安全駕駛不僅需要駕駛員具備專(zhuān)業(yè)技能，更需要可靠的輔助設(shè)備提供多面的視野支持，360 度全景影像系統(tǒng)通過(guò)無(wú)死角的視覺(jué)覆蓋，成為工程車(chē)安全駕駛的 “得力助手”。在工程車(chē)行駛過(guò)程中，無(wú)論是遇到交叉路口需要觀察橫向來(lái)車(chē)，還是在復(fù)雜施工場(chǎng)地需要避讓作業(yè)人員，該系統(tǒng)都能實(shí)時(shí)將車(chē)輛周?chē)膭?dòng)態(tài)信息傳遞給駕駛員。例如，當(dāng)工程車(chē)行至交叉路口時(shí)，全景影像會(huì)自動(dòng)顯示路口各個(gè)方向的實(shí)時(shí)畫(huà)面，讓駕駛員提前發(fā)現(xiàn)橫向駛來(lái)的車(chē)輛或行人，及時(shí)采取減速、避讓措施，避免發(fā)生交叉路口的碰撞事故。此外，系統(tǒng)還能對(duì)車(chē)輛周?chē)漠惓Ｇ闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)有人員或物體靠近車(chē)輛危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警提示，提醒駕駛員注意安全。這種多方位的視野支持和預(yù)警功能，大幅提升了工程車(chē)的駕駛安全性，為駕駛員的每一次出行保駕護(hù)航。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)讓 A 柱盲區(qū)消失，轉(zhuǎn)彎會(huì)車(chē)更安全。成都遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)廣角

大車(chē) 360 度全景影像系統(tǒng)的重點(diǎn)突破在于徹底瓦解視覺(jué)盲區(qū)困境。針對(duì)貨車(chē)、客車(chē)等大型車(chē)輛車(chē)身龐大導(dǎo)致的 20-30 平方米傳統(tǒng)盲區(qū)，系統(tǒng)通過(guò)在車(chē)頭、車(chē)尾、兩側(cè)后視鏡下方部署 4-6 顆 210° 超廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)車(chē)身周?chē)?360° 全域覆蓋，連車(chē)頭下方 1-2 米的兒童易滯留區(qū)域也能清晰捕捉。這些攝像頭如同駕駛員的 “外置眼睛”，將分散畫(huà)面?zhèn)鬏斨撂幚韱卧?jīng)畸變校正與無(wú)縫拼接技術(shù)，合成實(shí)時(shí)鳥(niǎo)瞰圖，讓盲區(qū)隱患無(wú)所遁形。裝系統(tǒng)后車(chē)輛交通事故總體減少 65%，其中因盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓、碰撞事故下降 90%。這一數(shù)據(jù)在物流行業(yè)同樣得到驗(yàn)證，長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)隊(duì)安裝后，年度保險(xiǎn)理賠成本平均降低 40%。西南駕駛輔助系統(tǒng)倒車(chē)軌跡美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持TF卡導(dǎo)出影像，無(wú)需聯(lián)網(wǎng)，重要數(shù)據(jù)隨時(shí)備份。

360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，為半掛牽引車(chē)的安全駕駛提供了全景的視野支持。該系統(tǒng)在半掛牽引車(chē)的車(chē)頭、半掛車(chē)的車(chē)尾以及半掛車(chē)的左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭，這些攝像頭能夠覆蓋車(chē)輛周邊 360 度的范圍，捕捉實(shí)時(shí)畫(huà)面。系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的圖像拼接和融合技術(shù)，將多個(gè)攝像頭采集到的視頻信號(hào)合成為一幅完整的全景圖像，實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上，同時(shí)還能根據(jù)駕駛場(chǎng)景的不同，自動(dòng)切換顯示不同視角的畫(huà)面，如轉(zhuǎn)彎時(shí)重點(diǎn)顯示側(cè)方畫(huà)面，倒車(chē)時(shí)重點(diǎn)顯示后方畫(huà)面。在半掛牽引車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)能夠清晰顯示半掛車(chē)的行駛軌跡和周邊環(huán)境，幫助司機(jī)準(zhǔn)確判斷內(nèi)輪差和外輪差，避免半掛車(chē)碾壓到行人和車(chē)輛；在變道時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示相鄰車(chē)道的車(chē)輛行駛狀態(tài)，即使是位于半掛車(chē)側(cè)方盲區(qū)的小型轎車(chē)，也能在全景視圖中清晰呈現(xiàn)，讓司機(jī)安全變道；在倒車(chē)連接半掛車(chē)時(shí)，司機(jī)通過(guò)全景視圖可以清晰觀察到牽引車(chē)與半掛車(chē)的連接部位，準(zhǔn)確調(diào)整車(chē)輛位置，提高連接效率，同時(shí)避免碰撞到半掛車(chē)；在行駛過(guò)程中，系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊的交通狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛靠近或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒司機(jī)采取措施。

