系統(tǒng)應(yīng)用范圍?A.城市新舊道路/橋面鋪裝，預(yù)養(yǎng)護?B.高危路段防滑處理/無障礙公交港灣建設(shè)/**道?C．高速公路減速區(qū)域提示/高等級公路鋪裝?D．機場，汽車停車場等民用商用場地區(qū)域劃分?E．社區(qū)等公共場地的景觀化?F.道路及橋梁的結(jié)構(gòu)性與非結(jié)構(gòu)性修補。

結(jié)論系統(tǒng)優(yōu)勢?A.用途***，適用于多種基礎(chǔ)路面/橋面?B.重量輕，厚度薄，不增加標高，延長道橋使用壽命?C．無松散砂礫層，均勻平整，***的色彩穩(wěn)定性?D．施工靈活快捷，可快捷修補，降低社會運營成本?E．防滑性能優(yōu)，穩(wěn)定性好?F.良好密封性，阻斷水份與氯離子對基體的腐蝕 在瀝青路面超薄磨耗層施工中，溫度是很重要的因素。松江區(qū)道路施工方案

在超薄磨耗層施工時，路面作業(yè)需注意以下幾點安全事項：⑴超薄磨耗層施工之前，需要使用合理的安全措施，保證高速公路交通安全。⑵必須結(jié)合施工路段的交流流量具體狀態(tài)，設(shè)置合理的施工計劃。⑶全部參與超薄磨耗層施工的工作人員，都需要參加安全教育講堂，提高工作人員安全施工的認知。⑷施工前，需要調(diào)制全部施工設(shè)備，包含所用車輛，避免在施工過程中出現(xiàn)異常情況，影響施工進度、威脅工作人員的人身安全。⑸提前制訂緊急應(yīng)變方案，例如緊急情況下交通疏導(dǎo)方案等。2.2材料⑴改性NovaBinder瀝青。來自殼牌（鎮(zhèn)江）瀝青有限公司，此材料指標符合DB62/T3148-2018《高等級公路超薄罩面應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。⑵粗、細集料使用的碎石與機制砂，均來自當(dāng)?shù)匚目h水溝采石場。規(guī)格是：10～15mm碎石、5～10mm碎石、0～3mm機制砂。所用材料指標都符合DB62/T3148-2018《高等級公路超薄罩面應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。⑶礦粉來自文縣佳欣建材有限責(zé)任公司，其指標檢測結(jié)果均與上述兩種材料一致，滿足《高等級公路超薄罩面應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。浦東新區(qū)道路施工改造項目該產(chǎn)品有良好的流動性可一次成型，讓施工更加高效、快捷。可進行混凝土修補，也可進行基找平使用。

瀝青攤鋪溫度規(guī)范要求因瀝青類型、施工環(huán)境和路面結(jié)構(gòu)不同而有所差異，以下是主要規(guī)范要求：1.普通瀝青混合料攤鋪溫度正常施工：不低于110-130℃，不超過165℃。低溫施工：不低于120-140℃，不超過175℃。2.改性瀝青混合料攤鋪溫度通常比普通瀝青混合料溫度高10-20℃，一般不低于160℃，具體根據(jù)改性瀝青類型和試驗段確定。3.特殊情況遇雨或路面潮濕時，應(yīng)停止攤鋪。氣溫低于10℃時，一般不宜攤鋪。若混合料溫度高于規(guī)定上限（如普通瀝青混合料超過190℃），應(yīng)廢棄。注意事項攤鋪溫度需結(jié)合瀝青標號、氣候條件、鋪筑層厚度等調(diào)整，稠瀝青施工溫度宜用高限。施工中應(yīng)實時監(jiān)測溫度，確保混合料均勻性，避免離析。改性瀝青嚴禁用輪胎壓路機碾壓，需采用鋼輪振動壓路機。以上規(guī)范需結(jié)合具體工程設(shè)計和當(dāng)?shù)貧夂驐l件執(zhí)行，實際施工中應(yīng)以試驗段結(jié)果和監(jiān)理要求為準。6篇參考資料

