由于激光雷達波長很短, 所以很適合用于直升機防撞。用于直升機防撞的激光雷達的研究一直是軍方研究的重點。如英法合作研究的直升機防撞CO2多模激光雷達系統(tǒng)(C LARA)已經(jīng)成功地在“美洲獅”直升機和“HS 748” 直升機上成功地進行了掛飛試驗 , 也有用于飛機防撞的半導體激光雷達 [4]。CO2激光雷達體積大、價格高, 而半導體激光雷達的作用距離很有限, 因此限制了它們的應用。Fibertek 公司成功地研究了用于直升機防撞的二極管泵浦固體激光雷達系統(tǒng)(HLR。國內企業(yè)如加特蘭、矽杰微在芯片設計上取得突破,推動毫米波雷達成本下降30%,助力風電行業(yè)大規(guī)模部署。姑蘇區(qū)耐用毫米波測風雷達現(xiàn)貨美國研...
測云雷達主要用來探測云滴直徑較小,尚未形成降水的低云和中云,測量其頂部和底部高度及內部物理特征,如空中有多層云存在時,還能測出云的層次。由于云滴比降水粒子小得多,而云滴對電磁波的后向散射能力與云滴直徑的6次方成正比,與雷達波長的4次方成反比,因此測云雷達的工作波長均較短,常用的為1.25厘米和0.86厘米。測云雷達的工作原理與測雨雷達相似。其天線結構簡單,多數(shù)垂直向上。通常采用A式或R式距離顯示器,用照相或記錄器記錄回波。它通過發(fā)射微波信號并接收從大氣中散射回來的信號,來分析風的特性。太倉國內毫米波測風雷達廠家直銷由于激光雷達波長很短, 所以很適合用于直升機防撞。用于直升機防撞的激光雷達的研究...
掃描器進行橢圓掃描(20°水平×14°豎直), 掃描速率可從3 ~ 10s 編程。高度角范圍從-3°~ 37°(“-” 表示在翅膀以上)。該系統(tǒng)裝在C130E 飛機上在中國湖上空進行了飛行測試, 測試高度比較大達58 .727km(17900f t)。測量風速的結果與用其它方法測量的結果非常吻合。C141LADAR 系統(tǒng)也進行了飛行測試, 測試結果也很好。空軍懷特實驗室***的彈道風研究計劃主要是發(fā)展二極管泵浦、小型化LADA R 系統(tǒng)。整個系統(tǒng)包括收發(fā)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、環(huán)境控制、光學掃描、慣性導航和電源等。國內企業(yè)如加特蘭、矽杰微在芯片設計上取得突破,推動毫米波雷達成本下降30%,助...
測云雷達是氣象雷達的一種,主要用于探測云頂、云底高度及多層云的層次分布,通過發(fā)射毫米波段的電磁波并接收云粒子的散射信號,獲取云層高度、厚度、含水量及粒子相態(tài)等數(shù)據(jù)。其工作波長通常為1.25厘米或0.86厘米(對應Ka、W波段),適用于觀測高層云、中層云及未形成降水的云系。該設備可與天氣雷達、風廓線雷達結合使用,提升機場低能見度天氣的監(jiān)測預警能力,并為人工增雨、航天器發(fā)射等領域提供氣象保障。測云雷達技術起源于20世紀50年代,美國于60年代末研制出35吉赫測云雷達。中國相關研究始于70年代末,2006年研制首部機動式多普勒雙偏振毫米波測云雷達,2019年完成可移式毫米波測云雷達改造并應用于青藏高...
機組人員一般是通過當?shù)貧庀笳净驘o線電探空儀來獲得風的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)即使準確, 在敵方上空投放并不可用。另外一種方法是機組人員在飛行過程中用空速計在不同高度測量風速, 這樣不但缺乏精度,而且還會影響飛機的安全。由于上述這些方法有很大的局限性, 因此必須發(fā)展一種機載傳感器來實時精確測量不同位置的風速。空軍懷特實驗室研制了幾種機載測風的激光雷達, 如C130 LADAR , C141 LADAR , C130 改進型LADAR 等 [3]。幾種LADAR 都采用Tm :YAG 激光器, 工作波長為2021 .84nm 。C130 LADAR 裝載在C130 飛機上, 采取側視方法。航空:幫助航空公司...
