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  • 上海振動測試軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)
    上海振動測試軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)

    ⑸IPX 5 方法名稱:噴水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm 試驗(yàn)條件:使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 12.5 L/min (750 L/h) 試驗(yàn)時間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 3 min ⑹IPX 6 方法名稱:強(qiáng)烈噴水試驗(yàn); 試驗(yàn)設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm 試驗(yàn)條件:使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 100 L/min (6000 L/h) 試驗(yàn)時間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 ...

  • TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目
    TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

    何為可靠性? 通過在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理、設(shè)計(jì)、分析和試驗(yàn)措施,使產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,就叫做產(chǎn)品的可靠性。 規(guī)定條件通常是指使用條件,維護(hù)條件,環(huán)境條件和操作條件。 規(guī)定時間是可靠性的he心,規(guī)定時間的長短隨著產(chǎn)品對象不同和使用目的不同而異。 規(guī)定功能是 產(chǎn)品的各種性能指標(biāo),用來判斷產(chǎn)品故障或失效 。能力 :具有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義,通常指可靠性指標(biāo),如:平均壽命,失效率等。 可靠性指標(biāo)是反應(yīng)產(chǎn)品長時間保持其性能指標(biāo)的能力,其物理意義在于尋找缺陷產(chǎn)生的原因和方法。 歡迎來上海天梯檢測技術(shù)有限公司做軌道交通測...

  • 上海專業(yè)軌道交通測試試驗(yàn)有哪些
    上海專業(yè)軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

    手機(jī)測試 測試項(xiàng)目: 低溫存儲試驗(yàn),高低溫工作試驗(yàn),交變濕熱試驗(yàn),振動試驗(yàn) 測試條件: 低溫存儲試驗(yàn): 測試溫度:-40±3℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),不通電 測試時間:4小時 高低溫工作試驗(yàn) A.低溫工作試驗(yàn): 測試溫度:-20±3℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī) 測試時間:24h 檢查:試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況 高溫工作試驗(yàn): 測試溫度:﹢55±2℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī) 測試時間:24h 交變濕熱試驗(yàn): 測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度 3小時升到5...

  • 上海變流器軌道交通測試試驗(yàn)報告
    上海變流器軌道交通測試試驗(yàn)報告

    軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國城市化進(jìn)程加快,很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng),比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,所以當(dāng)?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況,成立城市軌道交通公司。 地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運(yùn)用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類,絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況,不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng),還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通。 軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006。上海變流器軌...

  • 上海GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)價格
    上海GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗(yàn)價格

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動測試的目的: 振動測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn)。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因?yàn)椋绻a(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,振動測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 振動測試工程是一個綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平。正因?yàn)檫@樣,振動測試已形成一個專門的學(xué)科,作為一個專門的技術(shù)進(jìn)行研究。上海天梯為機(jī)車輛廠及零部件供應(yīng)商、城軌運(yùn)營商等眾多軌...

  • 高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù)
    高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密,但它們在試驗(yàn)?zāi)康模铆h(huán)境應(yīng)力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則,試驗(yàn)類型,試驗(yàn)時間,試驗(yàn)終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性,確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗(yàn)是定量評估產(chǎn)品的可靠性,即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。上海天梯檢測屬于CNAS認(rèn)可的第三方檢測機(jī)構(gòu),為企業(yè)備提供長壽命振動試驗(yàn)、功能性振動試驗(yàn)、機(jī)械沖擊試驗(yàn)。高溫試驗(yàn)軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù)軌道交通測試之:鹽霧測試鹽霧測試是一種主要...

