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上海軌道交通振動試驗檢測公司何為可靠性？ 通過在產品的設計、研制和生產中采取一系列有序且相互聯系的管理、設計、分析和試驗措施,使產品在規定條件下和規定時間內完成規定功能的能力，就叫做產品的可靠性。 規定條件通常是指使用條件，維護條件，環境條件和操作條件。 規定時間是可靠性的he心，規定時間的長短隨著產品對象不同和使用目的不同而異。 規定功能是 產品的各種性能指標，用來判斷產品故障或失效 。能力 ：具有統計學的意義，通常指可靠性指標，如：平均壽命，失效率等。 可靠性指標是反應產品長時間保持其性能指標的能力，其物理意義在于尋找缺陷產生的原因和方法。 上海天梯檢測通過試驗，可以為您提供產品研發...
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上海IEC60068軌道交通測試試驗上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別詳細講解： 試驗時間的區別： 在環境試驗之中，每一項試驗的時間基本取決于選用的試驗及具體的試驗程序，只是由于各階段進行性能檢測所需時間不同而產生一些差別，試驗時間比可靠性試驗短得多?？煽啃栽囼灂r間取決于需驗證的可靠性指標值和選用的統計試驗方案以及產品本身的質量。其時間無法確定，以受試產品的總臺時數達到規定值或可以作出接收，拒收判決為止。上海天梯檢測還可以在您投標過程中提供產品的證明文件、采購方要求出具檢測報告時提供證明文件等。上海IEC60068軌道交通測試試驗上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠性已經列為產品的重要...
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上海軌道交通測試試驗認證⑺IPX 7 方法名稱：短時浸水試驗 試驗設備和試驗條件：浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后，樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間：30 min ⑻IPX 8 方法名稱：持續潛水試驗； 試驗設備，試驗條件和試驗時間：由供需（買賣）雙方商定，其嚴酷程度應比 IPX 7 高。 IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加...
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上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗價格
機械沖擊試驗 機械碰撞試驗一般多長時間 試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括：峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量（半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波）和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。 許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節，考核產品結構的完整性。 高速動車組結構復雜，壽命要求高，必須利用系統工程理論對其可靠性和維修性進行研究。上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗價格上海天梯檢測技術有限公司振動測試的...
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上海高溫試驗軌道交通測試試驗技術
軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。 振動試驗分為：功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗 1：功能性隨機振動試驗又分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間至少10分鐘 2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時 3：機械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數：18次 功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min; 長壽命振動試驗：振動試驗...
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上海GB 4208軌道交通測試試驗什么是振動測試？怎么做振動測試？ 振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響，用來確定產品是否能承受各種環 境振動的能力。 *常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法，以模擬旋轉、 震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現的）所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振 點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續時間。 隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下的運送環境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、 GRMS、試驗...
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機械沖擊測試軌道交通測試試驗價格
上海天梯檢測技術有限公司可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。 通過試驗，可以為您提供產品研發數據支持，還可以在您投標過程中提供產品的證明文件、采購方要求出具檢測報告時提供證明文件等。 實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告，為滿足產品出口需要，還可以出具英文檢測報告。 上海天梯檢測技術有限公司屬于CNAS認可的第三方檢測機構，為企業備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。 上海天梯在軌道交通檢測已獲得環境可靠性、電磁兼容、環境檢測、安規檢測等方面相關標準的CMA及CNAS資質。機械沖擊測試軌道交通測試...
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上海絕緣測試軌道交通測試試驗實驗室計軸系統 地鐵計軸器是什么意思,它又是怎樣工作的? 計軸又稱微機計軸，是鐵路兩端車站上的裝設設備，利用安裝在鋼軌的閉環傳感器監督列車車輪對經過數，經過設在室內的微機系統與門檢測后將本站的輪對數利用半自動設備發送至對方站，列車到達對方站后，對方站收到輪對數與發車站的相同時自動開通... 城市軌道交通計軸系統由哪兩大部分組成? 運營：具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面扎實的專業知識理論基矗城市軌道交通運營管理內容：運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析。 軌道交通設備IP防護等級的...