晴空回波:在大氣中的無云區(qū)或很小粒子所組成的云區(qū)探測到回波。氣象條件兩種:一是大氣中存在折射指數(shù)不均勻的區(qū)域,即湍流大氣造成了對雷達波的散射;二是分層大氣中存在折射指數(shù)垂直梯度很大的區(qū)域,即大氣對雷達波造成了鏡式反射。雷達(Radar,即 radio detecting and ranging),意為無線電搜索和測距。它是運用各種無線電定位方法,探測、識別各種目標,測定目標坐標和其它情報的裝置。其中,天線是雷達實現(xiàn)大空域、多功能、多目標的技術關鍵之一;信號處理器是雷達具有多功能能力的**組件。環(huán)境適應性:通過-40℃至+65℃極端溫度測試,抗鹽霧腐蝕設計適用于海上平臺。工業(yè)園區(qū)智能化毫米波測風...
二極管泵浦固體激光雷達的研究始于80 年代末, 90 年代的后期得到了迅猛發(fā)展。應用比較成功的如林肯實驗室的火池測距二極管泵浦Nd :YAG 激光雷達。二極管泵浦固體激光雷達已經(jīng)廣泛應用于大氣測污、大氣風場測量、環(huán)境監(jiān)測等領域。文中主要介紹二極管泵浦固體激光雷達在精確制導、風速測量及直升機防撞等方面的應用及研究進展。 [2]80 年代后期, 隨著二極管泵浦固體激光器(DPL)的發(fā)展, 固體激光器**提高了效率和重復頻率, 克服了熱效應等缺點, 實現(xiàn)單模穩(wěn)定運轉, 高穩(wěn)頻, 高功率, 高效率和高光束質量, 并使器件向小型化發(fā)展。毫米波測風雷達以高精度、全天候、低成本三大優(yōu)勢。吳中區(qū)耐用毫米波測風...
微波雷達由于存在各種地物回波的影響,低空存在有一定區(qū)域的盲區(qū)(無法探測的區(qū)域)。而對于激光雷達來說,只有被照射的目標才會產生反射,完全不存在地物回波的影響,因此可以“零高度”工作,低空探測性能較微波雷達強了許多。(4)體積小、質量輕通常普通微波雷達的體積龐大,整套系統(tǒng)質量數(shù)以噸記,光天線口徑就達幾米甚至幾十米。而激光雷達就要輕便、靈巧得多,發(fā)射望遠鏡的口徑一般只有厘米級,整套系統(tǒng)的質量**小的只有幾十公斤,架設、拆收都很簡便。而且激光雷達的結構相對簡單,維修方便,操縱容易,價格也較低。波束形成:利用天線陣列相位差計算目標方位角(水平/垂直角度)。太倉本地毫米波測風雷達費用激光器采用先進的高重復...
小型靈巧**(SSB)、巡航導彈(CM)、反導彈武器、空對地遠程導彈、直接打擊武器、AGM-130 和其它遠程武器等都與精確打擊和大范圍搜索有一定共性。基于這些共性, 可研究系列LADAR 自動尋的彈頭, 以滿足不同的應用需求。主要技術創(chuàng)新應該包括:可變的脈沖重復頻率和可變的分辨率以滿足成像速率的需求;增大激光功率以提高作用距離;準確瞄準以實現(xiàn)更為精確的目標重建;信號實時處理技術;圖像處理技術;末段制導算法研究與驗證等。 [1]空基應用受風場的影響很大, 特別是對彈道操作如常規(guī)**的投放等。如果已知投放點和目標范圍內的風場就可以對投放點進行調節(jié)以補償風的影響。毫米波雷達工作在30-300GHz...
主要用來探測云頂、云底的高度。如空中出現(xiàn)多層云時,還能測出各層的高度。由于云粒子比降水粒子小,測云雷達的工作波長較短。測云雷達只能探測云比較少的高層云和中層云。對于含水量較大的低層云,如積雨云、冰雹等,測云雷達的波束難以穿透,只能用測雨雷達探測。計算公式目標距離的測定:由電磁波的傳播速度(近似v=c)和探測脈沖與回波信號之間的時間間隔Δt來確定。r=c Δt /2通常,時間間隔以μs為單位,故上式可寫成:r=0.15Δt(km)或r=150Δt (m)地面測風雷達:安裝在地面上,主要用于測量低層大氣的風場。吳江區(qū)智能化毫米波測風雷達質量(2)隱蔽性好、抗有源干擾能力強激光直線傳播、方向性好、光...