隨著工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)安全要求的不斷提高，360 度全景影像系統(tǒng)已成為工程車(chē)安全配置的重要組成部分，其無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角的特點(diǎn)，為工程車(chē)安全駕駛提供了標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案。不同類(lèi)型的工程車(chē)，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、渣土車(chē)等，其車(chē)身結(jié)構(gòu)和作業(yè)場(chǎng)景存在差異，但都面臨著駕駛盲區(qū)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。360 度全景影像系統(tǒng)可以根據(jù)不同工程車(chē)的車(chē)型特點(diǎn)，進(jìn)行個(gè)性化的攝像頭安裝和系統(tǒng)調(diào)試，確保能夠覆蓋車(chē)輛的所有盲區(qū)。無(wú)論是大型渣土車(chē)的長(zhǎng)車(chē)身盲區(qū)，還是挖掘機(jī)的作業(yè)臂視野遮擋問(wèn)題，該系統(tǒng)都能通過(guò)合理的攝像頭布局和先進(jìn)的影像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角的視野呈現(xiàn)。通過(guò)為工程車(chē)統(tǒng)一配備 360 度全景影像系統(tǒng)，能夠規(guī)范工程車(chē)的安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)，減少因車(chē)型差異導(dǎo)致的安全隱患，推動(dòng)整個(gè)工程建設(shè)行業(yè)的安全水平提升。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持APP，影像查看、管理更便捷。

裝載機(jī)作為工程建設(shè)中常用的土方作業(yè)設(shè)備，主要用于鏟裝、搬運(yùn)砂石、土壤等物料，其作業(yè)環(huán)境通常為礦山、工地等崎嶇不平、視野惡劣的區(qū)域。裝載機(jī)的駕駛室位置較高，且鏟斗位于車(chē)身前方，在作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)的前方視野會(huì)被鏟斗遮擋，同時(shí)側(cè)方和后方視野也存在較大盲區(qū)，這使得裝載機(jī)在鏟裝物料、轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)以及在狹窄區(qū)域作業(yè)時(shí)，容易與其他設(shè)備、施工人員或障礙物發(fā)生碰撞，不僅會(huì)造成設(shè)備損壞和人員傷亡，還會(huì)影響工程進(jìn)度。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，為裝載機(jī)的安全作業(yè)提供了多方位的視野保障。該系統(tǒng)根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，在駕駛室頂部前端、車(chē)身左右兩側(cè)中部以及車(chē)尾分別安裝了高分辨率的攝像頭，這些攝像頭能夠適應(yīng)礦山和工地的顛簸、粉塵環(huán)境，穩(wěn)定捕捉車(chē)輛周邊的實(shí)時(shí)畫(huà)面。系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的圖像拼接技術(shù)，將多個(gè)攝像頭采集到的視頻信號(hào)合成為一幅完整的 360 度全景圖像，并實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在裝載機(jī)進(jìn)行鏟裝作業(yè)時(shí)，司機(jī)通過(guò)全景視圖可以清晰觀察到鏟斗與物料堆的接觸情況；在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎路徑上的障礙物和人員，防止發(fā)生碰撞；在倒車(chē)時(shí)，司機(jī)可通過(guò)全景視圖完整了解車(chē)輛后方的環(huán)境，避免因后方盲區(qū)導(dǎo)致的事故。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)超聲波雷達(dá)，準(zhǔn)確提示障礙物距離。成都盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)拼接算法

依托研發(fā)實(shí)力，美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)在夜間、強(qiáng)光下仍能清晰成像。成都遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)廣角

高清畫(huà)質(zhì)與低延時(shí)技術(shù)是無(wú)死角監(jiān)控的關(guān)鍵支撐。系統(tǒng)采用 1080P 全高清輸入輸出標(biāo)準(zhǔn)，更值得關(guān)注的是其低延時(shí)表現(xiàn)，屏幕延時(shí)低至100ms，從開(kāi)機(jī)到圖像顯示實(shí)現(xiàn)高流暢響應(yīng)，完全匹配大車(chē)高速行駛中的實(shí)時(shí)決策需求。多視角切換技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化無(wú)死角感知能力。系統(tǒng)支持 2D 與 3D 視圖自由切換，橫豎屏適配不同車(chē)型駕駛室布局，駕駛員可根據(jù)場(chǎng)景需求靈活調(diào)整視角。其中 3D 視角的透明車(chē)型顯示技術(shù)堪稱(chēng)突破，能解除傳統(tǒng)實(shí)體車(chē)型對(duì)后方視野的遮擋，疊加超級(jí)后視鏡功能后，比同類(lèi)產(chǎn)品多覆蓋一個(gè)車(chē)道，高速并道時(shí)的側(cè)后方盲區(qū)隱患被徹底解除。成都遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)廣角

四川美途電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，四川美途電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！