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更換輪轂需要注意哪些問(wèn)題？ 1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK， 其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當(dāng)?shù)氖褂茫荒芤晃兜那竺烙^結(jié)果弄的車都開(kāi)不成。 2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問(wèn)題，經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況，偏距不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪轂，經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音，就快換吧。 3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下...

輪轂改裝誤區(qū)（一） “簧下1公斤，簧上10公斤，這是改裝界盛傳的一條法則。因此，很多人改裝車輛時(shí)都走進(jìn)了一個(gè)誤區(qū)：認(rèn)為輪轂越輕越好，因此在改裝車輛時(shí)，把輪轂重量作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)分追求輪轂輕量化。然而事實(shí)并非如此。輪轂是安全件，正規(guī)廠家生產(chǎn)的輪轂都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的輪轂三大性能測(cè)試：沖擊測(cè)試、彎曲疲勞測(cè)試和徑向疲勞測(cè)試。如果輪轂沒(méi)有一定的份量，想通過(guò)這三大測(cè)試的幾率很小。因此我們說(shuō)的輪轂越輕越好的前提是要滿足輪轂本身的強(qiáng)度要求。 使用旋壓工藝加工制作出來(lái)的輪轂叫旋壓輪轂。國(guó)產(chǎn)旋壓輪轂報(bào)價(jià) 輕量化在汽車行業(yè)是一個(gè)很流行的詞，在專用汽車、卡客車亦是如此?？蛙囦X合金親量化車輪*有24...

常見(jiàn)輪轂損傷及危害（三） 輪轂表面腐蝕 很多人會(huì)說(shuō)輪轂劃傷了表面才會(huì)腐蝕，不劃傷怎么還會(huì)腐蝕呢？其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂表面工藝也有關(guān)系的。一般情況下水電鍍的輪轂**容易腐蝕，而且還是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重，在表面是看不見(jiàn)的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些**車上通常會(huì)配有水電鍍輪轂，開(kāi)久了就會(huì)發(fā)現(xiàn)從表面就能看到輪轂的腐蝕從內(nèi)到外。再嚴(yán)重的話就是表面電鍍層脫皮了。為了延長(zhǎng)輪轂的使用壽命，一旦水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象，建議及時(shí)更改輪轂工藝，可以改為真空環(huán)保電鍍或者是其他輪轂表面工藝。 國(guó)產(chǎn)旋壓輪轂一般要多少錢？鋁合金旋壓輪轂圖片 輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般...

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就**這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購(gòu)買不同參數(shù)的輪轂。 輪轂偏距的英文是Offset，俗稱ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車體是否會(huì)與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出，在改裝時(shí)一般會(huì)安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購(gòu)買的ET值不當(dāng)...

輪轂改裝誤區(qū)（四） 忽視輪轂安裝環(huán)節(jié)，輪轂沒(méi)有正確安裝 很多初改輪轂的朋友，買好輪轂后，懷揣激動(dòng)心情立馬就開(kāi)車到店安裝，也不認(rèn)真驗(yàn)貨匆匆看了一眼，就對(duì)安裝小哥說(shuō)：裝！裝！裝！。但是現(xiàn)實(shí)往往很打臉。 由于目前改裝店家良莠不齊，本來(lái)覺(jué)得So easy 的輪轂安裝如果沒(méi)有注意以下安裝細(xì)節(jié)，還是會(huì)出幺蛾子。。。 1)沒(méi)有安裝變徑圈：車輛日常行駛時(shí)可能會(huì)有抖動(dòng)問(wèn)題。 2)動(dòng)平衡配重沒(méi)有歸零：車輛高速行駛時(shí)，可能會(huì)抖動(dòng)問(wèn)題。 3)沒(méi)有使用扭力板手緊固輪轂：太松輪轂可能會(huì)有脫落危險(xiǎn)，太緊可能會(huì)損傷螺母/螺栓。 4)輪胎規(guī)格與輪轂不匹配：輪胎磨損異常，甚至輪轂無(wú)法...