機組人員一般是通過當?shù)貧庀笳净驘o線電探空儀來獲得風的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)即使準確, 在敵方上空投放并不可用。另外一種方法是機組人員在飛行過程中用空速計在不同高度測量風速, 這樣不但缺乏精度,而且還會影響飛機的安全。由于上述這些方法有很大的局限性, 因此必須發(fā)展一種機載傳感器來實時精確測量不同位置的風速。空軍懷特實驗室研制了幾種機載測風的激光雷達, 如C130 LADAR , C141 LADAR , C130 改進型LADAR 等 [3]。幾種LADAR 都采用Tm :YAG 激光器, 工作波長為2021 .84nm 。C130 LADAR 裝載在C130 飛機上, 采取側視方法。通過測量發(fā)射信號與...
它不像紅外熱成像系統(tǒng)容易受環(huán)境變化的影響, 允許采用更為簡單的自主目標跟蹤算法, 因而更適合于自主精確制導。先進的半導體激光二極管泵浦固體激光器技術是小型化、低價格激光雷達的保證。 [1]目前適合于激光雷達的二極管泵浦固體激光器的波長大多在1μm 和2 ~ 3μm 范圍內, 主要有Nd :YAG 、Nd :YLF 和Nd :YVO4 , 它們有較好的大氣傳輸特性。摻Tm 和Ho 的激光器也得到了發(fā)展, 波長分別為2.0μm 和2.1μm 。另外隨著二極管泵浦固體技術的發(fā)展, 建造高光束質量、高平均功率的MOPA結構的方法變得相對簡單, 有利于滿足高性能激光雷達的應用要求信號解調:分離距離、速度...
雷達測風是通過雷達追蹤攜帶反射靶或應答器的探空氣球,測定仰角、方位角和斜距以推導高空風場數(shù)據(jù)的大氣探測技術,主要分為一次雷達測風和二次雷達測風兩類。前者利用目標反射信號定位,后者通過無線電**模式提升測距效率,其探測數(shù)據(jù)可改善數(shù)值天氣預報模式精度 [1] [4] [7]。風廓線雷達作為一次雷達變種,利用大氣湍流散射實現(xiàn)晴空探測,可獲取時間和空間分辨率達“分鐘級、百米級”的風速、風向及垂直氣流數(shù)據(jù) [2] [5-6]。現(xiàn)代技術發(fā)展出激光測風雷達,采用多普勒相干探測原理解析氣溶膠運動頻移信號,測量精度達風速<0.6米/秒、風向<7°,并可通過掃描機構構建時空模型合成三維風場 [3] [8-9]。毫...
歷史背景自從1839年由Daguerre和Niepce拍攝第一張像片以來,利用像片制作像片平面圖(X、Y)技術一直沿用。到了1901年荷蘭人Fourcade發(fā)明了攝影測量的立體觀測技術,使得從二維像片可以獲取地面三維數(shù)據(jù)(X、Y、Z)成為可能。一百年以來,立體攝影測量仍然是獲取地面三維數(shù)據(jù)**精確和**可靠的技術,是國家基本比例尺地形圖測繪的重要技術。隨著科學技術的發(fā)展和計算機及高新技術的廣泛應用,數(shù)字立體攝影測量也逐漸發(fā)展和成熟起來,并且相應的軟件和數(shù)字立體攝影測量工作站已在生產部門普及。國內企業(yè)如加特蘭、矽杰微在芯片設計上取得突破,推動毫米波雷達成本下降30%,助力風電行業(yè)大規(guī)模部署。工業(yè)...
二次雷達二次雷達配備“無線電回答器”,接收雷達發(fā)射的“詢問”脈沖后回以“回答”脈沖,這樣的**方式解決了一次雷達耗能大、測距短的缺點,因此在目前業(yè)務中主要使用的是二次雷達。二次雷達追蹤的目標是有源的,即指目標物具有發(fā)射無線電波的能力,其測風就是通過追蹤氣象氣球攜帶的回答器來實現(xiàn)的。二次雷達具有探測精度高、采樣速率快、使用方便等特點,實現(xiàn)高空氣象探測儀器的數(shù)字化和自動化。雷達分類激光雷達按工作方式可分為脈沖激光雷達和連續(xù)波激光雷達,根據(jù)探測技術的不同,可以分為:直接探測型激光雷達和相干探測型激光雷達,按應用范圍可分為:靶場測量激光雷達(武器實驗測量)火控激光雷達(控制射擊武器自動實施瞄準與發(fā)射)...