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地鐵軌道交通測試試驗標準機械振動是工程技術和日常生活中常見的物理現象。振動具有有害的一面，如破壞機器的正常工作、縮短機器的使用壽命、產生噪聲等；振動也有可利用的一面，如可以進行振動輸送、振動夯實、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊，必須對振動現象進行測量和研究。 現代工業對各種高新機電產品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此，必須對它們進行振動分析、試驗和振動設計。或者通過振動測量找出振動源，采取減振措施。上海天梯檢測技術有限公司所檢測的產品可以保障軌道交通的系統的安全運行。地鐵軌道交通測試試驗標準 軌道交通綜合測試之： 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的...
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上海軌道交通振動試驗哪家可以做軌道交通*常被用于簡稱現代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣，所以當地的市內鐵路公司會將這一系列的鐵路系統都以“軌道交通”概況，成立城市軌道交通公司。 地鐵系統是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統種類，絕大多數城市的軌道交通主體也是地鐵系統。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，不過這里的“地鐵”已經不局限于地鐵系統，還包括市內其它類別的軌道交通。 上海天梯檢測通過試驗，可以為您提供產品研發數據支持。上海軌道交通振動試驗哪家可以做實驗目的鹽霧腐蝕就是...
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低溫試驗軌道交通測試試驗專業你了解軌道交通測試嗎？可依據的標準有哪些嗎? 軌道交通測試試驗標準（2）： 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 (6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT ) (7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設備(IEC62236-3-2:2003,MOD ) (8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術條件 上海天...
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高溫試驗軌道交通測試試驗專業
隨機振動試驗的功用是？ 1.功能試驗 通過功能試驗， 對產品施加使用環境下的*大振動應 力，檢驗產品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗，確認產品在給定的使用壽命期內能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產品結構強度及疲勞壽命等問題，考驗產品在一定隨機振動試驗臺環境下是否產生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關，所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應特性試驗 通過振動頻率響應特性試驗，掌握產品的動力學特性，便于對產品進行設計。 我們是檢測行業的領航者！高溫試驗軌道交通測試試驗專業 計軸...
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上海防火軌道交通測試試驗中心上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別： 環境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密，但它們在試驗目的，所用環境應力數量，環境力量值選用準則，試驗類型，試驗時間，試驗終止判據方面存在截然的不同之處。 試驗目的： 環境試驗考察的是產品對環境的適應性，確定產品的環境適應性設計是否符合合同要求，為接收，拒收提供決策依據。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性，即產品在規定環境條件下，規定時間內完成規定功能的概率。歡迎來上海天梯檢測技術有限公司做軌道交通測試。上海防火軌道交通測試試驗中心軌道交通綜合測試之靜電放電抗擾度測試概述靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626....
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GB/T 2423.17軌道交通測試試驗軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。 外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。 IP65防護等級認證包括兩個測試項目，一個是防塵試驗IP6X，一個是防水試驗IPX5。 1、IP6X防塵試驗：被測外殼放在試驗箱內，殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規定，這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積，抽氣速度不超過60倍外殼容積，抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時，若*大壓差為2kPa，抽氣速度小于40倍外殼容...
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TB/T 2761軌道交通測試試驗大綱機械沖擊項目介紹 試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節，考核產品結構的完整性。 沖擊試驗波形 半正弦波 梯形波（方波） 三角波（前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波） 機械沖擊試驗條件 沖擊類型：半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率（方波）樣品數...
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地鐵軌道交通測試試驗指標
軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。 振動試驗分為：功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗 1：功能性隨機振動試驗又分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間至少10分鐘 2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時 3：機械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數：18次 功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min; 長壽命振動試驗：振動試驗...
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GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗動態
上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮： 在研制階段用以暴露試制產品各方面的缺點，評價產品可靠性達到預定指標的情況； 生產階段為監控生產過程提供信息； 對定型產品進行可靠性鑒定或驗收； 暴露和分析產品在不同環境和應力條件下的失效規律及有關的失效模式和失效機理； 為改進產品可靠性，制定和改進可靠性試驗方案，為用戶選用產品提供依據。 以藍牙音箱一些可靠性測試來舉例： 高低溫測試：檢驗音箱能在一定溫度范圍內正常工作； 百格測試：檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求； 防水防塵測試：滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。軌道交通設備的沖擊和振動試...
