放線架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強度的基礎上，減輕自重便于搬運。支撐軸杠根據(jù)承載線纜盤負荷及線纜盤盤寬等要求，選用不同高規(guī)格大小、厚度和長度的無縫鋼管制作。支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線纜盤中心孔徑固定連接。帶制動放線架的支撐軸杠還需安裝剎車盤，以便剎車裝置通過制動剎車盤，使線纜盤通知轉動。放線架的支撐軸杠表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對普通油漆不易被劃傷，延長使用壽命。托線滑車放置于牽引放線過程中有導線或地線等容易下垂到地面的位置，防止導線或地線等拖地而產生磨損損壞。江蘇放線滑車輪

直升機放線滑車主體通常由強度、耐磨、抗腐蝕的材料制成，如鋼材、鋁合金或尼龍等，以確保滑車在惡劣環(huán)境下的耐用性和可靠性。靈活的操作性：直升機放線滑車通常配備有可調節(jié)的懸掛和拖拽裝置，以適應不同高度、角度和速度的施工需求。接地裝置：部分直升機放線滑車還配備有接地裝置，以確保在放線過程中線纜的接地安全和防雷擊保護。直升機放線滑車主要用于展放電力線路中的導線，包括單導線、雙分裂導線、四分裂導線等。直升機放線滑車可以方便地懸掛地線，并確保其沿預定路徑正確展放。輔助施工：除了展放導線和地線外，直升機放線滑車還可以用于其他輔助施工任務，如吊裝設備、材料運輸?shù)取＝K放線滑車輪導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到直升機放線滑車的滑輪槽中。

架空電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設的專業(yè)工具，是ABC電纜、集束導線、電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動通過的載體。從架空電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉連接器、網(wǎng)套、電纜等。架空電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑車框架為鐵板折邊或槽鋼。所有滑輪都安裝在滾珠軸承上。滑車鉤掛為吊鉤式或掛板式。架空電纜滑車適用于在架空輸電線路的ABC電纜、集束導線、電纜、通訊線纜等。應根據(jù)不同的電纜規(guī)格選擇不同規(guī)格的架空電纜滑車。主要滑輪規(guī)格有：150*100,120*130，140*160,120*200，160*230等。

16T組合式導線軸架技術參數(shù)適用導線盤重量16T以下，適用導線盤直徑ф2000-3000mm。適用導線盤寬度1950mm以下。適用導線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動力矩：1000N.m。放線架重量480Kg。16T組合式導線軸架主要由支撐支架和支撐軸，螺紋絲桿和液壓油缸，以及手動液壓泵組成。16T組合式導線軸架支撐底盤尺寸：底盤長250cm，寬80cm。支撐底盤材料用料100*40*5方管制作。斜撐用料70*6無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T60*8絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。起升液壓油缸采用12噸。采用液壓油缸起升到位后，再利用機械螺紋絲桿定位固定起升高度。16T組合式導線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚16*長3000mm無縫鋼管制作。組合式光纜滑車主要用于展放22mm以下的光纜和60mm以下的電纜。

雙桃地線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊地線工具。主要適用于夾持地線鋼絞線，可在調整地線弧垂時夾持握緊地線鋼絞線。雙桃地線卡線器體積小，重量輕，使用方便。雙桃地線卡線器主體采用合金鋼鍛造，產品質量有保證，安全系數(shù)高，使用壽命長。雙桃地線卡線器所有鉗口均采用新技術生產，以延長鉗口壽命和防止損傷地線。雙桃地線卡線器采用雙凸輪結構，使線夾更牢固，鋼絞線不易松動脫落。雙桃地線卡線器需要根據(jù)地線規(guī)格選型光纜放線滑車滑輪材質為尼龍輪。江蘇放線滑車輪

小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車為單輪放線滑車，也可做成三輪放線滑車。江蘇放線滑車輪

托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時，也就是當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度，當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。其中V型折疊根據(jù)托線電纜滑車的長度有1米，1.5米和2米三種規(guī)格。托線電纜滑車的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質有鋼管輪和鋁管輪。江蘇放線滑車輪