晴空回波:在大氣中的無云區(qū)或很小粒子所組成的云區(qū)探測到回波。氣象條件兩種:一是大氣中存在折射指數(shù)不均勻的區(qū)域,即湍流大氣造成了對雷達波的散射;二是分層大氣中存在折射指數(shù)垂直梯度很大的區(qū)域,即大氣對雷達波造成了鏡式反射。雷達(Radar,即 radio detecting and ranging),意為無線電搜索和測距。它是運用各種無線電定位方法,探測、識別各種目標,測定目標坐標和其它情報的裝置。其中,天線是雷達實現(xiàn)大空域、多功能、多目標的技術關鍵之一;信號處理器是雷達具有多功能能力的**組件。毫米波測風雷達是一種利用毫米波頻段(通常在30 GHz到300 GHz之間)的電磁波進行風速和風向測量...
**近幾年發(fā)生的幾場高技術局部***和******中, 巡航導彈發(fā)揮了重要的威懾和殺傷作用。巡航導彈的突出特點是突防能力強、命中精度高、射程遠、可遠離防御區(qū)域外發(fā)射, 是遠程精確制導武器庫中的一種“***锏” , 已成為以“非接觸精確打擊”為主要特點的新作戰(zhàn)思想的重要支柱。巡航導彈的發(fā)展需要進一步提高制導精度, 激光雷達技術就是一種有效手段。 [美國空軍懷特實驗室(WL)是國際上激光雷達研究比較先進的幾個重要實驗室之一。該實驗室的一個主要研究內容就是常規(guī)武器的自主精確制導, 在激光雷達自動尋的彈頭技術和自主目標跟蹤算法研究中一直處于**地位。在尋的技術中, 一般可采用合成孔徑雷達(SAR)、紅...
晴空回波:在大氣中的無云區(qū)或很小粒子所組成的云區(qū)探測到回波。氣象條件兩種:一是大氣中存在折射指數(shù)不均勻的區(qū)域,即湍流大氣造成了對雷達波的散射;二是分層大氣中存在折射指數(shù)垂直梯度很大的區(qū)域,即大氣對雷達波造成了鏡式反射。雷達(Radar,即 radio detecting and ranging),意為無線電搜索和測距。它是運用各種無線電定位方法,探測、識別各種目標,測定目標坐標和其它情報的裝置。其中,天線是雷達實現(xiàn)大空域、多功能、多目標的技術關鍵之一;信號處理器是雷達具有多功能能力的**組件。邊界層探測:捕捉10-300m高度層風切變,為強對流天氣預警提供數(shù)據(jù)支持。吳江區(qū)信息化毫米波測風雷達廠...
由于激光雷達波長很短, 所以很適合用于直升機防撞。用于直升機防撞的激光雷達的研究一直是軍方研究的重點。如英法合作研究的直升機防撞CO2多模激光雷達系統(tǒng)(C LARA)已經(jīng)成功地在“美洲獅”直升機和“HS 748” 直升機上成功地進行了掛飛試驗 , 也有用于飛機防撞的半導體激光雷達 [4]。CO2激光雷達體積大、價格高, 而半導體激光雷達的作用距離很有限, 因此限制了它們的應用。Fibertek 公司成功地研究了用于直升機防撞的二極管泵浦固體激光雷達系統(tǒng)(HLR。雷達接收器接收到這些散射回波,并通過分析回波信號的頻率變化(多普勒頻移)來計算風速和風向。常熟耐用毫米波測風雷達批量定制***飛機總是...
主要用途激光掃描方法不僅是軍內獲取三維地理信息的主要途徑,而且通過該途徑獲取的數(shù)據(jù)成果也被廣泛應用于資源勘探、城市規(guī)劃、農業(yè)開發(fā)、水利工程、土地利用、環(huán)境監(jiān)測、交通通訊、防震減災及國家重點建設項目等方面,為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和科學研究提供了極為重要的原始資料,并取得了***的經(jīng)濟效益,展示出良好的應用前景。低機載LIDAR地面三維數(shù)據(jù)獲取方法與傳統(tǒng)的測量方法相比,具有生產數(shù)據(jù)外業(yè)成本低及后處理成本的優(yōu)點。廣大用戶急需低成本、高密集、快速度、高精度的數(shù)字高程數(shù)據(jù)或數(shù)字表面數(shù)據(jù),機載LIDAR技術正好滿足這個需求,因而它成為各種測量應用中深受歡迎的一個高新技術。毫米波測風雷達通過發(fā)射毫米波信號,信...