  • 汽車軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目
    汽車軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

    ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)使試樣放進(jìn)浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗(yàn)時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗(yàn); 試驗(yàn)設(shè)備,試驗(yàn)條件和試驗(yàn)時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴(yán)酷程度應(yīng)比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

  • 防火軌道交通測試試驗(yàn)報告
    防火軌道交通測試試驗(yàn)報告

    ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)使試樣放進(jìn)浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗(yàn)時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗(yàn); 試驗(yàn)設(shè)備,試驗(yàn)條件和試驗(yàn)時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴(yán)酷程度應(yīng)比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

  • GB 4208軌道交通測試試驗(yàn)公司
    GB 4208軌道交通測試試驗(yàn)公司

    軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通。隨著中國城市化進(jìn)程加快,很多城市開始興建服務(wù)于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng),比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,所以當(dāng)?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況,成立城市軌道交通公司。 地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運(yùn)用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類,絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng)。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況,不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng),還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通。 近年來我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,如何保障高速動車的安全運(yùn)行已成為各方關(guān)注的熱點(diǎn)。GB 4208...

  • 上海材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)有哪些
    上海材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

    何為可靠性? 通過在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理、設(shè)計(jì)、分析和試驗(yàn)措施,使產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力,就叫做產(chǎn)品的可靠性。 規(guī)定條件通常是指使用條件,維護(hù)條件,環(huán)境條件和操作條件。 規(guī)定時間是可靠性的he心,規(guī)定時間的長短隨著產(chǎn)品對象不同和使用目的不同而異。 規(guī)定功能是 產(chǎn)品的各種性能指標(biāo),用來判斷產(chǎn)品故障或失效 。能力 :具有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義,通常指可靠性指標(biāo),如:平均壽命,失效率等。 可靠性指標(biāo)是反應(yīng)產(chǎn)品長時間保持其性能指標(biāo)的能力,其物理意義在于尋找缺陷產(chǎn)生的原因和方法。 高速動車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壽命要求高,必須利用系...

  • 上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗(yàn)公司
    上海GB/T 2423.17軌道交通測試試驗(yàn)公司

    引用標(biāo)準(zhǔn) IEC 60077-1:1999 《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則》 IEC60077-2:1999 《鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》 EN 50155 《鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛上使用的電子設(shè)備》 IEC 61373-2010 鐵路應(yīng)用 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗(yàn) IEC 60571-2012 軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 EN 50121-3-2-2006 鐵路設(shè)施 機(jī)車車輛設(shè)備 電磁...

  • 汽車軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
    汽車軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

    軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法 1.低溫工作試驗(yàn):-25℃,帶電工作2小時; 2.高溫工作試驗(yàn):+70℃,帶電工作6小時; 3.交變濕熱貯存試驗(yàn) 4.振動試驗(yàn) 5.機(jī)械沖擊試驗(yàn):半正弦波,縱向加速度50m/s2,橫向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脈沖持續(xù)時間30ms,三個相互垂直軸向正反方向,每個方向沖擊3次。 6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn):包括溫度后的性能測試,熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動試驗(yàn); 7.低溫存放試驗(yàn):-40℃,貯存16小時; 8.鹽霧試驗(yàn):溫度35℃,5%鹽溶液,試驗(yàn)時間可選擇:4h,16h,48h,96h...

  • 材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)等級
    材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)等級

    軌道交通綜合測試之: 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內(nèi)靜電放電標(biāo)準(zhǔn)描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設(shè)備接觸過程中就可能對設(shè)備放電.靜電放電抗擾度試驗(yàn)?zāi)M了兩種情況:⑴設(shè)備操作人員直接觸摸設(shè)備時對設(shè)備的放電,和放電對設(shè)備工作的影響;⑵設(shè)備操作人員在觸摸鄰近設(shè)備時,對所關(guān)心這臺設(shè)備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設(shè)備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構(gòu)成對設(shè)備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設(shè)備中半導(dǎo)體器件的損壞,從而造成設(shè)備的yong久性失效. ⑵由放電...

  • 上海振動沖擊軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
    上海振動沖擊軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

    機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)械沖擊試驗(yàn),機(jī)械沖擊測試,沖擊測試,機(jī)械沖擊1.機(jī)械沖擊項(xiàng)目介紹試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定在正常和極限溫度下,當(dāng)產(chǎn)品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產(chǎn)品在使用、裝卸、運(yùn)輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復(fù)雜的性質(zhì)。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機(jī)械的薄弱環(huán)節(jié),考核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性。作為軌道交通控制系統(tǒng)的重要部分,DCS 系統(tǒng)應(yīng)具有極高的安全性和可靠性,要具有極高的故障自愈能力。上海振動沖擊軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室 手機(jī)測試 ...

