細(xì)分領(lǐng)域定制：新能源汽車(chē)的專(zhuān)屬適配針對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求，定制化臥式加工中心成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。面向一體化壓鑄零件加工的機(jī)型，采用大行程設(shè)計(jì)與高剛性結(jié)構(gòu)，可處理超 2 米的車(chē)身框架件，配合雙主軸協(xié)同加工，單件生產(chǎn)周期從 60 分鐘縮短至 22 分鐘。電池外殼加工設(shè)備搭載高速電主軸與精密夾具，鋁合金殼體加工精度達(dá) ±0.002mm，氣密性檢測(cè)合格率提升至 99.9%。四川普什寧江的定制機(jī)型在新能源汽車(chē)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售超 80 臺(tái)，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)效率提升 40%，充分體現(xiàn) “需求導(dǎo)向” 的研發(fā)價(jià)值。智能測(cè)厚系統(tǒng)升級(jí)，適配 5 米級(jí)大直徑加工。河南大容量刀庫(kù) 臥式加工中心無(wú)齒輪電主軸特性

海外市場(chǎng)攻堅(jiān)：高級(jí)裝備的全球突圍國(guó)產(chǎn)臥式加工中心加速海外布局，創(chuàng)世紀(jì)、日發(fā)精機(jī)等企業(yè)成效明顯。創(chuàng)世紀(jì)大型臥式加工中心 2024 年海外收入達(dá) 2.07 億元，同比增長(zhǎng) 42.61%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)越南、意大利等 10 余個(gè)國(guó)家，計(jì)劃 2025 年打造海外樣板工廠與展廳。日發(fā)精機(jī)通過(guò)子公司意大利 MCM 的本地化優(yōu)勢(shì)，將搭載 JFMK 監(jiān)控系統(tǒng)的臥式加工中心打入歐洲航空供應(yīng)鏈，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守生產(chǎn)，設(shè)備利用率提升至 92%。齊重?cái)?shù)控的直驅(qū)臥式加工中心更遠(yuǎn)銷(xiāo)日本等制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，憑借零傳動(dòng)誤差優(yōu)勢(shì)獲得海外訂單超 3000 萬(wàn)元。河南倒 T 型床身 臥式加工中心五軸分度精度從拼焊到整體加工，實(shí)現(xiàn)火箭制造綠色跨越。

經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品創(chuàng)新：模塊化設(shè)計(jì)降本增效針對(duì)中端市場(chǎng)需求，模塊化設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)型臥式加工中心成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。日發(fā)精機(jī)麥創(chuàng)姆公司推出的 DOCK 系列，通過(guò)模塊化配置實(shí)現(xiàn)五軸復(fù)合機(jī)床本地化生產(chǎn)，技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品，價(jià)格較進(jìn)口設(shè)備低 40%。該機(jī)型可靈活搭配不同行程主軸與轉(zhuǎn)臺(tái)，適配 3C 電子、小型汽車(chē)零部件加工，在軸承套圈加工中，單件生產(chǎn)時(shí)間從 8 分鐘縮短至 3.5 分鐘，良品率達(dá) 99.2%。模塊化設(shè)計(jì)使交貨周期從 6 個(gè)月壓縮至 3 個(gè)月，2024 年銷(xiāo)量突破 200 臺(tái)，成為中小企業(yè)設(shè)備升級(jí)優(yōu)先。

海外市場(chǎng)深耕：歐洲高級(jí)賽道的破局之路國(guó)產(chǎn)臥式加工中心加速搶占全球高級(jí)市場(chǎng)，通用技術(shù)大連機(jī)床與格力展現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì)。通用技術(shù)大連機(jī)床 2025 年一季度國(guó)際訂單同比增長(zhǎng) 25%，憑借 MDH 系列 100% 國(guó)產(chǎn)化率的成本優(yōu)勢(shì)，與歐洲企業(yè)簽訂 4000 萬(wàn)元發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線訂單，將國(guó)內(nèi)成熟應(yīng)用案例復(fù)制至海外市場(chǎng)。格力高速雙五軸臥式加工中心通過(guò) CE、TUV 雙重認(rèn)證，以主軸軸承壽命較進(jìn)口產(chǎn)品提升 30%、成本降低 50% 的競(jìng)爭(zhēng)力，成功進(jìn)入特斯拉、寶馬供應(yīng)鏈，外供比例高達(dá) 75%。2025 年上半年國(guó)產(chǎn)高級(jí)臥式加工中心出口占比已達(dá) 35%，逐步瓦解日德企業(yè)壟斷。解決新型材料加工難題，適配航空升級(jí)需求。

高速換刀優(yōu)化：產(chǎn)線節(jié)拍的效率突破換刀系統(tǒng)升級(jí)成為提升臥式加工中心產(chǎn)能的關(guān)鍵抓手。山東大漢 HMC800S 采用 BT50 錐柄 + 24 刀液壓刀庫(kù)，換刀速度只 2.5 秒，較傳統(tǒng)機(jī)型提升 30%，單日可完成 2000 次無(wú)故障換刀。更高級(jí)機(jī)型配備 60 刀位鏈?zhǔn)降稁?kù)與機(jī)械手換刀機(jī)構(gòu)，支持刀庫(kù)預(yù)調(diào)與刀具壽命管理，在汽車(chē)變速箱殼體加工產(chǎn)線中，通過(guò)刀具智能調(diào)度使設(shè)備空閑時(shí)間減少 60%。部分設(shè)備采用雙主軸交替加工配合同步換刀技術(shù)，實(shí)現(xiàn) “加工不停刀”，單臺(tái)設(shè)備日產(chǎn)能提升至 300 件，適配規(guī)?；a(chǎn)需求。雙主軸頭鏡像運(yùn)動(dòng)，一邊切削一邊隨動(dòng)支撐。北京反 T 型結(jié)構(gòu) 臥式加工中心雙交換工作臺(tái)配置

納米級(jí)編碼器同步，雙軸位置誤差小于 1 微米。河南大容量刀庫(kù) 臥式加工中心無(wú)齒輪電主軸特性

材料適配升級(jí)：復(fù)合材料的切削突破針對(duì)復(fù)合材料加工特性，臥式加工中心實(shí)現(xiàn)工藝與裝備的雙重升級(jí)。某企業(yè)推出的復(fù)材機(jī)型搭載超聲輔助切削系統(tǒng)與金剛石涂層刀具，在碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料零件加工中，有效抑制分層與毛刺現(xiàn)象，邊緣質(zhì)量提升 80%。設(shè)備采用負(fù)壓吸附工作臺(tái)與高速吸塵系統(tǒng)，粉塵收集效率達(dá) 99%，解決復(fù)材加工粉塵污染難題。在航空航天復(fù)材結(jié)構(gòu)件加工中，該機(jī)型通過(guò)恒定切削力控制，使表面粗糙度達(dá) Ra0.8μm，加工效率較傳統(tǒng)設(shè)備提升 2.5 倍，已批量交付中航工業(yè)等企業(yè)。河南大容量刀庫(kù) 臥式加工中心無(wú)齒輪電主軸特性