體積和質量小于未改進系統(tǒng)(從原來的4441kg (2014lb) 4107m3(115f t3)縮小到617kg(280lb)893m3(25f t3)。表1 是LADAR 系統(tǒng)的主要參數(shù)。該系統(tǒng)的主要研究目的是在飛行中測量風的剖面圖, 即距離分辨的三維實時風速, 以提高空投精度。“空投彈道風研究計劃”主要是研究一種技術以改進貨物或人從32 .808km(10000f t)高度空投精度。重點是發(fā)展第三代激光雷達系統(tǒng), 即二極管泵浦固體激光雷達系統(tǒng)。雖然激光雷達系統(tǒng)可以在多種條件下工作, 但是目前的技術還不能滿足空軍的多種應用需求。除了飛行驗證和現(xiàn)象觀察研究外, “空軍彈道風研究計劃”一直致力于...
云雷達通過發(fā)射35GHz(毫米波)或激光頻段電磁波,接收云粒子反射信號獲取物理參數(shù) [1] [8]。典型設備如西安華騰毫米波測云儀可探測15km內云結構,具備垂直速度檢測能力 [1] [3]。雙波段云雷達(WR-KuKa型)則能獲取100km高度內的回波強度與極化信息,生成云水含量等二次數(shù)據(jù)產品 [6]。毫米波云雷達:采用頂空垂直探測,填補國內垂直云探測裝備空白,適用于機場等重點區(qū)域天氣監(jiān)測 [3]2.雙波段云雷達:實現(xiàn)多參數(shù)同步觀測,2024年應用于烏魯木齊沙漠氣象研究 [6]功能擴展:除風速風向外,可輸出回波功率信息,輔助葉片前緣侵蝕監(jiān)測。姑蘇區(qū)國內毫米波測風雷達廠家供應激光雷達發(fā)展趨勢近...
激光雷達使用InGaAs 雪崩二極管探測器, 噪聲等效功率NEP =0 .8 ×10-8W , **小可探測信號功率MDP =1 .5 ×10-7W , 完成了距離成像的實驗, 距離分辨率為0 .25m , 最大距離為2km 。與此同時, 美國Fibertek公司研制用于直升機防撞的樣機, 激光波長為1.54μm , 脈沖重復頻率為15kHz , 脈沖能量為100μJ , 脈沖寬度為5ns , 掃描方式采用圓周平移掃描, 已在直升機上進行了兩次試驗。對要求中等以上功率的應用而言, 二極管激光泵浦固體激光主動成像雷達有很大的應用前景。這種固體激光主動成像雷達有輸出功率高、脈沖重復頻率高、體積小、...
激光雷達使用InGaAs 雪崩二極管探測器, 噪聲等效功率NEP =0 .8 ×10-8W , **小可探測信號功率MDP =1 .5 ×10-7W , 完成了距離成像的實驗, 距離分辨率為0 .25m , 最大距離為2km 。與此同時, 美國Fibertek公司研制用于直升機防撞的樣機, 激光波長為1.54μm , 脈沖重復頻率為15kHz , 脈沖能量為100μJ , 脈沖寬度為5ns , 掃描方式采用圓周平移掃描, 已在直升機上進行了兩次試驗。對要求中等以上功率的應用而言, 二極管激光泵浦固體激光主動成像雷達有很大的應用前景。這種固體激光主動成像雷達有輸出功率高、脈沖重復頻率高、體積小、...
復合雷達系統(tǒng):截至2024年12月,南通部署的微波激光復合雷達融合兩種探測體制,穿透能力提升40%,同步觀測效率提高3倍 [2]航空保障:2019年軍運會期間,毫米波云雷達為漢南機場跳傘項目提供云粒子類型識別服務 [4]科研支撐:為數(shù)值天氣預報模式提供云演變數(shù)據(jù),改進衛(wèi)星遙感算法 [2]災害預警:強化對臺風、強風暴等天氣系統(tǒng)的降水或云中大滴的濃度、分布及移動監(jiān)測 [7]2024年中國氣象局在南通構建的地基云觀測網(wǎng)包含全天空成像儀與微波激光復合雷達,形成全天候三維探測體系。該系統(tǒng)可實現(xiàn)每5分鐘完成一次云層掃描,響應時間縮短至10秒內 [2]。與光學測風儀器相比,毫米波雷達不受天氣條件的限制,可以...