常見(jiàn)輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口 輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn)，可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重，還是建議要及時(shí)修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒(méi)有清漆的保護(hù)，輪轂邊緣會(huì)發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重的話會(huì)致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪轂慢漏氣。當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會(huì)讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密，使輪轂發(fā)生慢漏氣，此時(shí)車輛就不能跑遠(yuǎn)程高速，會(huì)存在安全隱憂。 怎么做才能讓受損的輪轂修復(fù)？口碑好旋壓輪轂規(guī)格尺寸 更換輪轂需要注意哪些問(wèn)題？ 1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK， 其實(shí)拆...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（三） 選擇不同生產(chǎn)工藝的輪轂。一般輪轂的尺寸越大，重量也會(huì)更大。一般家用的輪轂的生產(chǎn)工藝都是鑄造的。還有另一種工藝生產(chǎn)的輪轂，它的重量更輕，而且更加的堅(jiān)硬，它就是鍛造輪轂。一個(gè)高性能的18寸鍛造輪轂甚至?xí)绕胀ǖ?6寸鑄造輪轂還要輕，這樣既照顧了操控和美觀，還不會(huì)損失動(dòng)力。當(dāng)然它的價(jià)格也會(huì)比普通鑄造輪轂貴不少。與上述兩種工藝有所不同，尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂是采用旋壓技術(shù)，將板材或者鍛造后的毛坯通過(guò)旋壓拉升成型。輪轂重量接近鍛造輪轂，價(jià)格上更為優(yōu)惠。 旋壓輪轂的價(jià)格如何？正規(guī)旋壓輪轂價(jià)格 旋壓與低壓鑄造的區(qū)別： 1、低壓鑄造是將金屬液體...

旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開(kāi)式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開(kāi)式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開(kāi)輪通過(guò)分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個(gè)等分，之后，再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可;強(qiáng)旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝，旋壓達(dá)到輪轂型面尺寸要求，強(qiáng)旋工藝生產(chǎn)出來(lái)的輪轂重量比鍛造輪轂重量可減輕大約25%，這是因?yàn)閺?qiáng)旋工藝可旋制出變截面厚度，在滿足車輪強(qiáng)度指標(biāo) 要求的前提下，可適當(dāng)減薄輪轂厚度。 上海旋壓輪轂有三片式旋壓輪轂、兩片式旋壓輪轂和整體鍛旋式旋壓輪轂三類。浙江旋壓輪轂規(guī)格齊全 選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二） 1、輪轂的...

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就**這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù)，所以不能隨意購(gòu)買不同參數(shù)的輪轂。 輪轂偏距的英文是Offset，俗稱ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車體是否會(huì)與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出，在改裝時(shí)一般會(huì)安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購(gòu)買的ET值不當(dāng)...

整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂，顧名思義，就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起，形成一個(gè)整體不可拆分。與多片式旋壓輪轂相比，整體式旋壓輪轂的重量更輕，可以做到**輕量化，并且動(dòng)平衡比多片式旋壓輪轂好。此外，由于輪輞與輪輻是一個(gè)整體，因此氣密性好，沒(méi)有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。但是，整體式旋壓輪轂是一次成型，因此前期開(kāi)發(fā)時(shí)，產(chǎn)品的投入較高，且造型也相對(duì)簡(jiǎn)單單一。如果需要改裝或更換，需要將整個(gè)輪轂都進(jìn)行更換，費(fèi)用比較高。 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產(chǎn)工藝。安徽正規(guī)旋壓輪轂報(bào)價(jià) 與低壓鑄造輪轂相比，旋壓輪轂的輪圈部分用旋壓機(jī)通過(guò)強(qiáng) 力旋壓，分子密度得到提 升，輪圈具有強(qiáng)剛性。因此，旋壓輪轂比鑄造輪轂堅(jiān) 固耐 用，安...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝，將低壓鑄造出來(lái)的輪圈，部分用旋壓機(jī)邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來(lái)的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對(duì)應(yīng)輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強(qiáng)力旋壓機(jī)旋壓制成，剛性更強(qiáng)，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當(dāng)然還是應(yīng)為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個(gè)中間值，既有性價(jià)比也有性能，目前旋壓輪轂價(jià)格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 什么是旋壓輪轂？它是怎么制作的？江蘇正規(guī)旋壓輪轂貨源充足 輪轂的技術(shù)：目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝，將低壓鑄造出來(lái)的輪圈，部分用旋壓機(jī)邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來(lái)的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對(duì)應(yīng)輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強(qiáng)力旋壓機(jī)旋壓制成，剛性更強(qiáng)，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當(dāng)然還是應(yīng)為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個(gè)中間值，既有性價(jià)比也有性能，目前旋壓輪轂價(jià)格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 有沒(méi)有好的旋壓輪轂推薦？專業(yè)旋壓輪轂信賴推薦 如何選擇合適自己的輪轂？（一） 1、車上的低配輪轂是鐵輪轂，如果你想換為鋁合金輪轂但不想換輪胎，可直接找個(gè)原車款的換上，只...