  • 上海絕緣測試軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目
    上海絕緣測試軌道交通測試試驗(yàn)項(xiàng)目

    軌道交通測試試驗(yàn)大綱之外殼防護(hù)等級測試。 外殼IP65防護(hù)等級認(rèn)證測試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。 IP65防護(hù)等級認(rèn)證包括兩個測試項(xiàng)目,一個是防塵試驗(yàn)IP6X,一個是防水試驗(yàn)IPX5。 1、IP6X防塵試驗(yàn):被測外殼放在試驗(yàn)箱內(nèi),殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應(yīng)能連到專為試驗(yàn)設(shè)置的孔上。若專門的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定,這個孔應(yīng)設(shè)在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達(dá)到40~60倍外殼容積則試驗(yàn)為2小時,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容...

  • 振動沖擊軌道交通測試試驗(yàn)有哪些
    振動沖擊軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

    軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測試方法 1.低溫工作試驗(yàn):-25℃,帶電工作2小時; 2.高溫工作試驗(yàn):+70℃,帶電工作6小時; 3.交變濕熱貯存試驗(yàn) 4.振動試驗(yàn) 5.機(jī)械沖擊試驗(yàn):半正弦波,縱向加速度50m/s2,橫向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脈沖持續(xù)時間30ms,三個相互垂直軸向正反方向,每個方向沖擊3次。 6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn):包括溫度后的性能測試,熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動試驗(yàn); 7.低溫存放試驗(yàn):-40℃,貯存16小時; 8.鹽霧試驗(yàn):溫度35℃,5%鹽溶液,試驗(yàn)時間可選擇:4h,16h,48h,96h...

  • 汽車軌道交通測試試驗(yàn)有哪些
    汽車軌道交通測試試驗(yàn)有哪些

    等級防水 ⑴IPX 1 方法名稱:垂直滴水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置 試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm 試驗(yàn)條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min 持續(xù)時間:10 min ⑵IPX 2 方法名稱:傾斜 15°滴水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置 試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗(yàn)完一個面后,換另一個面,共四次。 試驗(yàn)條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min 持續(xù)時間:4×2.5 m...

  • 噪音噪聲測試軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
    噪音噪聲測試軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    手機(jī)測試 測試項(xiàng)目: 低溫存儲試驗(yàn),高低溫工作試驗(yàn),交變濕熱試驗(yàn),振動試驗(yàn) 測試條件: 低溫存儲試驗(yàn): 測試溫度:-40±3℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),不通電 測試時間:4小時 高低溫工作試驗(yàn) A.低溫工作試驗(yàn): 測試溫度:-20±3℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī) 測試時間:24h 檢查:試驗(yàn)后進(jìn)行檢查機(jī)械損傷以及功能性能狀況 高溫工作試驗(yàn): 測試溫度:﹢55±2℃ 工作狀態(tài):裸機(jī),通電待機(jī) 測試時間:24h 交變濕熱試驗(yàn): 測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度 3小時升到5...

  • 材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)方法
    材料阻燃軌道交通測試試驗(yàn)方法

    軌道交通綜合測試中的EMC測試 EMC包括兩個方面的要求:一方面是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值,即EMI(ElectroMagneticInterference)電磁干擾。 另一方面是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即EMS(ElectroMagneticSusceptibility)電磁抗擾度。 EMC(電磁兼容)=EMI(電磁干擾)+EMS(電磁抗擾度) 任何產(chǎn)生電磁兼容問題都必須具備以下三個條件:*擾源(干擾源)、耦合途徑、敏感設(shè)備,我們稱之為電磁兼容三要素,缺少任何一個...

