鉆孔常用的刀具包括麻花鉆、中心鉆和深孔鉆，其中麻花鉆是較為常見的，其直徑規格范圍為Φ0.1-80mm。然而，由于鉆頭在構造上的限制，其彎曲剛度和扭轉剛度相對較低，定心性也不佳，因此鉆孔加工的精度通常只能達到IT13～IT11，表面粗糙度也相對較大，Ra值通常為50~12.5μm。盡管如此，鉆孔工藝的金屬切除率較高，切削效率也相對較好。它主要適用于加工質量要求不高的孔，例如螺栓孔、螺紋底孔和油孔等。若需要更高的加工精度和表面質量，則應在后續工序中通過擴孔、鉸孔、鏜孔或磨孔等方式進行進一步加工。鏜削加工可分為粗鏜和精鏜兩個階段，精鏜能達到更高的表面精度要求。常州CNC鏜加工精選廠家

單刃鏜刀：單刃鏜刀刀頭結構與車刀類似，刀頭裝在刀桿中，根據被加工孔孔徑大小，通過手工操縱，用螺釘固定刀頭的位置。刀頭與鏜桿軸線垂直可鏜通孔，傾斜安裝可鏜盲孔。單刃鏜刀結構簡單，可以校正原有孔軸線偏斜和小的位置偏差，適應性較廣，可用來進行粗加工、半精加工或精加工。但是，所鏜孔徑尺寸的大小要靠人工調整刀頭的懸伸長度來保證，較為麻煩，加之只有一個主切削刃參加工作，故生產效率較低，多用于單件小批量生產。雙刃鏜刀：雙刃鏜刀有兩個對稱的切削刃，切削時徑向力可以相互抵消，工件孔徑尺寸和精度由鏜刀徑向尺寸保證。蘇州高速鉆鏜加工價格成組鏜削能大幅提高生產效率，適合批量化生產環境。

對精度和表面粗糙度要求很高的精密鏜削，一般用金剛鏜床，并采用硬質合金、金剛石和立方氮化硼等超硬材料的刀具,選用很小的進給量(0.02～0.08毫米/轉)和切削深度（0.05～0.1毫米）高于普通鏜削的切削速度。精密鏜削的加工精度能達到IT7～6，表面粗糙度為Ra0.63～0.08微米。精密鏜孔以前，預制孔要經過粗鏜、半精鏜和精鏜工序，為精密鏜孔留下很薄而均勻的加工余量。常用鏜刀：鏜刀類型：按其切削刃數量可分為單刃鏜刀、雙刃鏜刀和多刃鏜刀；按其加工表面可分為通孔鏜刀、盲孔鏜刀、階梯孔鏜刀和端面鏜刀；按其結構可分為整體式、裝配式和可調式。圖1所示為單刃鏜刀和多刃鏜刀的結構。

加工范圍的不同：由于加工原理的差異，車床與鏜床在加工范圍上也各有側重。車床適用于加工軸對稱零件，如外圓、內圓、端面、錐度、螺紋及曲面等，其多樣化的切削方式可通過調整車刀切削刃來實現。而鏜床則更擅長處理大型零件上的較大直徑孔，特別是那些位置精度要求較高的孔與孔系，同時也能對機座、箱體、支架及非回轉體等復雜外形零件進行鏜削加工。。隨著科技的不斷進步，鏜削加工技術也將不斷創新和發展，為各個行業的發展提供更加優良的加工服務。鏜孔表面粗糙度與切削速度、進給量和刀具前角密切相關。

鏜銑是一種重要的機械加工方法，普遍應用于各種機械零件的加工過程中。下面我們將詳細介紹鏜銑的加工原理。鏜銑的基本概念：鏜銑，顧名思義，是鏜削和銑削兩種加工方式的結合。它主要用于加工孔和平面，通過旋轉的刀具對工件進行切削，以達到所需的形狀和尺寸。在機械加工領域，鏜銑以其高精度和高效率而備受青睞。航空航天領域的應用：在航空航天領域，精鏜床的精確度至關重要。航空發動機的渦輪、葉片以及軸承等主要部件的制造，都離不開高精度鏜床的加工。例如，渦輪中的氣體通道以及葉片根部的釘孔，都必須經過鏜床的精細打磨，以確保其精確度和質量。此外，航天器的各類控制器、推進器以及傳感器等精密部件，同樣需要借助鏜床來完成加工。鏜加工能夠提高孔的同軸度和圓度，使得零部件之間配合更加精確。常州CNC鏜加工精選廠家

雙主軸對向鏜削技術能有效消除切削力不平衡導致的變形。常州CNC鏜加工精選廠家

鏜孔要求：鏜削加工前仔細檢查工裝、工件的定位基準、各定位元件是否穩定可靠。用卡尺檢測待加工初孔的直徑是多少？測算現在還有多少預留加工余量？鏜孔加工前檢查設備（主軸）重復定位精度、動態平衡精度是否滿足工藝加工制造要求。臥加鏜孔試鏜過程中須檢查鏜桿重力懸伸動態跳動值，合理修正切削參數減少加工離心剪切振動影響。按粗鏜、半精鏜、精鏜步驟合理分配層鏜削余量，粗鏜余量約0.5mm為宜；半精鏜、精鏜余量約0.15mm，避免半精鏜因余量過大產生讓刀現象影響精鏜余量調整精度。常州CNC鏜加工精選廠家