放線架的錐套，支撐軸杠上采用分體式錐套相比整體式錐套的好處：整體式錐套通過抱箍或壓緊板，雖然把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來，但是由于支撐軸杠和整體式錐套的內(nèi)腔有一定的間隙，因此線纜盤旋轉(zhuǎn)的時候仍然會相對支撐軸杠有輕微的上下竄動，線纜盤會對支撐軸杠產(chǎn)生一定的不良沖擊力，嚴重時會影響放線架的使用壽命。分體式錐套由于采用錐套多片分離（采用整體錐套切割成多片），因此當通過抱箍或壓緊板，把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來時，支撐軸杠和分體式錐套的內(nèi)腔沒有間隙，相當于線纜盤和支撐軸杠是一體固定。因此線纜盤旋轉(zhuǎn)的時候不會出現(xiàn)在支撐軸杠有上下竄動現(xiàn)象，線纜盤旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。特別適合超重的大型線纜盤使用。立式放線架的放線架底盤的直徑大小，常規(guī)底盤直徑有0.5米、0.8米、1米、1.2米、1.4米和1.5米等。內(nèi)蒙古鐵路放線架

機械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤，輕巧實用，適合人力放線，特別是山區(qū)搬運不便的地方。機械式放線架在采用螺紋絲桿升降的同時，采用單向間歇運動的齒式棘輪手搖機構(gòu)，當搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動時，棘輪便得到單向的間歇轉(zhuǎn)動，從而帶動螺紋絲桿升降。由于人力手搖的局限性，承重線纜盤的負荷不能太大，常規(guī)規(guī)格有1T、3T、5T和7T。機械式放線架根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，又可分為螺紋絲桿向上頂升的立柱三腳架結(jié)構(gòu)和螺紋絲桿向上拉升的底框龍門架結(jié)構(gòu)。浙江電纜盤放線架放線架根據(jù)形狀結(jié)構(gòu)不同可分為立柱式放線架、斜支撐組合式放線架、框式放線架和龍門架放線架。

組合式導線軸架使用前注意事項地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場地，檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個放線支架。空載轉(zhuǎn)動放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動時是否平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在空載制動時是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時是否無卡滯。確認導線盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。導線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動2個放線支架就位。試轉(zhuǎn)動導線盤，應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在重載制動時是否有效。

放線架使用注意事項：在使用放線架前，應(yīng)確認線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩(wěn)地面使用，否則容易發(fā)生傾倒。在線纜盤起升時，必須同時起升2個放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤旋轉(zhuǎn)放線時，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動到單邊而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個放線支架和地面進行錨固，否則線纜盤轉(zhuǎn)動時容易發(fā)生支架移動，甚至傾倒。液壓起升放線架采用液壓千斤頂起升，起升力大，通過不同液壓千斤頂，可以起升承載達到50噸的線纜盤。

液壓立柱式放線架，采用液壓千斤頂起升電纜盤，電纜盤起升到位后，放線時采用螺紋絲桿承重定位。液壓立柱式放線架結(jié)構(gòu)簡單，同時滿足了大噸位電纜盤的放線使用。常規(guī)型號規(guī)格有5噸、10噸、20噸、30噸和50噸。液壓立柱式放線架立柱采用三角立柱支撐（材料可采用無縫鋼管或槽鋼制作）。5噸液壓立柱式放線架的底盤可采用角鋼圍框制作，10噸液壓立柱式放線架的底盤可采用槽鋼圍框制作，20噸及以上液壓立柱式放線架得底盤可采用整塊鐵板制作。在使用放線架前，應(yīng)確認線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負荷使用。河南接觸網(wǎng)放線架

20T帶制動液壓放線架適用電纜盤ф2000-4000mm。寬度2700mm。軸孔ф140-160mm。制動力矩1500N.m。重650kg。內(nèi)蒙古鐵路放線架

液壓起升放線架，配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度，是在原液壓起升龍門架放線架的基礎(chǔ)上，通過增加高度調(diào)整套微調(diào)功能，使放線架上的線纜盤離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后，只能通過承重插銷來定位固定，而承重插銷孔之間有不小固定間距，導致線纜盤離地高度無法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后，通過安裝高度調(diào)整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調(diào)，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大，線纜盤離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。內(nèi)蒙古鐵路放線架