  • 電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
    電磁兼容軌道交通測試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?元件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在一定時間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產(chǎn)品的可靠性。 對產(chǎn)品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的產(chǎn)品,可以長時間正常工作(這正是所有消費(fèi)者需要得到的);從專業(yè)術(shù)語上來說,就是產(chǎn)品的可靠性越高,產(chǎn)品可以無故障工作的時間就越長。 產(chǎn)品實(shí)際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規(guī)劃,從原材料和零部件的選用,經(jīng)過設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn),直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品...

  • 防火軌道交通測試試驗(yàn)等級
    防火軌道交通測試試驗(yàn)等級

    近期,軌道設(shè)備的鹽霧試驗(yàn)測試需求較往年有明顯的增長。鐵路部門進(jìn)行大批量采購前都需要出具第三方機(jī)構(gòu)出具的鹽霧試驗(yàn)檢測報告。軌道交通設(shè)備要進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)也是按照GB/T2423.17基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 產(chǎn)生鹽霧的溶液是用50g分析純氯化鈉溶解在蒸餾水或軟水中,*后制成20°C**積為1L的溶液,其PH值應(yīng)在6.5-7.2之間。 鹽霧試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度保持在35°C。 整個鹽霧試驗(yàn)過程中,試驗(yàn)箱應(yīng)保持封閉,鹽溶液不應(yīng)斷噴灑。 鹽霧試驗(yàn)持續(xù)時間為: 4h、16h、 48h、 96h. 城市軌道交通安全評價指標(biāo)分為哪幾類?各類指標(biāo)的含義是什么?防火軌道交...

  • 上海通信信號軌道交通測試試驗(yàn)
    上海通信信號軌道交通測試試驗(yàn)

    ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)條件:浸水箱。其尺寸應(yīng)使試樣放進(jìn)浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗(yàn)時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗(yàn); 試驗(yàn)設(shè)備,試驗(yàn)條件和試驗(yàn)時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴(yán)酷程度應(yīng)比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護(hù)等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

  • 上海GB 4208軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)
    上海GB 4208軌道交通測試試驗(yàn)專業(yè)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司振動測試的目的: 振動測試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn)。長期以來,人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個方面,還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因?yàn)椋绻a(chǎn)品不可靠,即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,振動測試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量。 振動測試工程是一個綜合的學(xué)科,它的發(fā)展可以帶動和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、使用、材料、工藝、設(shè)備和管理的發(fā)展,把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個新的水平。正因?yàn)檫@樣,振動測試已形成一個專門的學(xué)科,作為一個專門的技術(shù)進(jìn)行研究。自動售檢票系統(tǒng)以軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)...

  • 上海噪聲噪音軌道交通測試試驗(yàn)報告
    上海噪聲噪音軌道交通測試試驗(yàn)報告

    軌道交通綜合測試之靜電放電抗擾度測試概述靜電放電抗擾度試驗(yàn)(ESD)的國家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T17626.2(等同于國際標(biāo)準(zhǔn)IEC61000-4-2)。靜電放電(ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗(yàn)表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達(dá)到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達(dá)到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導(dǎo)體器件的時候,有可能導(dǎo)致數(shù)...

  • 專業(yè)軌道交通測試試驗(yàn)報告
    專業(yè)軌道交通測試試驗(yàn)報告

    機(jī)械振動是工程技術(shù)和日常生活中常見的物理現(xiàn)象。振動具有有害的一面,如破壞機(jī)器的正常工作、縮短機(jī)器的使用壽命、產(chǎn)生噪聲等;振動也有可利用的一面,如可以進(jìn)行振動輸送、振動夯實(shí)、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊,必須對振動現(xiàn)象進(jìn)行測量和研究。 現(xiàn)代工業(yè)對各種高新機(jī)電產(chǎn)品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此,必須對它們進(jìn)行振動分析、試驗(yàn)和振動設(shè)計(jì)。或者通過振動測量找出振動源,采取減振措施。機(jī)車車輛型式試驗(yàn)、系統(tǒng)互操作性測試。專業(yè)軌道交通測試試驗(yàn)報告上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密,但它們在試驗(yàn)?zāi)康模铆h(huán)境應(yīng)力...

