在全球塑料行業向低碳轉型的大趨勢下，POK材料因其獨特的原料來源而具備明顯的碳減排優勢。其聚合過程利用空氣中的一氧化碳（CO）作為反應原料，將原本可能排放到大氣中的溫室氣體固化到高分子鏈結構中，從源頭實現碳排放的有效削減。這一特性不僅降低了生產階段對環境的影響，而且在整個生命周期中減少了環境負擔。隨著綠色制造和循環經濟政策的推進，POK材料的低碳優勢將為其在汽車、新能源、電氣電子等領域的推廣應用提供有力支撐。POK（聚酮）材料的低吸濕性使其性能不易因環境變化而波動。阻燃POK材料

INNOKETONE®是蘇州沃德夫新材料科技有限公司于2024年8月正式啟用的聚酮（POK/PK）系列產品的商標名稱。該名稱由 “INNO” 與 “KETONE” 兩部分組成：“INNO”來源于英文單詞 “Innovation”（創新），寓意創新，展現沃德夫持續深耕材料改性，致力于在聚酮改性技術、綠色低碳應用與可持續發展方向不斷突破的研發精神；“KETONE”為化學術語，意指“酮基”，對應聚酮材料的基本化學結構——羰基官能團（-C=O）。該商標名稱結合了技術與應用創新與材料本質的雙重含義，更是沃德夫技術積累與品牌理念的集中體現。食品級POK推薦POK 應用于齒輪和軸承，能夠減少磨損并延長設備壽命。

汽車內部及輔助系統中，塑料齒輪應用場景包括空調風扇、電動座椅傳動機構及儀表調節組件。這些齒輪通常承受中等載荷和頻繁啟停循環，對材料的疲勞性能、耐磨性和尺寸穩定性有高要求。同時，為降低車輛整車重量和提升燃油經濟性，塑料齒輪逐漸取代傳統金屬齒輪。工程設計中需要考慮齒輪的扭矩承載能力、齒頂間隙及潤滑條件，以保證傳動平穩和壽命長久。改性POK材料的機械強度高、耐熱性好，能夠在汽車復雜工況下維持齒輪精度和運轉穩定性，成為滿足高性能和輕量化要求的理想材料選擇。

沃德夫在INNOKETONE® PK系列產品的開發中，充分融合智能制造理念，建立了高效的配方管理平臺與質量追蹤體系，能夠根據客戶的不同應用需求，提供差異化定制方案。無論是增強、增韌、阻燃，還是耐磨、低翹曲等性能的復合改性，沃德夫都能實現快速響應并保持批次間性能一致性。這種高度定制化能力，使INNOKETONE® PK系列材料能更精確地服務于智能家電、消費電子、新能源等快速迭代的產業領域。同時，沃德夫可提供原型樣件聯合開發服務及性能數據支持，協助客戶在設計初期快速完成材料驗證與結構測試，明顯縮短開發周期并提升新產品的導入效率與上市速度。聚酮材料加工適應性強，支持注塑、擠出等多種工藝，適合生產復雜結構件和高精度零部件。

在機械傳動領域，傳統金屬齒輪通常依賴潤滑油以減少摩擦和磨損，但潤滑油的使用讓不僅增加了系統維護復雜度，還可能因油品老化或滲漏引發設備故障。但是若使用POK一類的改性高性能工程塑料做齒輪，憑借其優異的耐磨性與低摩擦系數，可在多數場合實現“免潤滑”運行。POK材料在干燥或濕潤摩擦條件下仍能保持穩定的磨耗速率，不會因潤滑不足而出現粘附磨損或嚙合卡滯，其自潤滑性能可使齒輪在封閉或難以維護的系統中保持平穩運，有效減少維護頻率與整體運維成本。在汽車制造中，POK材料憑借耐化學和阻隔性等特性，被廣泛應用于燃油管路、水閥、熱管理等部件。高流動POK材料

POK（聚酮）在電動汽車電池熱管理系統中表現穩定可靠。阻燃POK材料

在家電和辦公設備領域，塑料齒輪大量用于電機傳動系統、打印機傳動機構。此類應用對齒輪的噪音、振動和耐磨性有嚴格要求。塑料齒輪通過優化材料摩擦性能和表面光潔度，可以明顯降低運轉噪音和能耗，同時保證傳動平穩性。高性能材料還需具備耐油、耐清潔劑及耐老化能力，以應對使用環境中的化學介質侵蝕。改性POK材料在這類應用中表現出出色的綜合性能，其摩擦系數低、耐磨性優異，即便在長時間高速運轉和多工況條件下，仍能保證齒輪的精確嚙合和壽命延長，為家電與辦公設備提供可靠的傳動部件。阻燃POK材料