K990GF30 是沃德夫INNOKETONE®PK系列中主推型號，是基于聚酮（PK）樹脂開發的一款30%玻纖增強的高性能改性材料，專為具有優異機械性能、耐熱、耐疲勞等嚴苛使用需求而設計，也是目前應用較廣的一款高性能工程塑料型號。該材料在保持聚酮原有出色的耐磨性與耐化學性的基礎上，通過玻璃纖維增強明顯提升了其剛性、尺寸穩定性與熱變形溫度。其熱變形溫度（HDT）可達到約210℃，拉伸強度和彎曲模量均遠高于純樹脂基體，適用于高負載、高熱應力環境下的結構件應用。針對不同行業、不同工況需求，沃德夫還基于K990GF30開發出多個方向性改性版本，包括具有更高表面品質的低翹曲型號、兼容阻燃性能等型號。在汽車輕量化趨勢下，PK為燃油系統與管路提供理想解決方案。山東食品級PK生產廠家

PK（聚酮，Polyketone）材料不僅在性能上表現優異，其合成過程本身也展現出綠色環保的獨特優勢。PK材料主要通過一氧化碳（CO）與烯烴類單體（乙烯、丙烯）在催化體系下聚合而成。一氧化碳作為工業副產氣體的“碳資源”，在這一過程中被高效利用，既實現了資源的循環利用，也明顯減少了碳排放，符合當下對低碳化工發展的要求。相比某些傳統工程塑料在聚合過程中可能引入如五苯三醛，等有毒副產物，PK材料的合成路線完全不涉及鹵素類物質及有害添加劑。制成的產品中不含五苯三醛，也不釋放有毒氣體，確保了材料的安全性和環保性。山東自潤滑PK常見問題PK（聚酮）的市場價值不僅體現在性能優勢，還因其符合環保法規和企業社會責任理念而被高度認可。

隨著輕量化、電氣化及智能化的發展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢愈發明顯。PK（聚酮）材料憑借低吸水率、優異的機械強度、耐磨性及耐化學性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領域的應用空間快速擴大。目前，全球工程塑料市場保持穩定增長，而PK作為相對新興的高性能材料類型，正不斷被市場了解，應用領域也在不斷拓展。尤其是在汽車熱管理系統、齒輪、滑軌和電氣絕緣部件等領域，PK材料能夠在性能與成本之間形成優勢平衡，吸引了越來越多的終端制造商進行材料替換試驗和量產導入。

PK/POK材料經過適當改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數可進一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE® PK耐磨系列的低摩擦系數與優異的耐磨性能，使得材料在產品應用中表現出較長的使用壽命。目前，其已廣泛應用于齒輪箱、工業機械傳動件等領域，尤其適用于金屬替代與輕量化目標相結合的應用方向。同時低噪音、低磨損的性能特點也為產品長期運行提供了保障。此外，該材料在循環運轉、高頻啟停等苛刻條件下仍能保持摩擦穩定性，明顯降低維護頻率，提升設備整體運行效率。PK（聚酮）為工程塑料市場帶來高性能選擇。

INNOKETONE® PK中加玻纖改性系列材料在耐磨性與耐化學性方面也展現出優于PA66+GF與PPS的綜合性能。其固有的低摩擦系數和優異的耐磨損特性，有助于提升水閥中動態部件（如閥芯、密封座）在長期運轉中的使用壽命，明顯降低磨損磨耗。其低吸水率和尺寸穩定性優勢保障部件在長期水接觸中不易發生尺寸變化或力學性能下降。相較而言，PA66+GF易在高應力摩擦中產生磨耗，PPS雖耐磨性好，但脆性高，抗沖擊性能不足。而在耐冷卻液腐蝕方面，PK對乙二醇等冷卻介質及多種添加劑均表現出抗化學性能優勢。這些優勢使PK材料可成為保障電子水閥可靠性與系統耐久性的理想材料。PK（聚酮）的綜合性能優勢，使其在高負荷、高磨損、高溫或腐蝕環境下仍能長期可靠使用。浙江增韌級PK

PK（聚酮）具有出色的阻隔性能，適合氣體和液體輸送部件。山東食品級PK生產廠家

汽車行業對材料的輕量化、耐久性和可靠性要求極高，而INNOKETON®PK憑借其優異的機械性能、耐磨損性和降噪能力，成為現代汽車制造中的重要工程塑料解決方案。在傳統燃油車和新能源汽車中，PK材料廣泛應用于傳動系統、底盤部件、內飾結構及電子設備等關鍵部位。相比金屬材料，PK在保持強度的情況下可降低部件重量，有助于提升燃油經濟性或電動車續航里程。同時，其優異的耐化學腐蝕性和抗疲勞性使其能適應發動機艙高溫、油液侵蝕等嚴苛環境，滿足汽車行業長壽命、低維護的需求。山東食品級PK生產廠家