物理規格與兼容性設計。OBU盒子的標準化適配是設備普及的前提。TTCE-D1675A嚴格遵循行業主流尺寸標準，支持長118±0.5mm、寬82±0.5mm、厚42±0.5mm的OBU盒子，兼容市場上95%以上的主流型號。設備內部卡道采用耐磨尼龍材質，配合精密導向輪組，確保卡盒輸送過程中無卡頓、無損傷。回收箱容量設計為6個，專門用于收集發放失敗或異常的OBU盒子，避免廢棄卡盒散落導致的設備故障。此外，設備整體尺寸控制在450mm×380mm×520mm（長×寬×高），可通過標準機架式安裝或壁掛式安裝固定，適應不同的空間布局需求。高速 OBU 發卡機與 ETC 系統無縫對接，實現數據共享。貴州ETC讀卡器高速OBU發卡機批發

更值得關注的是，設備搭載的AI車牌識別系統與動態庫存管理模塊，可實時比對車牌信息與OBU綁定狀態，自動攔截異常車輛并引導至人工通道，有效杜絕了“換卡逃費”“無卡通行”等違規行為，年均減少通行費損失超千萬元。此外，OBU發卡機與ETC門架系統的聯動，實現了“發行-通行-結算”的全鏈路數字化。用戶通過線上預約、線下取卡的“O2O”模式，可提前完成車輛信息錄入與支付賬戶綁定，發卡機只需3秒即可完成OBU觸活與卡片交付，真正實現“即取即走”。云南ETC讀卡器高速OBU發卡機定制價格高速 OBU 發卡機通過語音提示，引導司機輕松取卡。

在“雙碳”目標與數字經濟的雙重驅動下，這一“小設備”必將撬動“大交通”的變革，為構建安全、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系注入持久動力。在智能交通快速發展的背景下，電子不停車收費系統（ETC）已成為高速公路收費的主流模式。作為ETC系統的主要設備之一，OBU（車載單元）的高效發放直接影響著系統推廣效率與用戶體驗。傳統人工發卡模式存在效率低、錯誤率高、人力成本高等問題，而高速OBU發卡機通過自動化技術實現連續發卡，為ETC推廣提供了創新解決方案。

OBU安裝與觸活操作：信息錄入完成后，即可開始OBU設備的安裝與觸活流程。首先從庫存中取出新的OBU設備，使用掃碼槍掃描設備條形碼，系統將自動記錄設備序列號并與車輛信息綁定。操作人員應向車主展示未拆封的OBU設備，當面拆開包裝，檢查設備外觀是否完好，液晶屏顯示是否正常。安裝OBU前，需要確定合適的安裝位置。根據國家標準，小型車輛OBU應安裝在前擋風玻璃后視鏡右側的"微波窗口"區域內，距車頂不小于5cm，距玻璃邊緣不小于7cm。操作人員應清潔安裝區域，去除油污和灰塵，然后撕去OBU背面的3M膠保護膜，將設備牢固粘貼在確定位置。安裝時需注意設備正面朝向車外，保持水平無傾斜，并確保不影響駕駛員視線。高速 OBU 發卡機全程記錄發卡過程，便于追溯避免糾紛。

設備功能：OBU盒子發放：TTCE-D1675B的主要功能是支持OBU盒子的自動發放。在實際操作中，用戶可以通過控制系統發送指令，指定從哪個發放箱發放OBU盒子。設備會根據指令準確無誤地將OBU盒子發放到指定位置，確保整個過程高效且無誤。停卡位置設置：TTCE-D1675B設置了多個停卡位置，以滿足不同客戶的需求。這種設計使得設備能夠適應多種應用場景，無論是需要頻繁更換OBU盒子的高速公路收費站，還是需要精確定位的停車場管理系統，TTCE-D1675B都能輕松應對。高速OBU發卡機采用模塊化設計便于維護。黑龍江車載電子標簽高速OBU發卡機工作原理

高速OBU發卡機處理效率達20輛/小時。貴州ETC讀卡器高速OBU發卡機批發

高速公路主線站：解決通行瓶頸的“效率引擎”。高速公路主線收費站是車流匯聚的主要節點，也是傳統收費模式中擁堵頻發的“重災區”。人工發卡模式下，車輛需停車、搖窗、取卡、啟動，單次操作耗時約8-15秒，在節假日等高峰期極易形成長距離排隊。而OBU發卡機的引入，通過“自動識別-即時發卡-快速通行”的閉環流程，將單車發卡時間壓縮至3秒以內，通行效率提升300%以上。以長三角某省會城市高速主線站為例，2022年部署OBU發卡機后，日均車流量從12萬輛次提升至18萬輛次，高峰時段擁堵指數下降65%。貴州ETC讀卡器高速OBU發卡機批發