與鍛造輪轂相比，制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方，鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂，所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂，只 需大概20公斤左右的原材料，鍛造成輪轂毛坯后通過(guò)強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比，原料節(jié)約了將近一半，成本**減低，輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了，因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠，成為了改裝車主們的新寵。 輪轂也叫輪圈，根據(jù)生產(chǎn)工藝分為鑄造輪轂、旋壓輪轂和鍛造輪轂。成都哪里生產(chǎn)旋壓輪轂 輪轂有缺口時(shí)要怎么修復(fù)？尚晞小編這里有妙招。 1、先將受損的部位打磨處理干凈...

輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般我們說(shuō)的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。數(shù)字越大，輪轂越大，輪轂的裝車效果更顯目。比如尚晞數(shù)控生產(chǎn)的三片式旋壓輪轂，就有18寸、20寸、22寸和24寸四種規(guī)格。大輪轂配合寬而扁輪胎，可減小車的橫向擺動(dòng)，提高車輛穩(wěn)定性，車輛過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大**。因此車主們?cè)诟难b車輪轂時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的輪轂尺寸和胎寬。旋壓輪轂和鍛造輪轂?zāi)膫€(gè)比較好？汽車旋壓輪轂廠 改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對(duì)于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的輪轂是合法生產(chǎn)，合法銷售，我們的汽車也...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（一） 1、輪轂大小要與車身合理搭配。如果不合理，車身高度視覺(jué)上就會(huì)被提高，讓人看著非常不習(xí)慣，甚至對(duì)于日常的駕駛產(chǎn)生不良的影響。 2、輪轂的重量。不管是什么材質(zhì)的輪轂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周長(zhǎng)更長(zhǎng)了，所以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)就需要更大的動(dòng)力，但是一輛車子的動(dòng)力配置在出廠的時(shí)候就是已經(jīng)設(shè)置好的，所以在更換了大輪轂之后，就會(huì)造成車子提速變慢，時(shí)間變長(zhǎng)。同時(shí)重量大的輪轂還會(huì)增加剎車的負(fù)載，使得制動(dòng)距離變長(zhǎng)，這一點(diǎn)很重要，尤其是汽車在高速行駛的時(shí)候，如果急剎，制動(dòng)距離就要控制好。這也是出于自身安全的角度考慮。 旋壓輪轂可以根據(jù)不同結(jié)構(gòu)、不同材料...

更換輪轂需要注意哪些問(wèn)題？ 1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK， 其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當(dāng)?shù)氖褂茫荒芤晃兜那竺烙^結(jié)果弄的車都開(kāi)不成。 2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問(wèn)題，經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況，偏距不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪轂，經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音，就快換吧。 3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下...

