隨后,Intel和SiBeam加入WirelessHD工作組并成為**開發(fā)成員,于2008年1月30日發(fā)布了WirelessHD 1.0規(guī)范,并于2010年公布的無線高清標(biāo)準(zhǔn)WirelessHD1.1版。TG ad英特爾還和Broadcom、Atheros等*...
晴空回波:在大氣中的無云區(qū)或很小粒子所組成的云區(qū)探測(cè)到回波。氣象條件兩種:一是大氣中存在折射指數(shù)不均勻的區(qū)域,即湍流大氣造成了對(duì)雷達(dá)波的散射;二是分層大氣中存在折射指數(shù)垂直梯度很大的區(qū)域,即大氣對(duì)雷達(dá)波造成了鏡式反射。雷達(dá)(Radar,即 radio dete...
雷達(dá)告警設(shè)備頻率已擴(kuò)展到40GHz~60GHz,北約正研制一種車載毫米波告警設(shè)備,頻段為40GHz~140GHz。此外,通信偵察頻段覆蓋10GHz毫米波段,通信干擾部分40GHz以下已實(shí)用化,正在向110GHz發(fā)展。在毫米波段還可以利用隱身技術(shù)。在對(duì)付有源毫米...
技術(shù)指標(biāo)類型:手持式固定多普勒測(cè)速雷達(dá)國(guó)內(nèi)交通警察單位已多次進(jìn)行雷射測(cè)速之測(cè)試,部份單位亦已完成采購(gòu)使用中。民眾不可自恃裝有超速偵測(cè)器而恣意飚車,危害公眾與自身安全。美國(guó)雷達(dá)測(cè)速儀(Si-3)、美國(guó)雷達(dá)測(cè)速儀(Si-2)交通安全,速度信息顯示與跟蹤,可變情報(bào)板...
機(jī)組人員一般是通過當(dāng)?shù)貧庀笳净驘o線電探空儀來獲得風(fēng)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)即使準(zhǔn)確, 在敵方上空投放并不可用。另外一種方法是機(jī)組人員在飛行過程中用空速計(jì)在不同高度測(cè)量風(fēng)速, 這樣不但缺乏精度,而且還會(huì)影響飛機(jī)的安全。由于上述這些方法有很大的局限性, 因此必須發(fā)展一種機(jī)...
測(cè)速雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波,由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初。雷達(dá)是英文radar的音譯,為Radio Detection And Rangi...
小型靈巧**(SSB)、巡航導(dǎo)彈(CM)、反導(dǎo)彈武器、空對(duì)地遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、直接打擊武器、AGM-130 和其它遠(yuǎn)程武器等都與精確打擊和大范圍搜索有一定共性。基于這些共性, 可研究系列LADAR 自動(dòng)尋的彈頭, 以滿足不同的應(yīng)用需求。主要技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)該包括:可變的脈沖...
微波雷達(dá)由于存在各種地物回波的影響,低空存在有一定區(qū)域的盲區(qū)(無法探測(cè)的區(qū)域)。而對(duì)于激光雷達(dá)來說,只有被照射的目標(biāo)才會(huì)產(chǎn)生反射,完全不存在地物回波的影響,因此可以“零高度”工作,低空探測(cè)性能較微波雷達(dá)強(qiáng)了許多。(4)體積小、質(zhì)量輕通常普通微波雷達(dá)的體積龐大,...
毫米波 (millimeter wave ):波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁波稱毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。 [1]毫米波頻段沒有太過精確的定義,通常將30~300...
從這個(gè)時(shí)候開始車載毫米波雷達(dá)發(fā)展歷史按照時(shí)間線可以大致分為三個(gè)時(shí)期:從 20 世紀(jì) 60 年代至 70 年代末,以德國(guó)、美國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家為**開始研制能為駕駛員傳達(dá)事故警示的裝置,即**早的汽車防撞雷達(dá)概念。此時(shí),各個(gè)國(guó)家對(duì)該系統(tǒng)的性能要求和相關(guān)數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)...
毫米波地面通信毫米波地面通信系統(tǒng)的傳統(tǒng)應(yīng)用是接力(中繼)通信。毫米波傳播的大量試驗(yàn)表明,利用多跳的毫米波接力(中繼)通信是可行的。為了減少風(fēng)險(xiǎn),首先從毫米波頻段的低端和厘米波頻段的**入手。在開發(fā)高頻段大容量通信系統(tǒng)的同時(shí),更高頻段的中、低容量短程毫米波通信設(shè)...