  • 上海產(chǎn)品軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
    上海產(chǎn)品軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    軌道交通測試之:鹽霧測試鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境測試。鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應(yīng)用較廣的是中性鹽霧測試。中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機(jī)鍍層的檢驗(yàn),也用來檢驗(yàn)涂覆系統(tǒng)。醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗(yàn)而不用于有機(jī)覆層的檢驗(yàn)。知道軌道交通的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么嗎?上海天梯可以為您設(shè)計(jì)試驗(yàn)!出具專業(yè)報告!上海產(chǎn)品軌道交通測試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 什么是振動測試?怎么做振動測試? 振動試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在...

  • 上海振動測試軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證
    上海振動測試軌道交通測試試驗(yàn)認(rèn)證

    軌道交通綜合測試之: 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內(nèi)靜電放電標(biāo)準(zhǔn)描述的是在低濕度環(huán)境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設(shè)備接觸過程中就可能對設(shè)備放電.靜電放電抗擾度試驗(yàn)?zāi)M了兩種情況:⑴設(shè)備操作人員直接觸摸設(shè)備時對設(shè)備的放電,和放電對設(shè)備工作的影響;⑵設(shè)備操作人員在觸摸鄰近設(shè)備時,對所關(guān)心這臺設(shè)備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設(shè)備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構(gòu)成對設(shè)備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設(shè)備中半導(dǎo)體器件的損壞,從而造成設(shè)備的yong久性失效. ⑵由放電...

  • 電子電源軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù)
    電子電源軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)的區(qū)別: 環(huán)境試驗(yàn)與可靠性試驗(yàn)雖然關(guān)系緊密,但它們在試驗(yàn)?zāi)康模铆h(huán)境應(yīng)力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準(zhǔn)則,試驗(yàn)類型,試驗(yàn)時間,試驗(yàn)終止判據(jù)方面存在截然的不同之處。 試驗(yàn)?zāi)康模?環(huán)境試驗(yàn)考察的是產(chǎn)品對環(huán)境的適應(yīng)性,確定產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據(jù)。而可靠性試驗(yàn)是定量評估產(chǎn)品的可靠性,即產(chǎn)品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。上海天梯檢測技術(shù)有限公司為企業(yè)備提供長壽命振動試驗(yàn)、功能性振動試驗(yàn)、機(jī)械沖擊試驗(yàn)。電子電源軌道交通測試試驗(yàn)服務(wù) 軌道交通綜合測試中的EMC測試 EMC包括兩個方面的要...

  • 車輛軌道交通測試試驗(yàn)
    車輛軌道交通測試試驗(yàn)

    上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?可靠性試驗(yàn)測試目的主要有以下幾個方面的考慮: 在研制階段用以暴露試制產(chǎn)品各方面的缺點(diǎn),評價產(chǎn)品可靠性達(dá)到預(yù)定指標(biāo)的情況; 生產(chǎn)階段為監(jiān)控生產(chǎn)過程提供信息; 對定型產(chǎn)品進(jìn)行可靠性鑒定或驗(yàn)收; 暴露和分析產(chǎn)品在不同環(huán)境和應(yīng)力條件下的失效規(guī)律及有關(guān)的失效模式和失效機(jī)理; 為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性,制定和改進(jìn)可靠性試驗(yàn)方案,為用戶選用產(chǎn)品提供依據(jù)。 以藍(lán)牙音箱一些可靠性測試來舉例: 高低溫測試:檢驗(yàn)音箱能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作; 百格測試:檢驗(yàn)外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求; 防水防塵測試:滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。上海天梯為機(jī)車輛廠及零部件...

  • 通信信號軌道交通測試試驗(yàn)
    通信信號軌道交通測試試驗(yàn)

    ⑷IPX 4 方法名稱:水淋試驗(yàn) 試驗(yàn)方法: a.?dāng)[管式濺水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同; 試驗(yàn)條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點(diǎn)兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°) 約 12s 試驗(yàn)時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。 b.噴頭式濺水試驗(yàn) 試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同; 試驗(yàn)條件:拆去設(shè)備上安裝...

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