醫療器械零部件對無菌與生物相容性要求極高，澤信新材料采用 MIM 技術與醫療級材料，生產符合醫療標準的零部件。材料選擇上，公司選用純鈦粉末（純度≥99.9%）或 316L 不銹鋼粉末，其中純鈦零部件經 MIM 工藝制成后，表面粗糙度 Ra≤0.8μm，無孔隙、無毛刺，減少細菌滋生風險；通過電化學拋光處理，零部件表面形成鈍化膜，進一步提升生物相容性，經細胞毒性測試（ISO 10993-5），無細胞毒性反應，滿足植入性與非植入性醫療器械需求。生產過程中，澤信新材料在萬級潔凈車間進行注射、脫脂工序，避免粉塵污染；燒結階段采用真空燒結，防止金屬氧化，確保零部件純度；成品需經過 121℃、20 分鐘高壓蒸汽滅菌，確保無菌狀態。例如為微創手術器械生產的鉗頭零件，公司通過 MIM 技術一體成型復雜鉗口結構，尺寸精度控制在 ±0.01mm，滿足精細手術操作需求；經疲勞測試，該鉗頭在 10 萬次開合操作后，無結構變形，鉗口夾持力下降≤5%，完全符合醫療使用標準。目前澤信新材料已為醫療企業提供手術器械、診斷設備等領域的零部件，支持 FDA、CE 認證相關測試，同時提供無菌包裝服務，助力醫療企業快速獲得市場準入，售前技術團隊可協助客戶進行零部件結構優化，降低醫療器械研發成本。卷尺的尺帶材質有鋼帶和纖維帶，鋼帶卷尺精度高，纖維帶卷尺輕便且不易生銹。珠海五金零部件量大從優

汽車傳動系統零部件需承受持續負載與沖擊，澤信新材料通過材料改性與結構優化，提升零部件負載承載能力。材料方面，公司選用高合金強度鐵基粉末（含碳 0.8%、鉻 2%、鉬 0.3%），經 MIM 工藝制成的傳動齒輪、傳動軸，抗拉強度達 1000MPa，屈服強度達 800MPa，在額定負載下（如齒輪傳遞扭矩 500N?m），應力值≤600MPa，低于材料屈服強度，具備足夠安全余量；通過等溫淬火工藝，零部件芯部韌性達 18J/cm2，在突發沖擊載荷下（如急加速、急減速），無斷裂現象。結構設計上，澤信新材料采用拓撲優化技術，在保證強度的前提下，減少零部件非受力區域的材料，例如汽車傳動軸，通過優化軸體直徑（從 50mm 減至 45mm）與增加局部加強筋，重量減輕 10%，同時負載承載能力提升 5%；齒輪采用修緣齒形設計，減少齒面接觸應力，承載能力提升 15%，傳動噪音降低 5dB。泰州零部件齒輪零部件是五金工具動力傳輸的主要組件之一。

不銹鋼零部件的制造需要經過一系列復雜而精細的工藝流程。首先是原材料準備，選擇合適的不銹鋼板材、棒材或管材等作為原材料，并根據設計要求進行切割和下料。接下來是成型加工，常見的成型方法有沖壓、鍛造、鑄造等。沖壓適用于制造形狀較為規則的零部件，通過沖壓模具將不銹鋼板材加工成所需的形狀；鍛造則用于制造高的強度、復雜形狀的零部件，通過加熱和鍛打使不銹鋼材料發生塑性變形；鑄造則是將熔化的不銹鋼液體倒入模具中，冷卻后得到所需形狀的零部件。成型后的零部件通常需要進行機械加工，如車削、銑削、鉆孔等，以提高零部件的精度和表面質量。然后是熱處理工藝，通過加熱、保溫和冷卻等操作，改善不銹鋼的組織結構和性能，提高其強度、硬度和韌性等。是表面處理，常見的表面處理方法有拋光、拉絲、電鍍等，拋光可以使零部件表面光滑亮麗，拉絲則能賦予零部件獨特的紋理，電鍍可以在不銹鋼表面形成一層保護膜，進一步提高其耐腐蝕性。