一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝，將低壓鑄造出來(lái)的輪圈，部分用旋壓機(jī)邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓，這樣出來(lái)的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對(duì)應(yīng)輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強(qiáng)力旋壓機(jī)旋壓制成，剛性更強(qiáng)，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當(dāng)然還是應(yīng)為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個(gè)中間值，既有性價(jià)比也有性能，目前旋壓輪轂價(jià)格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 在中國(guó)改裝車輪轂合法嗎？汽車旋壓輪轂?zāi)募液? 輪轂的技術(shù)：目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速，鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精...

鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn)： ◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動(dòng)載荷)重量 相比鋼質(zhì)輪轂，鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕后，汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時(shí)會(huì)更平順，使我們的駕乘更安全。另外，汽車的動(dòng)載荷減少后對(duì)節(jié)省油料的貢獻(xiàn)也將更大，節(jié)約油耗對(duì)保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。 ◆加速、換擋、剎車更易操控 輪轂減重后，汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)載荷重量減少了，輪轂更易直接和快速響應(yīng)動(dòng)力變換，所以加速、換擋、剎車時(shí)執(zhí)行快、操作方便。因此，賽車和超級(jí)跑車等對(duì)操控性要求較高的車型大多使用鋁合金旋壓輪轂。 旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做？三片旋壓輪轂生產(chǎn)線 旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開(kāi)式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓...

旋壓輪轂安全嗎？旋壓輪轂比鑄造輪轂更安全。旋壓鑄造輪轂的特點(diǎn):綜合了鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、橫軋和滾擠等多種工藝特點(diǎn)，所鑄造的產(chǎn)品具有質(zhì)量高、柔性好、輕量化等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)旋壓成形的輪轂，可以保持金屬的致密度和整個(gè)輪轂的動(dòng)平衡，使輪轂在具有足夠剛度的同時(shí)，能夠減少材料的厚度，使輪轂變得更輕、更耐用。與普通低壓鑄造生產(chǎn)的鋁合金輪轂相比，同尺寸輪轂的重量可以減小15%。既安全由節(jié)能，難怪旋壓輪轂越來(lái)越得到改裝車、超級(jí)跑車、賽車等眾多車型的青睞。 上海尚晞采用板材旋壓技術(shù)，通過(guò)多道次拉深旋壓**終形成旋壓輪轂。兩片式旋壓輪轂圖片 輪轂被蹭了，需要更換嗎？如果輪轂邊緣沒(méi)有被蹭掉，但是被蹭變形了，...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二） 1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換上這種大輪胎，也會(huì)有種小馬拉大車的感覺(jué)。 2、選擇輪轂的時(shí)候，一定要在專業(yè)的商店購(gòu)買，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上輪轂種類很多，價(jià)格也是參差不齊。便宜的甚至有兩三百元的，雖說(shuō)更換的成本降低了，但是這種輪轂的質(zhì)量卻沒(méi)有任何的保障，使用久了之后，一旦發(fā)生什么意外，后果不堪設(shè)想。所以切勿貪圖小便宜，容易吃大虧！ 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產(chǎn)工藝。廣...

更換輪轂需要注意哪些問(wèn)題？ 1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK， 其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當(dāng)?shù)氖褂?，而不能一味的求美觀結(jié)果弄的車都開(kāi)不成。 2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問(wèn)題，經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況，偏距不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪轂，經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn)，一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音，就快換吧。 3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下...

輪轂的日常保養(yǎng)怎么做？輪轂的日常保養(yǎng)是必不可少的，當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗，否則，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁臺(tái)金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。此外， 車輛所在地區(qū)接近海濱時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以避免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。對(duì)于輪轂污漬的處理，尤其難除去的柏油之類的污漬，有**介紹了- 種除去柏油的偏方:即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。 常用的旋壓輪轂尺寸是多少？北京旋壓輪轂承重 改裝車輪轂合法嗎？目前法規(guī)對(duì)于輪轂的規(guī)定還處于比較曖昧的情況，改裝的...

