角鋼樁在打入地下的過(guò)程中，會(huì)與周圍的土壤產(chǎn)生緊密的接觸和摩擦，從而形成一個(gè)整體性的地基結(jié)構(gòu)。這種整體性的地基結(jié)構(gòu)能夠更好地抵抗外力的作用，提高地基的穩(wěn)定性和承載能力。在風(fēng)荷載、地震荷載等水平荷載作用下，角鋼樁能夠通過(guò)其剛性和強(qiáng)度來(lái)抵抗這些外力的作用。角鋼樁的施工相對(duì)便捷，可以通過(guò)錘擊、振動(dòng)等方式將樁體打入地下。此外，角鋼樁的材料成本相對(duì)較低，且可回收再利用，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。因此，在電力施工、橋梁建設(shè)、建筑基坑支護(hù)等領(lǐng)域中，角鋼樁得到了廣泛的應(yīng)用。地鉆按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為10KN、30KN、50KN等。西藏電力船型地錨圖片

船型地錨的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)船型地錨通常由鋼板焊接式結(jié)構(gòu)制成，表面涂有防銹漆以提高耐久性。它的形狀類似于船只，因此得名“船型地錨”。船型地錨的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、重量輕、易于攜帶和安裝。在使用時(shí)，將地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi)，并將固定在地錨上的鋼絞線或鋼絲繩從預(yù)先挖好的馬道斜向引出，填土夯實(shí)后即可承受載荷。綜上所述，船型地錨的材料多種多樣，應(yīng)根據(jù)具體的使用環(huán)境和承載需求進(jìn)行選擇。金屬材料如工具鋼、不銹鋼和鋼材是常見(jiàn)的選擇，因?yàn)樗鼈兙哂休^高的強(qiáng)度和耐久性。同時(shí)，隨著科技的發(fā)展，復(fù)合材料在船型地錨中的應(yīng)用也逐漸增多，為船型地錨的性能提升提供了新的可能。西藏電力船型地錨圖片船型地錨通常由鋼板焊接式結(jié)構(gòu)制成，表面涂有防銹漆以提高耐久性。

圓鋼地樁經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩等，圓鋼地樁也可用于接地地樁。圓鋼地樁的主要用法：使用時(shí)將圓鋼地樁向下敲擊插入地下，將鋼絲繩等牽拉繩固定在地樁上，向上引出，然后夯實(shí)圓鋼地樁周邊的泥土后，通過(guò)鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。圓鋼地樁由一頭削尖，一頭底部打孔的圓鋼和用于橫穿小圓棒焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經(jīng)久耐用。圓鋼地樁一般采用直徑40、50、60或80mm圓鋼，長(zhǎng)度為1.2-2米之間。可以按照需求定制不同直徑和長(zhǎng)度的圓鋼地樁。

10T船型地錨允許拉力為100KN，地錨的尺寸為長(zhǎng)度1250mm*寬度400mm*高度220mm，拉環(huán)直徑36mm，自身重量達(dá)到65公斤。使用時(shí)將地錨埋入有效埋深達(dá)到2米的地錨坑內(nèi)，將通過(guò)卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實(shí)地錨坑后，通過(guò)鋼絲繩可承受拉力負(fù)荷可達(dá)到100KN。適用于拉力負(fù)荷不超過(guò)10噸的牽張機(jī)、抱桿等臨時(shí)拉線錨固。設(shè)置地錨坑的位置選擇：船型地錨基坑出線點(diǎn)，即鋼絲繩穿過(guò)土層后露出地面處，前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置。螺旋樁和船型地錨：適用于需要臨時(shí)安裝且需要進(jìn)行后期調(diào)整的場(chǎng)景。

地錨的型號(hào)多種多樣，每種型號(hào)都有其特定的應(yīng)用場(chǎng)景和性能特點(diǎn)。以下是一些常見(jiàn)的地錨型號(hào)及其特點(diǎn)介紹：按形狀分類船型型錨：形如船型，由鋼板制成。特點(diǎn)：適用于需要固定的場(chǎng)合，可以使用錨栓或膨脹螺栓進(jìn)行固定。螺旋地鉆：由環(huán)形或直線狀的金屬桿和螺旋狀的金屬片組成。特點(diǎn)：通過(guò)螺旋狀結(jié)構(gòu)來(lái)固定，適用于固定建筑物、太陽(yáng)能電池板、帳篷等設(shè)備。圓鋼樁，形狀：由一根圓鋼和護(hù)手組成。特點(diǎn)：適用于固定垂直結(jié)構(gòu)，如混凝帶、橋梁和路燈桿等。帶錨板地錨在選擇地錨型號(hào)時(shí)，需要充分考慮所需固定的設(shè)備類型、材料和重量等因素，以及具體工程的地質(zhì)條件和施工要求。同時(shí)，安裝地錨需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和要求施工，并且需要專業(yè)工程技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。船型地錨按照允許拉力負(fù)荷，產(chǎn)品型號(hào)一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。陜西船型地錨批發(fā)

角鋼地樁經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩等，角鋼地樁也可用于接地地樁。西藏電力船型地錨圖片

直升機(jī)放線滑車主要用于通過(guò)直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車，主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)，對(duì)于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無(wú)人機(jī)牽引下通過(guò)導(dǎo)引臂滑過(guò)彈性開(kāi)門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中（對(duì)于三輪和五輪滑車，導(dǎo)引繩還需通過(guò)對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。）。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長(zhǎng)度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車，導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離，以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu)，導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉，避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開(kāi)門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪，同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能，便于牽引走板的通過(guò)。西藏電力船型地錨圖片