齒輪采用修緣齒形設計，減少齒面接觸應力，提升換擋平順性，同時延長齒輪使用壽命。精度檢測環節，公司采用三坐標測量儀對變速器零部件的關鍵尺寸（如齒輪模數、撥叉行程）進行 100% 檢測，確保尺寸一致性；通過動態換擋測試臺，模擬自行車騎行工況（負載 500N、轉速 60r/min），測試換擋順暢性與準確性，換擋成功率達 99.9%。目前該類自行車變速器零部件已應用于山地車、公路車領域，客戶反饋變速器換擋順暢，無卡滯現象，換擋精度滿足專業騎行需求，澤信新材料可根據自行車變速器的速別（如 11 速、12 速），定制零部件參數，支持自行車企業開發高性能變速器，交付周期控制在 20-25 天，滿足季節性生產需求。喉箍能快速緊固軟管，通過調節螺母可改變喉箍的直徑，適用于不同尺寸的軟管。

異形復雜零部件是指形狀不規則、結構多維度、功能集成度高的精密制造單元，其設計突破傳統幾何約束，需通過多學科交叉技術實現功能與形態的統一。這類零部件寬泛存在于航空航天（如渦輪葉片的扭曲流道）、醫療器械（如人工關節的仿生曲面）、新能源汽車（如電池包殼體的異形加強筋）等領域，其制造難度遠超標準件，單件成本可達普通零部件的5-10倍，但能明顯提升產品性能。例如，航空發動機單晶渦輪葉片的復雜氣膜冷卻孔設計，可使葉片耐溫能力提升300℃，推動發動機推重比突破10；醫療植入物的3D打印多孔結構，能模擬人體骨小梁形態，促進骨細胞生長，使康復周期縮短40%。異形復雜零部件已成為高級裝備“卡脖子”技術的關鍵突破口，其產業規模雖只占全球制造業的8%，卻支撐著60%以上的高附加值產品創新。千分表比百分表精度更高，能檢測更微小的尺寸變化，適用于高精度檢測。廈門五金工具零部件代加工

軸承保持架能均勻分隔滾動體，其材質如尼龍或鋼板，直接影響軸承運轉時的散熱與磨損情況。珠海五金零部件量大從優

針對汽車行業零部件 “需耐高低溫、抗振動” 的需求，澤信新材料研發汽車 MIM 零部件，通過材料選型與結構優化，確保可靠性。材料方面，公司選用耐高溫鐵基合金（含鎳 3%、鉻 2%），經 MIM 工藝制成的汽車傳感器外殼、發動機周邊零部件，可在 - 40℃至 200℃環境下穩定工作，熱膨脹系數控制在 12×10??/℃以內，減少溫度變化導致的尺寸偏差；針對汽車傳動系統零部件（如離合器撥叉），選用強度不銹鋼材質，抗拉強度達 1000MPa，沖擊韌性≥20J/cm2，滿足高頻振動工況需求。結構設計上，澤信新材料通過有限元分析，優化零部件應力分布，例如汽車發動機支架，通過 MIM 工藝一體成型加強筋與安裝孔，減少應力集中區域，在振動測試（頻率 20-2000Hz、加速度 20g）下，無結構開裂現象。生產過程中，公司嚴格執行 IATF 16949 汽車行業質量管理體系，對零部件進行 100% 尺寸檢測與抽樣性能測試，關鍵尺寸精度控制在 ±0.02mm，性能合格率達 99.8% 以上。目前澤信新材料已為多家汽車零部件供應商提供產品，覆蓋傳感器、傳動系統、發動機周邊等領域，支持 生產件批準程序，滿足汽車行業嚴格的質量管控要求，客戶反饋零部件故障率低于 0.1%。珠海五金零部件量大從優