售電業務與儲能技術的深度協同，是廣深售電的核心競爭力之一。公司以電力市場化交易為基礎，將 120kw/220kwh、240kw/440kwh 等分布式儲能項目與售電服務綁定，為用戶構建 “低價購電 + 峰谷套利” 的雙重降本體系。在廣東惠州、深圳等地的工業園項目中，儲能系統在電價低谷時段（如凌晨）以售電公司鎖定的低價購電儲能，在用電高峰時段（如午后）釋放電能，替代高價電網電。以廣東 XXX 有限公司的 240kw/440kwh 儲能項目為例，當地峰谷電價差達 0.6 元 / 度，該系統每日充放電 1 次，年可套利 440kwh×0.6 元 / 度 ×365 天≈9.6 萬元，投資回報周期只 3-4 年。廣深售電的專業團隊還會根據用戶用電負荷特性，動態調整儲能充放電策略，確保售電與儲能高效聯動，讓用戶從 “用上電” 升級為 “會用電、省電費”。簡單來說，售電公司就是電力的“零售商”。深圳企業售電優勢

廣深售電創新推出 “售電團購” 模式，聚合中小企業用電需求，增強市場議價能力。中小微企業因用電量小，單獨參與市場化交易往往成本高、議價弱，而團購模式將數十家企業電量整合后，可與發電企業簽訂更優惠的批發合同。廣東某產業園區 20 家小微企業通過團購，平均電價降低 0.06 元 / 度，年合計節省電費超 80 萬元。公司還為團購用戶配套節能咨詢服務，如推薦更換 LED 燈具、優化電機運行等，進一步降低能耗，讓中小企業也能享受到售電紅利。韶關常規售電費用當用電需求高時（比如夏天開空調多），電價可能上漲；需求低時（比如半夜），電價可能下降。

    有一項技術可以讓電動汽車從代步工具變為“移動充電寶”甚至還能賺錢它就是V2G（車網互動）。V2G，英文全稱“VehicletoGrid”，翻譯成中文就是“車網互動”，是一種把電動汽車車載電池作為分布式儲能單元，以實現車輛和電網之間能量與信息雙向傳遞的技術。簡單說，就是讓電動汽車既能從電網充電，也能在需要時反向給電網供電對電力系統來說：削峰填谷，平抑電網負荷波動電動汽車在用電低谷時充電，在用電高峰時向電網反向放電，可助力電網平衡供需，削峰填谷。大量電動汽車形成的“移動儲能池”，可以為電網提供調頻、調峰等輔助服務，增強電網應對突發情況的能力。促進可再生能源消納當風、光等可再生能源發電富余時，可通過電動汽車充電儲存多余電；發電量不足時，車輛放電。這樣，可以提高新能源的利用率。

售電業務的智能化升級，體現在通過需求預測技術精確匹配購電與用電，廣深售電依托 30 年電力科研經驗，構建了多維度預測模型。該模型整合用戶歷史用電數據、生產計劃、氣象信息及行業趨勢，準確率達 90% 以上：例如，預測到某汽車零部件廠下月訂單增加 30%，提前建議簽訂月度增量電量合同，鎖定電價；預判夏季臺風天氣導致光伏出力下降，提前儲備火電資源。某物流園應用該技術后，電量偏差率從 15% 降至 5% 以下，避免了因超量購電產生的罰款，年節省成本近 10 萬元。售電公司的預測能力，讓用電從 “經驗判斷” 變為 “數據決策”，大幅提升了購電效率。廣深售電統一對接發電企業與電網公司，實現 “一表結算”，節省您 70% 財務工作量。

售電業務與綠電直連政策的結合，是廣深售電響應 “30/60 雙碳” 目標的重要舉措。公司整合常州光伏項目等綠色能源資源，構建新能源發電側與用戶側的直接通路，為用戶提供 “綠電售電 + 全流程溯源” 服務。用戶通過廣深售電采購綠電，不僅能享受政策補貼帶來的電價優惠（約 0.05 元 / 度），還能獲得電力供給的全流程物理溯源證明，滿足 ESG 報告、產品出口低碳認證等需求。例如，廣東某上市公司通過其綠電售電方案，100% 采購光伏電力，年減少碳排放 500 噸，成功進入歐盟碳關稅優惠名單。廣深售電還會協助用戶申請綠證，確保綠電消費可量化、可追溯，讓售電服務從能源供應升級為企業低碳轉型的助力。利用儲能設備，廣深售電幫您實現錯峰用電和需求響應，挖掘用電經濟價值。江門工業售電有優惠嗎

專業售電，廣深先行。整合資源優勢，提供細致周到售電服務。深圳企業售電優勢

    用電企業參與電力市場化的條件與方式企業資質需在電力交易平臺上完成注冊，成為合法市場主體，部分省份要求簽訂零售合同前提交履約保函或保險。參與途徑有直接交易：大用戶可直接與發電企業協商電價和電量，簽訂中長期合同（如年度、季度協議），或通過電力交易平臺參與集中競價、掛牌等現貨交易。也可以代理購電：中小用戶可委托售電公司代理購電。售電公司提供多種套餐（如固定價格、市場價格聯動），用戶可對比價格和服務后簽約。 深圳企業售電優勢