RL***復(fù)合橡膠瀝青超薄罩面把常規(guī)設(shè)計加鋪瀝青鋪裝的設(shè)計厚度從5~10cm厚度減少到2㎝~2.5㎝超薄厚度，可以**減少了加鋪厚度，減少了建設(shè)投資同時對原有道路結(jié)構(gòu)，同時對維修路面周邊設(shè)施的影響減少到**小。○RL***復(fù)合橡膠瀝青超薄罩面采用仁路科技研發(fā)的RL***體復(fù)合橡膠材料作為瀝青膠結(jié)料，利用橡膠彈性體特點可吸收輪胎和地面摩擦產(chǎn)生車噪，噪聲比普通路面降低2-3個分貝，相當(dāng)于將發(fā)聲源移遠100米-150米的距離，或交通流量減少50%效果；○RL***復(fù)合橡膠瀝青超薄罩面與原路面之間采用不粘輪高粘改性乳化瀝青，能確保超薄層混合料與原路面具有更好的抗剪切、抗拉拔能力；粘結(jié)層厚度可有效阻斷地表水的下滲，有效保護面層以下的原有道路基層。○RL***復(fù)合橡膠瀝青超薄**設(shè)計的混合料級配類型可加大構(gòu)造深度達0.8㎜，摩擦系數(shù)BPN大于65，大幅提高了路面摩阻系數(shù)，提高了車輛行駛的天然材質(zhì)，色彩豐富，個性化定制 高透水，五倍于透水磚透水混凝土的速度。

案例4《2023年金山區(qū)增光村村中水泥道路白改黑加鋪》2023年10月，金山區(qū)增光村村道白色道路黑色瀝青路面加鋪，加鋪長度1.2公里，寬度為8米，實施面積約1萬平米；施工前對原有損害嚴重的水泥板塊更換，輕微裂縫灌縫處理；在原水泥板塊清理干凈后，直接加鋪2cm高粘彈橡膠復(fù)合改性超薄鋪裝：施工采用異步施工，底層采用不粘輪改性乳化瀝青，薄層瀝青混合料級配采用骨架密實性，集料比較大粒徑10mm

案例5《2023年福清沙埔鎮(zhèn)農(nóng)村公路白改黑專項改造1期》福清沙埔鎮(zhèn)農(nóng)村公路路面提升改造工程1期工程全長22.218km，工期3個月，主要包括對高牛線（X176）、海明路、海景路、龍嶺線（Y264）、倚嶺線（Y038）以及高沙線（Y048）6條道路進行“白改黑”瀝青路面加鋪改造，采用高粘彈橡膠超薄瀝青罩面，單層瀝青層厚度*2cm，相較于傳統(tǒng)的雙（三）層瀝青加鋪方案，快速經(jīng)濟可靠。原來白色道路基本完好，局部損壞做了換板處理，對于板間縫做了灌入密封膠處治；全路精銑刨后采用噴灑不粘輪乳化瀝青加鋪2cm高粘彈橡膠瀝青超薄罩面。 （各類彩色鋪裝系列及原料---熱拌型/冷拌型）。靜安區(qū)道路翻新施工費用

降溫，降噪，可降低環(huán)境噪音6-9分貝 吸附粉塵，減少污染，安全環(huán)保，綠色無污染施工高效。松江區(qū)道路施工方案

    隨著城市化進程的加快，城市面臨著越來越嚴重的雨水排放問題。傳統(tǒng)的硬化地面在降雨時無法有效吸收和排水，導(dǎo)致城市內(nèi)澇、地表水污染等一系列環(huán)境問題。為了解決這些問題，透水鋪裝作為一種新興的城市基礎(chǔ)設(shè)施，逐漸受到重視。透水鋪裝不僅能夠有效管理雨水，還能改善城市生態(tài)環(huán)境，提升城市景觀。一、透水鋪裝的作用原理透水鋪裝是指采用具有一定孔隙率的材料鋪設(shè)而成的地面，能夠讓雨水通過地面滲透到地下。這種鋪裝材料通常由透水混凝土、透水磚、透水瀝青等組成，其主要原理是利用材料的孔隙結(jié)構(gòu)，使雨水在降落后能夠迅速滲透到地下，從而減少地表徑流。透水鋪裝的工作過程可以分為幾個步驟：首先，降雨時雨水通過鋪裝表面進入孔隙;其次，雨水在重力作用下向下滲透，經(jīng)過土壤層的過濾和凈化，終補充地下水源;此外，透水鋪裝能夠有效降低地表水流量，減少城市內(nèi)澇的發(fā)生。二、透水鋪裝的生態(tài)價值1.**雨水管理**：透水鋪裝能夠有效地管理城市雨水，減少雨水徑流，降低城市內(nèi)澇的風(fēng)險。通過滲透，雨水能夠被及時吸收，減少對排水系統(tǒng)的壓力。2.**水資源保護**：透水鋪裝能夠促進雨水的下滲，補充地下水源，維護水循環(huán)系統(tǒng)的健康。這對于干旱地區(qū)尤為重要。松江區(qū)道路施工方案

上海仁路科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的環(huán)保中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來上海仁路科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！