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上海噪音噪聲測試軌道交通測試試驗標準
上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 元件、產品、系統在一定時間內、在一定條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言，可靠性越高就越好。可靠性高的產品，可以長時間正常工作（這正是所有消費者需要得到的）；從專業術語上來說，就是產品的可靠性越高，產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規劃，從原材料和零部件的選用，經過設計、制造、試驗，直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品...
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上海城市軌道交通試驗檢測公司
上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 元件、產品、系統在一定時間內、在一定條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性?？赏ㄟ^可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言，可靠性越高就越好?？煽啃愿叩漠a品，可以長時間正常工作（這正是所有消費者需要得到的）；從專業術語上來說，就是產品的可靠性越高，產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性，即按照可靠性規劃，從原材料和零部件的選用，經過設計、制造、試驗，直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品...
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上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗行業
上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別： 環境應力量值選用準則： 環境試驗基本采用極值條件，用嚴酷代替溫和，即采用產品在壽命周期內可能遇到的較極端的環境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產品的工作狀態。而可靠性試驗采用實效試驗，即真實地模擬貯存，運輸，使用過程中遇到的主要環境條件及其動態變化過程。在GJB-889和相應的MIL-STD-781 D中規定了一套要據任務剖面確定環境剖面，再將環境剖面簡化為試驗剖面對產品進行長時間可靠性考核的方法?？煽啃栽囼炓话悴粫Ξa品造成破壞，它需要模擬產品的工作狀態，所用的試驗條件大部分模擬工作中常...
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GB/T 2423.17軌道交通測試試驗技術
軌道交通綜合測試之： 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效. ⑵由放電...
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上海電子電源軌道交通測試試驗公司
⑺IPX 7 方法名稱：短時浸水試驗 試驗設備和試驗條件：浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后，樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間：30 min ⑻IPX 8 方法名稱：持續潛水試驗； 試驗設備，試驗條件和試驗時間：由供需（買賣）雙方商定，其嚴酷程度應比 IPX 7 高。 IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加...
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防水軌道交通測試試驗機構
軌道交通測試之交變濕熱貯存試驗： （1） 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下，貯存2h；在*后1h內，將相對濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃。 （2） 在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃，*后15min內相對濕度不低于90%外，升溫階段相對濕度都不應低于95%；在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下，貯存9h；在3h內，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除*初的15min內不低于90%外，其他時間均不低于95%；在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下，貯存9h。以上為一個循環，共進行2個循環。 我們可為軌道交通相關生產企業提供包含...
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振動測試軌道交通測試試驗專業軌道交通綜合測試之： 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效. ⑵由放電...
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地鐵軌道交通測試試驗認證
軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。 外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。 IP65防護等級認證包括兩個測試項目，一個是防塵試驗IP6X，一個是防水試驗IPX5。 1、IP6X防塵試驗：被測外殼放在試驗箱內，殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規定，這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積，抽氣速度不超過60倍外殼容積，抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時，若*大壓差為2kPa，抽氣速度小于40倍外殼容...
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絕緣測試軌道交通測試試驗公司機械沖擊試驗機械沖擊試驗，機械沖擊測試，沖擊測試，機械沖擊1.機械沖擊項目介紹試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節，考核產品結構的完整性。軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 GB/T 21563-2008，IEC 61373：1999。絕緣測試軌道交通測試試驗公司 近期,軌道設...
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上海EN50155軌道交通測試試驗實驗室
眾所周知，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響，嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此，為了確保車輛在低溫環境下能夠正常運行，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復啟動試驗、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。 在車輛的啟動測試過程中，要求測試環境溫度保持在（0℃～-35℃），并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時，在此基礎上，還需要確保每次啟動都能成功，并且無異響、無熄火故障等現象，才算通過測試 上海天梯檢測技術有限公司可以出具專業的軌道交通測試試驗報告。上海EN50155軌道交通測試試驗實驗室機械沖擊...
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上海電磁兼容軌道交通測試試驗
⑷IPX 4 方法名稱：水淋試驗 試驗方法： a．擺管式濺水試驗 試驗設備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 a 款均相同； 試驗條件：除后述條件外，與上述 IPX 3 之 a 款均相同；噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°，共約 360°。每次擺動 （2×360°） 約 12s 試驗時間：與上述 IPX 3 之 a 款均相同 （即10 min）。 b．噴頭式濺水試驗 試驗設備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 b 款均相同； 試驗條件：拆去設備上安裝...