DD馬達(dá)：由于其輸出力矩大，因此有些公司將該產(chǎn)品直接稱為力矩伺服。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同，該產(chǎn)品的大力矩使其可以直接與運(yùn)動(dòng)裝置連接，從而省去了諸如減速器，齒輪箱，皮帶輪等連接機(jī)構(gòu)，因此才會(huì)稱其為直驅(qū)動(dòng)電機(jī)。由于一般該型電機(jī)都配置了高解析度的編碼器，因此使該產(chǎn)品可以達(dá)到比普通伺服高一個(gè)等級(jí)的精度。又由于采用直接連接方式，減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差，使得工藝精度得以保證。另對(duì)于部分凸輪軸控制方式，一方面減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦而產(chǎn)生尺寸方面的誤差，另一方面也對(duì)安裝，使用時(shí)的噪音等方面降低了很多。DD馬達(dá)的徑向和軸向負(fù)荷能力大、靜負(fù)荷大的交叉軸承。廣西DD馬達(dá)
選購DD馬達(dá)時(shí)需要注意哪些問題：首先考慮到客戶這是龍門結(jié)構(gòu)型，那么底兩套肯定是用較大的寬度，受力較大，上端的采用150基本能滿足基本需求，根據(jù)使用范圍，Y軸行程2米，X軸行程1.5米比較適合這個(gè)行業(yè)，這對(duì)精度要求不高，采用磁柵滿足日常需要，簡單應(yīng)付，800mm到1000mm的行駛速度，打印起來也很方便。配合脈沖驅(qū)動(dòng)器，設(shè)定好相關(guān)參數(shù)，一整套DD馬達(dá)配合完成。只要我們能基本了解客戶的負(fù)載、速度、精度、行程、使用環(huán)境、驅(qū)動(dòng)脈沖或總線，了解大概，基本上就可以確定給客戶選哪一款了。大功率力矩電機(jī)生產(chǎn)商考慮到DD馬達(dá)都配備了高解析度的編碼器，為此使該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)比普通伺服高一個(gè)等級(jí)的精度。
直線電動(dòng)機(jī)。直線電動(dòng)機(jī)是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。直線電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)沿徑向剖開，并將電動(dòng)機(jī)的圓周展開成直線而形成的。其中定子相當(dāng)于直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)，轉(zhuǎn)子相當(dāng)于直線電動(dòng)機(jī)的次級(jí)，當(dāng)初級(jí)通電流后，在初次級(jí)之間的氣隙中產(chǎn)生行波磁場，在行波磁場與次級(jí)永磁體的作用下產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的直線運(yùn)動(dòng)。近幾年來，直線電動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到數(shù)控機(jī)床直線運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的伺服電動(dòng)機(jī)+滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，取得了巨大的成功。
DD馬達(dá)直線電機(jī)根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)的規(guī)定不同又有區(qū)別滾珠絲桿與傳動(dòng)帶(同步帶)兩種方法，根據(jù)自然環(huán)境的不同又分為全封閉和半封閉兩種構(gòu)造，在電機(jī)層面上又有步進(jìn)電動(dòng)機(jī)與交流伺服電動(dòng)機(jī)兩種構(gòu)造；說到滾珠絲桿，分度圓柱直徑速度會(huì)不一樣，負(fù)載驅(qū)動(dòng)不同，價(jià)格也會(huì)不同；相對(duì)性應(yīng)帶摸組，負(fù)載驅(qū)動(dòng)幅度小，速度比高，速度快，運(yùn)用自然環(huán)境也不相同。另外在外形設(shè)計(jì)構(gòu)造方面，假定應(yīng)用于凈化車間，則基本上可以實(shí)現(xiàn)半封閉構(gòu)造，相反，長期煙塵較大，殘留物過多，則應(yīng)該采用密封構(gòu)造，以達(dá)到良好的實(shí)用效果；較后說電機(jī)，伺服電機(jī)的成本費(fèi)相對(duì)性和交流伺服電機(jī)的性價(jià)比較高，操作方法如出一轍，各方面特性有不同，若不考慮成本費(fèi)，交流伺服電機(jī)是明智選擇。DD馬達(dá)高剛性，結(jié)構(gòu)緊湊，使用效率高。
DD馬達(dá)適用于各種產(chǎn)業(yè)裝置機(jī)械，特別是半導(dǎo)體制造 檢查裝置、液晶制造裝置等。如：應(yīng)用于高性能膠片、充電電池、LED檢測系統(tǒng)、手機(jī)面板貼膜機(jī)、太陽能電池設(shè)備、半導(dǎo)體IC測試機(jī)、半導(dǎo)體劃片機(jī)、LCD研磨機(jī)、LCD行業(yè)彩色濾光片鍍膜機(jī)、光媒體CVD/PVD濺射機(jī)、科研大型天體望遠(yuǎn)鏡、汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向測試設(shè)備、醫(yī)療行業(yè)血糖值試驗(yàn)機(jī)、伺服壓力機(jī)、光媒體CVD/PVD濺射機(jī)。伺服電機(jī)通常在低速時(shí)由于扭距的不夠和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的擺動(dòng)，會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。齒輪減速會(huì)使効率下降、在齒輪嚙合時(shí)會(huì)發(fā)生松動(dòng)和噪音，增加機(jī)械的重量。實(shí)際使用時(shí)的分度盤，動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)的角度一般都是在一周以內(nèi),而且需要較大的瞬間啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。而DD馬達(dá)，不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時(shí)保持精確平穩(wěn)的的運(yùn)轉(zhuǎn)。DD馬達(dá)作為伺服產(chǎn)品的延伸，除延續(xù)了伺服電機(jī)的優(yōu)良特性以外，不用連接減速機(jī)，直接與負(fù)載相連。天津高速DD馬達(dá)
DD馬達(dá)是伺服技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。廣西DD馬達(dá)
DD馬達(dá)《力矩電機(jī)〉的機(jī)械特性可以在現(xiàn)代伺服驅(qū)動(dòng)裝置的控制下實(shí)現(xiàn)較高的剛度，因此可以代替原來機(jī)械傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)（DD，Direct Drive)。目前已經(jīng)有采用力矩電機(jī)為主要的動(dòng)力元件的數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和數(shù)控?cái)[角銑頭等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在體積功率比上還不如機(jī)械傳動(dòng)裝置當(dāng)，但由于其沒有傳動(dòng)間隙，沒有磨損，傳動(dòng)精度和效率高等優(yōu)勢，已經(jīng)開始在精密裝備上推廣使用行。堵轉(zhuǎn)：在某些特殊場合中，有時(shí)要求電機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)保持一靜止的力矩，如電纜收卷起始階段須保持張緊;大型鍛壓機(jī)的鍛件夾持裝置等。由于力矩電機(jī)的阻抗較大﹔其堵轉(zhuǎn)電流較小，同時(shí)采用了強(qiáng)迫通風(fēng)，所以能滿足一定時(shí)間內(nèi)的堵轉(zhuǎn)要求。允許堵轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)按銘牌上標(biāo)定值，如需較長的堵轉(zhuǎn)時(shí)間，可選用較大的力矩電機(jī)，通過降低力矩電機(jī)的端電壓來獲得。廣西DD馬達(dá)
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