①調(diào)溫范圍廣，從常溫到一30℃左右都能調(diào)節(jié)。通用性強(qiáng)，能運(yùn)輸不同溫度要求的貨物；②自動(dòng)控制方便；③箱內(nèi)溫度分布較均勻：④適宜遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，這是其相對(duì)于其他形式冷藏集裝箱的**突出的優(yōu)點(diǎn)。機(jī)械式冷藏集裝箱也有一些缺點(diǎn)：如設(shè)備復(fù)雜、初始投資大、維修費(fèi)用高；箱內(nèi)溫度梯度要大于液氮冷藏集裝箱；箱內(nèi)需設(shè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)道系統(tǒng)，會(huì)增加箱內(nèi)貨物的干耗、脫水。制冷/加熱集裝箱制冷/加熱集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（機(jī)械式制冷或耗用制冷劑制冷）和加熱裝置的冷藏集裝箱。 [2]這種集裝箱不僅有制冷裝置，而且具有加熱裝置，可以根據(jù)需要采取制冷或加熱手段，使冷藏集裝箱內(nèi)的溫度控制在所設(shè)定的范圍內(nèi)，一般箱內(nèi)控制溫度范圍為一18℃～38℃。被傳染病污染或者有污染嫌疑的集裝箱。江蘇標(biāo)準(zhǔn)集裝箱銷售便捷

主要缺點(diǎn)是無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)制冷，儲(chǔ)冷劑放熱和消耗后必須重新充冷或補(bǔ)充，較難實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制，制冷設(shè)備占用空間較大。耗用冷劑式冷藏集裝箱主要適用于小型冷藏集裝箱的短距離運(yùn)輸。耗用冷劑式冷藏集裝箱只在區(qū)域性短途冷藏運(yùn)輸中尚有使用，而在國際冷藏運(yùn)輸中已無使用并有逐步被淘汰的趨勢(shì)。機(jī)械式冷藏集裝箱機(jī)械式冷藏集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（如壓縮式制冷機(jī)組、吸收式制冷機(jī)組等）的冷藏集裝箱。機(jī)械式冷藏集裝箱是技術(shù)**為成熟、應(yīng)用**為***的冷藏集裝箱，與其他冷藏集裝箱相比，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：蘇州品牌集裝箱銷售熱線不需要征稅費(fèi)、查驗(yàn)的貨物，自接受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。

箱體結(jié)構(gòu)為盡量減輕箱體的自身質(zhì)量，宜盡可能采用質(zhì)輕且**的材料來構(gòu)成隔熱箱體的主框架。可考慮用鋁合金的桿件或傳統(tǒng)的鋼板壓型桿件來構(gòu)成上、下測(cè)梁，箱門結(jié)構(gòu)甚至更多的部件。箱體內(nèi)，外壁的表板可以用鋁合金板或玻璃鋼板構(gòu)成，為更適合易腐貨物運(yùn)輸?shù)囊螅壳岸嗍褂貌讳P鋼或亞不銹鋼（MGSS-----Muffler Grade Stainless Steel）的板材制成。為確保這種箱體的嚴(yán)密性，它的頂板應(yīng)當(dāng)是整張的，不允許出現(xiàn)任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進(jìn)，從而入侵隔熱層甚至是保溫箱體。

汽車集裝箱主要分為單層和雙層兩種類型，因?yàn)樾∞I車的高度較低，裝在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)容積浪費(fèi)較大，因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。由于小型轎車的高度較低，使用標(biāo)準(zhǔn)單層集裝箱會(huì)導(dǎo)致空間浪費(fèi)，因而開發(fā)了雙層結(jié)構(gòu)以提高裝載效率 [1]。制造汽車集裝箱需采用具有足夠剛度和強(qiáng)度的材料，以保證在運(yùn)輸過程中能夠承受各種壓力，確保汽車的安全 [2]。汽車集裝箱一般不屬于國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱范疇，屬于特種柜的一種 [1-2]。其規(guī)格和設(shè)計(jì)通常根據(jù)運(yùn)輸需求而定，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁），一般不是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 [1]。預(yù)計(jì)2011年全球經(jīng)貿(mào)將繼續(xù)復(fù)蘇，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求也將有進(jìn)一步的增長(zhǎng)，增幅可能在8%左右。

隔熱層構(gòu)成箱體的六個(gè)面均包括隔熱層，不論是預(yù)制的隔熱板或者是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡的隔熱層，均要求有一定的強(qiáng)度，更重要的是它必須具備相當(dāng)?shù)母魺崮芰透叩拿芊夤δ堋闈M足以上要求，應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)貫通整個(gè)隔熱層厚度的金屬件，亦即熱橋（Heat Bridge），并在鉚釘和任何接縫處采取相應(yīng)的密封措施。技術(shù)構(gòu)件為盡量減輕箱體的自身質(zhì)量，宜盡可能采用質(zhì)輕且**的材料來構(gòu)成箱體框架。可考慮用鋁合金的桿件或傳統(tǒng)的鋼板壓型桿件來構(gòu)成上、下測(cè)梁，箱門結(jié)構(gòu)甚至更多的元件。箱體的內(nèi)，外壁的表板可以用鋁合金板或玻璃鋼板構(gòu)成，為更適合易腐貨物運(yùn)輸?shù)囊螅壳岸嗍褂貌讳P鋼板（HGSS HIGH GRADE STAINLESS STEEL）或鐵素體不銹鋼（MGSS Muffler Grade Stainless Steel）也有稱為不銹鐵或亞不銹鋼者集裝箱裝自國家或 港口。江蘇標(biāo)準(zhǔn)集裝箱銷售便捷

集裝箱分為國際標(biāo)準(zhǔn)、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。江蘇標(biāo)準(zhǔn)集裝箱銷售便捷

罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置，惰性氣體保護(hù)裝置，減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備。用于裝運(yùn)酒類、油類、液體食品、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構(gòu)成。液罐為橢圓形或近似球形，采用雙層結(jié)構(gòu)。內(nèi)壁采用不銹鋼；或用其他剛性材料制成，但需涂布一層環(huán)氧樹脂，防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口，罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種。框架采用高強(qiáng)度鋼材制成，液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運(yùn)操作、裝貨、卸貨、貯藏均需一定專門場(chǎng)所，并配備專門的消防安全設(shè)備。 [1]江蘇標(biāo)準(zhǔn)集裝箱銷售便捷

無錫廣信集裝箱科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來廣信供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！