主要用來探測(cè)云頂、云底的高度。如空中出現(xiàn)多層云時(shí),還能測(cè)出各層的高度。由于云粒子比降水粒子小,測(cè)云雷達(dá)的工作波長(zhǎng)較短。測(cè)云雷達(dá)只能探測(cè)云比較少的高層云和中層云。對(duì)于含水量較大的低層云,如積雨云、冰雹等,測(cè)云雷達(dá)的波束難以穿透,只能用測(cè)雨雷達(dá)探測(cè)。計(jì)算公式目標(biāo)距...
雷達(dá)天線對(duì)電磁能量在方向上的聚集能力用波束寬度來描述,波束越窄,天線的方向性越好。但是在設(shè)計(jì)和制造過程中,雷達(dá)天線不可能把所有能量全部集中在理想的波束之內(nèi),在其它方向上在在著泄漏能量的問題。能量集中在主波束中,我們常常形象地把主波束稱為主瓣,其它方向上由泄漏形...
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意為“無線電探測(cè)和測(cè)距”,即利用電磁波對(duì)目標(biāo)(飛機(jī)、船舶、坦克等)進(jìn)行探測(cè)、定位和識(shí)別的電子裝備。雷達(dá)就像探照燈一樣,雷達(dá)發(fā)射一束電磁波,碰到物體以后反射回來,被接...
2025年1月,從南開大學(xué)獲悉,南開大學(xué)攜手香港城市大學(xué),成功研制出薄膜鈮酸鋰光子毫米波雷達(dá)芯片,在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域取得重大突破。這一創(chuàng)新成果,為未來6G通信、智能駕駛、精細(xì)感知等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 [1研究團(tuán)隊(duì)成員、南開大學(xué)教授朱廈說,該芯片基于兼...
技術(shù)指標(biāo)類型:手持式固定多普勒測(cè)速雷達(dá)國(guó)內(nèi)交通警察單位已多次進(jìn)行雷射測(cè)速之測(cè)試,部份單位亦已完成采購(gòu)使用中。民眾不可自恃裝有超速偵測(cè)器而恣意飚車,危害公眾與自身安全。美國(guó)雷達(dá)測(cè)速儀(Si-3)、美國(guó)雷達(dá)測(cè)速儀(Si-2)交通安全,速度信息顯示與跟蹤,可變情報(bào)板...
由于激光雷達(dá)波長(zhǎng)很短, 所以很適合用于直升機(jī)防撞。用于直升機(jī)防撞的激光雷達(dá)的研究一直是軍方研究的重點(diǎn)。如英法合作研究的直升機(jī)防撞CO2多模激光雷達(dá)系統(tǒng)(C LARA)已經(jīng)成功地在“美洲獅”直升機(jī)和“HS 748” 直升機(jī)上成功地進(jìn)行了掛飛試驗(yàn) , 也有用于飛機(jī)...
雷達(dá)測(cè)風(fēng)是通過雷達(dá)追蹤攜帶反射靶或應(yīng)答器的探空氣球,測(cè)定仰角、方位角和斜距以推導(dǎo)高空風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的大氣探測(cè)技術(shù),主要分為一次雷達(dá)測(cè)風(fēng)和二次雷達(dá)測(cè)風(fēng)兩類。前者利用目標(biāo)反射信號(hào)定位,后者通過無線電**模式提升測(cè)距效率,其探測(cè)數(shù)據(jù)可改善數(shù)值天氣預(yù)報(bào)模式精度 [1] [4...
毫米波測(cè)距測(cè)速雷達(dá)是一種利用毫米波(通常指頻率在30 GHz到300 GHz之間的電磁波)進(jìn)行目標(biāo)測(cè)距和測(cè)速的雷達(dá)系統(tǒng)。這種雷達(dá)技術(shù)具有高精度、高分辨率和抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于交通監(jiān)控、無人駕駛、工業(yè)自動(dòng)化、安防監(jiān)控等領(lǐng)域。主要特點(diǎn):高精度:毫米波雷達(dá)...
無線電測(cè)高雷達(dá)(radar)是電子設(shè)備類別中利用無線電波探測(cè)目標(biāo)參數(shù)的裝置,英文名稱源于“無線電探測(cè)與定位”縮寫。其**組件包含天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)(含信號(hào)處理器)及顯示器,通過發(fā)射電磁波并接收目標(biāo)反射回波,測(cè)定目標(biāo)的距離、方位及速度等參數(shù)。距離測(cè)算基于電磁波...
