在連接結構或螺紋緊固件等對尺寸精度、耐磨性與力學性能有特殊要求的應用場合，POK材料展現出穩定可靠的性能優勢。相較于傳統工程塑料如PA或POM在高載荷、多次拆裝過程中易出現的應力松弛或蠕變問題，POK材料憑借其較高的剛性與低蠕變特性，能夠長期保持螺紋連接的鎖緊力和配合精度，有效防止因形變造成的松動或泄漏風險。通過玻纖增強或礦物填充改性后，POK的尺寸穩定性和結構強度進一步提升，使其成為制造高可靠性連接部件、螺紋嵌件等零件的理想選擇。需要耐低溫或低VOCs的材料替代POM材料，可選用POK材料。吉林POK多少錢

POK材料的玻璃化轉變溫度（Tg）約為10℃，這意味著在室溫環境下，POK材料正好處于玻璃態向高彈態的過渡區間。在這種特殊狀態下，POK材料的高分子鏈段既不像玻璃態那樣完全凍結，也不像高彈態那樣完全自由，而是保持了一種"半凍結半活躍"的狀態。當受到機械振動時，這些處于過渡態的分子鏈段能夠通過微布朗運動產生內摩擦，將機械能轉化為熱能而耗散掉。這種能量轉化機制使得PK材料在保持足夠剛性的同時，又能有效吸收和衰減振動能量。相比之下，普通工程塑料如PA66的Tg較高（約55℃），在常溫下分子鏈段完全凍結，無法通過鏈段運動來耗散能量，導致振動只能通過材料傳遞并以噪聲形式輻射出去。耐磨POK哪家好POK的耐磨損特性可大幅降低設備的維護成本。

在智能化浪潮之外，綠色環保與可持續發展理念正深刻重塑清潔家電行業。隨著消費者環保意識增強，產品的環境友好性已成為選購因素之一——這不僅體現在高能效、低功耗的能源優化上，更貫穿于材料選擇、生產工藝及產品生命周期管理的全流程。以POK聚酮（Polyketone）材料為例，其低VOC（揮發性有機化合物）和低氣味特性，使其在制造和使用過程中能有效減少有害物質釋放，符合嚴苛的環保標準。同時，POK聚酮在加工時具備低碳排放優勢，相比傳統工程塑料，能進一步降低生產環節的碳足跡。此外，其優異的耐磨性，可減少部件（例如齒輪，支架）更換頻率，從而降低資源消耗，契合循環經濟理念。

在動力傳動系統中，POK 常用于制造變速箱齒輪、差速器軸承、電動助力轉向（EPS）系統的蝸輪蝸桿等關鍵部件。傳統金屬齒輪雖然強度高，但存在重量大、潤滑依賴性強、運行噪音高等問題，而POK材料通過自潤滑特性和高耐磨配方，可在無額外潤滑條件下穩定運行，降低傳動系統的能量損耗。例如，在新能源汽車的電驅動系統中，POK齒輪可減少傳動阻力，提升能效表現。此外，POK材料的吸振降噪特性可有效抑制齒輪嚙合時的嘯叫噪聲，提升整車NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能，符合各類車型對靜謐性的要求。POK（聚酮）具備環保屬性，符合可持續趨勢。

在電子水閥這一熱管理系統重要部件中，POK材料表現出多項突出的性能優勢。首先，POK材料低吸水率（通常低于0.5%）有效保障了材料在濕熱環境中的尺寸穩定性，避免因吸濕膨脹導致的尺寸偏差與密封失效，尤其適用于冷卻回路中對響應精度要求較高的電子水閥結構。其次，POK材料具有優良的加工流動性和尺寸穩定性，即使面對結構復雜、殼體與內部通道集成化程度較高的水閥設計，也可以通過注塑工藝高效成型，提高生產效率和部件結構的一致性。改性后的POK能夠有效吸收外部沖擊，避免因劇烈振動而導致材料破裂或變形。江蘇POK INNOKETONE PK材料

POK可在汽車、家電、電子電氣等多個行業中廣泛應用。吉林POK多少錢

PK/POK材料經過適當改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數可進一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數與優異的耐磨性能，使得材料在產品應用中表現出較長的使用壽命。目前，其已廣泛應用于齒輪箱、工業機械傳動件等領域，尤其適用于金屬替代與輕量化目標相結合的應用方向。同時低噪音、低磨損的性能特點也為產品長期運行提供了保障。此外，該材料在循環運轉、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩定性，明顯降低維護頻率，提升設備整體運行效率。吉林POK多少錢