輪轂改裝誤區(二)
很多人改裝輪轂的初衷都簡單粗暴:好看就行,其他統統不重要!的確,輪轂尺寸變大后,整車氣質看起來更加霸氣、威猛,直白點說就是更有范兒。但盲目加大輪轂尺寸,輕則與卡鉗,檔板,避震發生摩擦,重則傷及車輛懸掛系統,增加無謂的油耗。一般的常規輪轂改裝以在原廠輪轂尺寸上升級2寸為宜,還要注意與輪胎規格的搭配。輪胎外徑改變要<3%. 否則會影響碼表準確性,一不留神可能就會無緣無故收到許多罰單,讓你一臉懵逼。
旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復?北京改裝車輪轂螺絲視頻

上海尚晞數控鋁合金旋壓輪轂的優點:
◆增加剎車散熱性 因為鋁合金材料的導熱性好,鋁合金輪轂周圍的流動的空氣能更快帶走熱量,這對于剎車系統應付可重復雜情況明顯很重要,同時也 限度減少剎車衰減
◆比常規鐵圈更減輕(動載荷)重量 鋁合金輪轂更輕些,輪轂重量減輕后汽車在轉彎、顛簸狀態時會更平順, 使我們的駕乘更安全。另外,汽車的動載荷減少后對節省油料的貢獻將更大些,節油將對保護環境和省錢都很重要。
◆款式新穎 尚晞有引以為自豪的多種款式,并且能接受客戶定制花色,是你找尋找輪轂時的優先品牌。
北京a4l改裝車輪轂上海尚晞告訴您如何從結構上來區別旋壓輪轂種類。

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經逐漸成為汽車的標配產品,大部分鋁合金輪轂都是通過旋壓鑄造技術制造出來的。旋壓鑄造技術是在鑄造技術上演變而來,在鑄造后的毛坯輪轂進行再加工處理,主要是對輪輞部分進行旋轉沖壓,這個過程中輪輞部分被加熱同時旋刀進行旋轉,將輪輞逐漸拉長變薄。此時輪輞內部金屬分子排列更為緊密,所以此處的金屬強度更高。就是這樣的一個步驟讓旋壓輪轂的產品品質可以與鍛造輪轂媲美,雖然在重量上會有些差距,但好在是價格上有個更大的優勢。
選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(三)
選擇不同生產工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大,重量也會更大。一般家用的輪轂的生產工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產的輪轂,它的重量更輕,而且更加的堅硬,它就是鍛造輪轂。一個高性能的18寸鍛造輪轂甚至會比普通的16寸鑄造輪轂還要輕,這樣既照顧了操控和美觀,還不會損失動力。當然它的價格也會比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同,尚晞科技生產的旋壓輪轂是采用旋壓技術,將板材或者鍛造后的毛坯通過旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂,價格上更為優惠。
3、 生產旋壓輪轂的材料有鋁合金、鎂合金等金屬材料。

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(一)
1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理,車身高度視覺上就會被提高,讓人看著非常不習慣,甚至對于日常的駕駛產生不良的影響。
2、輪轂的重量。不管是什么材質的輪轂,肯定是越大的越重。由于它更重了且周長更長了,所以轉動起來就需要更大的動力,但是一輛車子的動力配置在出廠的時候就是已經設置好的,所以在更換了大輪轂之后,就會造成車子提速變慢,時間變長。同時重量大的輪轂還會增加剎車的負載,使得制動距離變長,這一點很重要,尤其是汽車在高速行駛的時候,如果急剎,制動距離就要控制好。這也是出于自身安全的角度考慮。
輪轂也叫輪圈,根據生產工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。浙江改裝車輪轂圖片壁紙
旋壓輪轂是改裝車輪轂的**品之一。北京改裝車輪轂螺絲視頻
不知道喜歡看賽車比賽的朋友是否關注過賽車的輪胎?賽車**怕的就是輪胎的老化和爆胎。這些問題不僅取決于輪胎的質量,輪轂的散熱性也是一個重要因素。傳統的鑄造鋁輪轂整體導熱性能差,輪胎在長期高溫下,容易老化甚至爆胎。旋壓輪轂采用的是板材毛坯,通過變截面多次旋壓成型,后經過熱處理T6加工,不僅強度高、壁厚薄,同時導熱性能很 好,這也是賽車選用旋壓輪轂的原因。其中,三片式旋壓輪轂因其個性化強,輪圈和輪輻可進行多種組合等優點,越來越受賽車車主的青睞。 北京改裝車輪轂螺絲視頻
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