雷達(dá)天線對(duì)電磁能量在方向上的聚集能力用波束寬度來描述,波束越窄,天線的方向性越好。但是在設(shè)計(jì)和制造過程中,雷達(dá)天線不可能把所有能量全部集中在理想的波束之內(nèi),在其它方向上在在著泄漏能量的問題。能量集中在主波束中,我們常常形象地把主波束稱為主瓣,其它方向上由泄漏形...
新體制雷達(dá)包括相控陣?yán)走_(dá)(通過陣列天線實(shí)現(xiàn)電掃描)、雙/多基**達(dá)(發(fā)射與接收分置)及超寬帶雷達(dá)(寬頻探測(cè)提升抗隱身能力),其中相控陣?yán)走_(dá)兼具多功能、高目標(biāo)容量及強(qiáng)抗干擾特性。主要應(yīng)用于預(yù)警、氣象監(jiān)測(cè)、航空管制、導(dǎo)航及***領(lǐng)域(如防空系統(tǒng)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視),通過不...
窄波束與高方向性毫米波波長(zhǎng)極短,在相同天線尺寸下波束寬度*為微波的1/10(如12cm天線在9.4GHz時(shí)波束寬度為18度,而在94GHz時(shí)*1.8度)。這種特性使其具備精細(xì)定向傳輸能力,***降低干擾,并允許超密集小區(qū)部署(微基站間距可縮至10-100米),...
新體制雷達(dá)包括相控陣?yán)走_(dá)(通過陣列天線實(shí)現(xiàn)電掃描)、雙/多基**達(dá)(發(fā)射與接收分置)及超寬帶雷達(dá)(寬頻探測(cè)提升抗隱身能力),其中相控陣?yán)走_(dá)兼具多功能、高目標(biāo)容量及強(qiáng)抗干擾特性。主要應(yīng)用于預(yù)警、氣象監(jiān)測(cè)、航空管制、導(dǎo)航及***領(lǐng)域(如防空系統(tǒng)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視),通過不...
總之,毫米波通信應(yīng)用于***上是非常必要和有重大意義的,是很有發(fā)展前途的通信手段,具有波束窄、數(shù)據(jù)率高、電波隱蔽、保密和抗干擾性能好、開設(shè)迅速、使用方便靈活以及全天候工作的特點(diǎn)。除了應(yīng)用于電子對(duì)抗領(lǐng)域外,***毫米波通信的應(yīng)用包括遠(yuǎn)(外空間)近(大氣層)距保密...
歷史背景自從1839年由Daguerre和Niepce拍攝第一張像片以來,利用像片制作像片平面圖(X、Y)技術(shù)一直沿用。到了1901年荷蘭人Fourcade發(fā)明了攝影測(cè)量的立體觀測(cè)技術(shù),使得從二維像片可以獲取地面三維數(shù)據(jù)(X、Y、Z)成為可能。一百年以來,立體...
總之,毫米波通信應(yīng)用于***上是非常必要和有重大意義的,是很有發(fā)展前途的通信手段,具有波束窄、數(shù)據(jù)率高、電波隱蔽、保密和抗干擾性能好、開設(shè)迅速、使用方便靈活以及全天候工作的特點(diǎn)。除了應(yīng)用于電子對(duì)抗領(lǐng)域外,***毫米波通信的應(yīng)用包括遠(yuǎn)(外空間)近(大氣層)距保密...
毫米波雷達(dá)的研制早在二戰(zhàn)結(jié)束前后也就是在 20 世紀(jì) 40 年代這個(gè)時(shí)間段就已經(jīng)開始了,到了 20 世紀(jì) 50 年代就已在毫米波器件研制及毫米波傳播損耗,水蒸汽與氧氣等吸收譜等方面均已取得相當(dāng)成就,并已成功研制出機(jī)場(chǎng)交通管制和船用導(dǎo)航用的毫米波雷達(dá),可惜的是功...
晴空回波:在大氣中的無云區(qū)或很小粒子所組成的云區(qū)探測(cè)到回波。氣象條件兩種:一是大氣中存在折射指數(shù)不均勻的區(qū)域,即湍流大氣造成了對(duì)雷達(dá)波的散射;二是分層大氣中存在折射指數(shù)垂直梯度很大的區(qū)域,即大氣對(duì)雷達(dá)波造成了鏡式反射。雷達(dá)(Radar,即 radio dete...
體積和質(zhì)量小于未改進(jìn)系統(tǒng)(從原來的4441kg (2014lb) 4107m3(115f t3)縮小到617kg(280lb)893m3(25f t3)。表1 是LADAR 系統(tǒng)的主要參數(shù)。該系統(tǒng)的主要研究目的是在飛行中測(cè)量風(fēng)的剖面圖, 即距離分辨的三維實(shí)時(shí)風(fēng)...