主要用來探測云頂、云底的高度。如空中出現(xiàn)多層云時,還能測出各層的高度。由于云粒子比降水粒子小,測云雷達的工作波長較短。測云雷達只能探測云比較少的高層云和中層云。對于含水量較大的低層云,如積雨云、冰雹等,測云雷達的波束難以穿透,只能用測雨雷達探測。計算公式目標距離的測定:由電磁波的傳播速度(近似v=c)和探測脈沖與回波信號之間的時間間隔Δt來確定。r=c Δt /2通常,時間間隔以μs為單位,故上式可寫成:r=0.15Δt(km)或r=150Δt (m)這種雷達技術具有高分辨率和高靈敏度的特點,能夠在較短的距離內精確測量風速和風向變化。昆山智能化毫米波測風雷達廠家直銷**近幾年發(fā)生的幾場高技術局...
天線:發(fā)射/接收電磁波饋線:傳導電磁波伺服:天線等的運轉發(fā)射機:產生電磁波接收機:接收處理電磁波信號處理:處理回波信息產品生成:根據(jù)算法,生成應用產品/控制雷達顯示終端:顯示產品、控制雷達測云雷達回波不僅可以確定探測目標的空間位置、形狀、尺度、移動和發(fā)展變化等宏觀特性,還可以根據(jù)回波信號的振幅、相位、頻率和偏振度等確定目標物的各種物理特性,例如云中含水量、降水強度、風場、鉛直氣流速度、大氣湍流、降水粒子譜、云和降水粒子相態(tài)以及閃電等。大氣物理研究:結合溫濕度傳感器,分析風場與熱力場的耦合效應。江蘇信息化毫米波測風雷達批量定制晴空回波:在大氣中的無云區(qū)或很小粒子所組成的云區(qū)探測到回波。氣象條件兩...
一次雷達一次雷達追蹤目標是一個無源反射體,如飛機、艦船等,目標物反射電磁波,雷達將其吸收作為回波信號。但是一次雷達要求雷達發(fā)射機具有足夠大的發(fā)射頻率,耗電量大;探測距離較近;距離遠時回波信號弱,無法滿足工作需求,因此在此基礎上發(fā)展出了二次雷達。風廓線雷達(如圖1)是利用大氣湍流對電磁波的散射作用對大氣風場進行探測的,是應用微波遙感探測原理實現(xiàn)自動化大氣探測的先進設備。風廓線雷達屬于一次雷達,主要對晴空大氣進行探測,因此又稱“晴空雷達”。風廓線雷達具有一次雷達的弊端,但是其可以同時探測多種氣象資料,如回波功率、徑向速度等,而且所提供的資料都具有很高的時間和空間分辨率,并且精度很高,以廓線的形式給...
二極管泵浦固體激光雷達的研究始于80 年代末, 90 年代的后期得到了迅猛發(fā)展。應用比較成功的如林肯實驗室的火池測距二極管泵浦Nd :YAG 激光雷達。二極管泵浦固體激光雷達已經(jīng)廣泛應用于大氣測污、大氣風場測量、環(huán)境監(jiān)測等領域。文中主要介紹二極管泵浦固體激光雷達在精確制導、風速測量及直升機防撞等方面的應用及研究進展。 [2]80 年代后期, 隨著二極管泵浦固體激光器(DPL)的發(fā)展, 固體激光器**提高了效率和重復頻率, 克服了熱效應等缺點, 實現(xiàn)單模穩(wěn)定運轉, 高穩(wěn)頻, 高功率, 高效率和高光束質量, 并使器件向小型化發(fā)展。測風雷達應用于氣象學、環(huán)境監(jiān)測等領域,能夠提供實時的風場信息,幫助氣...
由于飛行作業(yè)是激光雷達航測成圖的***道工序,它為后續(xù)內業(yè)數(shù)據(jù)處理提供直接起算數(shù)據(jù)。按照測量誤差原理和制定“規(guī)范”的基本原則,都要求前一工序的成果所包含的誤差,對后一工序的影響應為**小。因此,通過研究機載激光雷達作業(yè)流程,優(yōu)化設計作業(yè)方案來提高數(shù)據(jù)質量,是非常有意義的。雷達功能激光雷達LiDAR(Light Detection and Ranging),是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,另外也稱Laser Radar [1]或LADAR(Laser Detection and Ranging) [2]。測風雷達是一種用于測量大氣風速和風向的雷達設備。蘇州特種毫米波測風雷達設計雷達種類很多,可按多種...