石、焦炭）。新吳區市場整車貨物運輸平臺

主要形式整車發運，通常一批貨物能裝滿30噸以上就可算作“整車”。整車發運的運價率低于零擔，因此，整車運輸要比零擔運輸便宜。根據發運形式，整車發運又可分為以下幾種，它們之間的運價率也是有差別的，發運商品時需根據商品的需求和運力狀況酌情選用。(1)單一整車發運。是指同一發站、同一發貨單位，將同一種(或性質不相抵觸的同一運價號)商品運往同一到站，由同一單位收貨，在數量上可裝足一個車廂或按貨物性質須單獨使用一個車廂裝運的形式。新吳區市場整車貨物運輸平臺

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