現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)能力與巨大的市場(chǎng)需要所形成的強(qiáng)列反差，使紙蜂窩復(fù)合板在我國(guó)的高速發(fā)展必將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，為投資紙蜂窩復(fù)合板提供了良機(jī)。蜂窩復(fù)合材料是以紙代木的綠色工程項(xiàng)目，其優(yōu)異的力學(xué)性，輕體強(qiáng)度高已引起人們***地重視，發(fā)達(dá)國(guó)家已將此種材料***用于包裝建材、家俱等領(lǐng)域，蜂窩復(fù)合材料原為航空高技產(chǎn)品，主要用于飛機(jī)制造業(yè)。隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)已轉(zhuǎn)為民用。我國(guó)蜂窩設(shè)備有進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)兩類(lèi)，投資數(shù)百萬(wàn)，電耗高、工藝復(fù)雜、成本高、投資收益率低。與此相比，本**技術(shù)投資少，電耗低，可利用原有紙箱廠、膠合板廠設(shè)備，投資幾拾萬(wàn)元即可生產(chǎn)相同質(zhì)量的蜂窩復(fù)合材料。通過(guò)本項(xiàng)目完全達(dá)到以紙代木，制作大、中、小型包裝箱、托盤(pán)，各種面料的裝飾板材。無(wú)污染，符合現(xiàn)代環(huán)保潮流。寶山區(qū)創(chuàng)意蜂窩紙板廠家現(xiàn)貨

2、合理的結(jié)構(gòu)，超高的強(qiáng)度。合理的結(jié)構(gòu)使得增強(qiáng)夾心瓦楞紙板具有很高的強(qiáng)度，經(jīng)檢驗(yàn)測(cè)定，紙板總厚度為3.2cm（厚度可隨意調(diào)整），夾層波紋密度為38-40楞/m，面層為五層（定量780g/m2）普通瓦楞紙板（C楞B楞），里層為三層（定量470g/m2）普通瓦楞紙板（C楞），夾層為三層（定量680g/m2）普通瓦楞紙板（B楞）總計(jì)用紙定量為1900-2000g/m2。與普通五層瓦楞紙板相比，多項(xiàng)物理指標(biāo)超出普通瓦楞紙板幾倍甚至十幾倍。與同樣定量的蜂窩紙板相比，增強(qiáng)夾心瓦楞紙板的綜合指標(biāo)更好。靜安區(qū)批量蜂窩紙板單價(jià)質(zhì)輕、用料少、成本低。

（2）紙托盤(pán)由于蜂窩紙板具有良好的平面抗壓性能，因而它完全可以用于托盤(pán)中的上下鋪板，也可用作托盤(pán)的縱梁或墊塊。這時(shí)就要按縱梁或墊塊的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，由幾層較厚的蜂窩紙板組合加工而成，也就是說(shuō)整個(gè)托盤(pán)只用蜂窩紙板制成。（3）包裝箱蜂窩紙像瓦楞紙箱一樣，蜂窩紙板也可加工成紙箱。但由于蜂窩紙板較厚，且彎曲后其強(qiáng)度影響較大，勢(shì)必影響蜂窩紙板箱的強(qiáng)度；同時(shí)，蜂窩紙板箱的加工不能像瓦楞紙板那樣方便、快捷，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率較低，因此，受到一定的限制。某些小型機(jī)電產(chǎn)品可以采用單獨(dú)采用蜂窩紙板，也可以和瓦楞紙板組合使用。

建筑應(yīng)用蜂窩紙板強(qiáng)度高、質(zhì)輕、隔熱、隔音，特別適于制作建筑、裝飾材料及制品等。它重量輕，可減少建筑的承重，所以對(duì)于正在推廣的框架輕板結(jié)構(gòu)的高層建筑尤為適用。同時(shí)，由于其隔熱、隔音效果好，因此可制成墻體、隔板、門(mén)等。有關(guān)資料表明：建房材料中，墻體材料占70%左右。國(guó)家建委等已聯(lián)合發(fā)出通知，從2000年6月1日起，在建筑上禁止使用實(shí)心粘土磚，積極推廣使用新型墻體材料，這給“蜂窩紙板-石膏”復(fù)合內(nèi)墻市場(chǎng)創(chuàng)造了條件，為蜂窩紙板在建筑方面的應(yīng)用營(yíng)造了良好的外部環(huán)境。而在國(guó)外，有人提出了用六方空心磚砌筑蜂窩式墻體的構(gòu)想。現(xiàn)階段瓦楞紙板和蜂窩紙板不能互相成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而應(yīng)在生產(chǎn)和應(yīng)用上成為合作的伙伴。

2．家具行業(yè)紙蜂窩復(fù)合板可甲來(lái)制作各類(lèi)板式家具，如寫(xiě)字臺(tái)、辦公桌、壁柜、組合柜、床板等，不僅使制品的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化、綜合性能提高，成本降低，還可節(jié)約大量木材，提高工作效率，同時(shí)具有潮、防火、不變形、剛性好等特點(diǎn)，亦適用于一般民用家俱。3．交通運(yùn)輸業(yè)在運(yùn)輸業(yè)中，客車(chē)、客船中以木制品及人造板為主，其缺點(diǎn)是重量大、易燃、易腐蝕。在大型輪船上還必須要求防火、隔熱，紙蜂窩板是理想的替代材料之一。經(jīng)防火處理的紙蜂復(fù)合板性能達(dá)到國(guó)家防火難燃B1級(jí)，完全可以用來(lái)制作車(chē)船內(nèi)隔板、門(mén)、艙、甲板和裝飾板等故二者應(yīng)該結(jié)合起來(lái)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展，這是科學(xué)發(fā)展的必然趨勢(shì)。靜安區(qū)批量蜂窩紙板單價(jià)

像瓦楞紙箱一樣，蜂窩紙板也可加工成紙箱。寶山區(qū)創(chuàng)意蜂窩紙板廠家現(xiàn)貨

蜂窩紙板：綠色包裝的新星在自然界中，蜜蜂以其精湛的工程技藝構(gòu)建了令人嘆為觀止的蜂巢。這些六邊形的結(jié)構(gòu)不僅是自然界中的一大奇觀，更是工程效率的典范。受此啟發(fā)，人類(lèi)不斷探索和應(yīng)用蜂窩結(jié)構(gòu)，尤其在包裝材料領(lǐng)域，蜂窩紙板作為一種極具潛力的新型材料，正逐步展現(xiàn)出其巨大的市場(chǎng)價(jià)值和應(yīng)用前景。一、蜂窩紙板的基本介紹蜂窩紙板是根據(jù)自然界蜂巢結(jié)構(gòu)原理制作的，把瓦楞原紙用膠粘結(jié)方法連接成無(wú)數(shù)個(gè)空心立體正六邊形，形成一個(gè)整體的受力件——紙芯，并在其兩面粘合面紙而成的一種新型夾層結(jié)構(gòu)的環(huán)保節(jié)能材料。寶山區(qū)創(chuàng)意蜂窩紙板廠家現(xiàn)貨

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