什么是汽車輪轂？輪轂是汽車的重要組成部分，很多初級(jí)愛(ài)好者還是有時(shí)候比較難以正確去識(shí)別，好多人會(huì)去叫它“輪胎”或者“轱轆”這樣的話，實(shí)際上，“輪轂”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件。所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分，它本身是軟體的，在輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的部件就叫輪轂。由于語(yǔ)言習(xí)慣不同，很多人對(duì)于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬(wàn)不要在有人對(duì)你說(shuō)“車鈴”的時(shí)候，你會(huì)誤會(huì)成說(shuō)的是“車鈴鐺”。 上海尚晞的輪轂旋壓技術(shù)成熟，并已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。北京旋壓輪轂17寸重量 常見(jiàn)輪轂損傷及危害（二） 輪轂邊緣劃傷或缺口...

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形，提高了制造精度和強(qiáng)度，機(jī)械加工余量**減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，發(fā)展勢(shì)頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)成形技術(shù)，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)工藝參數(shù)的分析、研究，以及缺點(diǎn)的分析，可合理選擇和優(yōu)化工藝參數(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有效方法和可靠依據(jù)。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術(shù)水平已成熟，并實(shí)現(xiàn)了鋁合金旋壓輪轂的批量生產(chǎn)。 車主在升級(jí)輪胎是大多會(huì)選用旋壓輪轂。輕量化旋壓輪轂報(bào)價(jià) 輪轂尺寸是指輪轂的直徑，一般我們說(shuō)的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑...

一般車主們升級(jí)輪胎時(shí)會(huì)有三種情況：1、保留輪轂直徑，只改變輪胎的寬度；2、保留輪胎寬度，只改變輪轂直徑；3.加大輪轂直徑的同時(shí)加寬輪胎的寬度。通過(guò)公式：輪轂直徑x25.4+胎寬x扁平比x2（輪圈直徑為英寸，需要換算成毫米mm，1英寸=25.4mm）可以算出對(duì)應(yīng)數(shù)值，大家可以參考輪轂寬度和輪胎的對(duì)應(yīng)表對(duì)輪轂進(jìn)行更換。只有經(jīng)過(guò)正確的計(jì)算，才能選擇合適的輪胎。輪轂的選購(gòu)，除了注意參數(shù)上的對(duì)應(yīng)外，還應(yīng)盡量選擇渠道正軌的品牌，那些網(wǎng)購(gòu)的低價(jià)臺(tái)產(chǎn)、仿制輪轂不可輕信，畢竟光好看沒(méi)用，還得質(zhì)優(yōu)。 輪轂升級(jí)改裝要怎么做？沙灘車旋壓輪轂咨詢 輪轂的日常保養(yǎng)怎么做？輪轂的日常保養(yǎng)是必不可少的，當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)...

什么時(shí)候輪轂需要更換？如果輪轂沒(méi)有受到磕碰、撞擊，是終身不需要更換的，可以與車同壽命，沒(méi)有到了多少公里必須更換的說(shuō)**胎壽命到了只換輪胎就可以，輪轂再破舊也不用換。還有一點(diǎn)要注意，如果輪轂受到了磕碰，那么輪胎有很大可能也受到了磕碰，雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有爆胎或鼓包，但接下來(lái)的一段時(shí)間用車時(shí)，一定要多觀察一下輪胎，看有沒(méi)有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂，當(dāng)時(shí)沒(méi)有鼓包，用一段時(shí)間才鼓包，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。 選擇合適的輪轂是成功改裝車輪轂的開(kāi)始。華東旋壓輪轂型號(hào) 常見(jiàn)輪轂損傷及危害（四） 輪轂變形開(kāi)裂 輪轂變形分為內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形。輪轂邊緣變形開(kāi)裂應(yīng)及時(shí)的矯正修復(fù)...

鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車的標(biāo)配產(chǎn)品，大部分鋁合金輪轂都是通過(guò)旋壓鑄造技術(shù)制造出來(lái)的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來(lái)，在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行再加工處理，主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄。此時(shí)輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密，所以此處的金屬?gòu)?qiáng)度更高。就是這樣的一個(gè)步驟讓旋壓輪轂的產(chǎn)品品質(zhì)可以與鍛造輪轂媲美，雖然在重量上會(huì)有些差距，但好在是價(jià)格上有個(gè)更大的優(yōu)勢(shì)。 使用旋壓工藝加工制作出來(lái)的輪轂叫旋壓輪轂。國(guó)內(nèi)旋壓輪轂視頻 什么是汽車輪轂？輪轂是汽車的重要組成部分，很多初級(jí)愛(ài)好者還是有時(shí)候比較難以正確去識(shí)別，好...

輪轂不同制造工藝的區(qū)別：重力鑄造非常簡(jiǎn)單，將液態(tài)的金屬倒進(jìn)輪轂?zāi)＞咧欣鋮s成型。這種鑄造方式效率非常高，成本也低，但是質(zhì)量比較差，由于輪轂的各部分分布不是很均勻，而且金屬內(nèi)部分子的密度比較低，所以輪轂的強(qiáng)度不高，碰撞后很容易出現(xiàn)斷裂的情況；低壓鑄造是在重力鑄造的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一個(gè)升級(jí)，將液態(tài)的金屬倒入模具之后，給它施加一個(gè)恒定的壓力，使金屬的分子密度增高，輪轂成型之后會(huì)有更高的強(qiáng)度，且低壓鑄造的工藝也非常成熟，所以目前大部分車型上的輪轂采用的都是低壓鑄造工藝；旋壓鑄造是將鑄造后的輪轂進(jìn)行一個(gè)二次加工，將輪轂一邊加熱一邊進(jìn)行旋壓加工，這樣可使輪轂內(nèi)的金屬分子更加緊密，強(qiáng)度也更高。所以，這三種工藝...

輪轂不同制造工藝的區(qū)別：重力鑄造非常簡(jiǎn)單，將液態(tài)的金屬倒進(jìn)輪轂?zāi)＞咧欣鋮s成型。這種鑄造方式效率非常高，成本也低，但是質(zhì)量比較差，由于輪轂的各部分分布不是很均勻，而且金屬內(nèi)部分子的密度比較低，所以輪轂的強(qiáng)度不高，碰撞后很容易出現(xiàn)斷裂的情況；低壓鑄造是在重力鑄造的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一個(gè)升級(jí)，將液態(tài)的金屬倒入模具之后，給它施加一個(gè)恒定的壓力，使金屬的分子密度增高，輪轂成型之后會(huì)有更高的強(qiáng)度，且低壓鑄造的工藝也非常成熟，所以目前大部分車型上的輪轂采用的都是低壓鑄造工藝；旋壓鑄造是將鑄造后的輪轂進(jìn)行一個(gè)二次加工，將輪轂一邊加熱一邊進(jìn)行旋壓加工，這樣可使輪轂內(nèi)的金屬分子更加緊密，強(qiáng)度也更高。所以，這三種工藝...

選擇大的改裝車輪轂需要注意的事項(xiàng)（二） 1、輪轂的寬窄。輪轂的寬窄直接決定配合多寬的輪胎，輪胎越寬抓地力越好。原廠車中一般用比較大尺寸的輪轂，這樣它的寬度也越大，相應(yīng)的輪胎的抓地力更強(qiáng)。這種配置一般在動(dòng)力很強(qiáng)勁的車型上使用，當(dāng)然了，一般動(dòng)力的車子如果換上這種大輪胎，也會(huì)有種小馬拉大車的感覺(jué)。 2、選擇輪轂的時(shí)候，一定要在專業(yè)的商店購(gòu)買，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上輪轂種類很多，價(jià)格也是參差不齊。便宜的甚至有兩三百元的，雖說(shuō)更換的成本降低了，但是這種輪轂的質(zhì)量卻沒(méi)有任何的保障，使用久了之后，一旦發(fā)生什么意外，后果不堪設(shè)想。所以切勿貪圖小便宜，容易吃大虧！ 上海尚晞可根據(jù)客戶需求，個(gè)性化定...