聯軸器用于連接兩根轉軸，傳遞動力，其緩沖墊、萬向節、花鍵配合等部位易因相對運動產生摩擦磨損，且需應對振動沖擊與不同軸線偏差工況。合誠潤滑材料推出的聯軸器潤滑脂，采用高彈性合成基礎油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與抗沖擊添加劑，在緩沖墊表面形成彈性潤滑膜，減少振動沖擊帶來的磨損，提升緩沖效果。萬向節與花鍵配合部位，潤滑脂的抗磨性能減少滑動摩擦，防止花鍵齒面磨損導致的連接松動，且黏附性可防止潤滑脂在旋轉時流失。該潤滑脂耐候性適配戶外聯軸器工況，抗水淋、抗粉塵能力突出，且溫度適應性覆蓋常見運行溫度，適配剛性聯軸器、彈性聯軸器、萬向聯軸器等各類類型，保障動力穩定傳遞。合誠潤滑的汽車用潤滑脂耐低溫性能好，適合北方寒冷地區的車輛使用。無 PFAS潤滑脂供應商

新能源汽車電池（動力電池包）內部冷卻系統管路、電池模組固定滑軌、電極連接部位需潤滑防護，需具備低揮發性、抗腐蝕特性，避免污染電芯或影響電路安全。合誠潤滑材料研發的新能源汽車電池潤滑脂，采用低蒸氣壓氟素基礎油與聚脲稠化劑，在冷卻系統管路接頭處形成密封潤滑膜，減少管路振動磨損，且不與冷卻液反應；電池模組滑軌使用時，其低摩擦特性便于模組維護拆裝，抗腐蝕性能防止滑軌銹蝕。電極連接部位涂抹時，潤滑脂不影響導電性能，且能抵御電解液腐蝕。該潤滑脂化學穩定性優異，長期使用不產生有害物質，適配三元鋰、磷酸鐵鋰電池包。深圳合誠汽車手動調角器潤滑脂有哪些合誠潤滑針對行星齒輪研發的潤滑脂，適配行星傳動的復雜受力環境。

軌道車輛（地鐵、高鐵、輕軌）涵蓋多系統多部件，潤滑需求復雜，需兼顧重載（轉向架）、高速（軸承）、高頻（車門）、戶外（受電弓）等不同工況，對潤滑脂的通用性與專項性能平衡要求高。合誠潤滑材料推出的軌道車輛潤滑脂系列，按部件功能分類：重載部件（轉向架、齒輪箱）用脂側重極壓抗磨，高速部件（電機軸承、車輪軸承）用脂側重抗剪切，高頻部件（車門、道岔）用脂側重低摩擦，戶外部件（受電弓）用脂側重耐候。該系列潤滑脂均采用環保配方，不含有害重金屬；抗腐蝕性能統一達標，適應地下或戶外環境；與軌道車輛各類材質相容性良好，避免部件老化。溫度適應性覆蓋 - 40℃至 160℃，可滿足軌道車輛全車多部件潤滑需求，簡化運維流程。

高鐵牽引系統需在高速（350km/h）、高負荷下穩定傳遞動力，牽引電機、牽引齒輪箱、聯軸器等部件面臨高速離心力、沖擊載荷及戶外溫差，對潤滑脂的抗剪切性、極壓性與耐候性要求極高。合誠潤滑材料推出的高鐵牽引系統潤滑脂，采用高純度合成基礎油與強化配方添加劑：牽引電機軸承用脂抗剪切性能突出，高速旋轉下結構不破壞；牽引齒輪箱用脂極壓性能優異，抵御重載齒面損傷；聯軸器用脂低摩擦特性，減少動力傳遞損耗。該系列潤滑脂耐高溫性適配牽引系統運行溫升（ 160℃），低溫性能優異（-40℃啟動力矩小），抗水淋、抗沙塵能力適配戶外工況，與高鐵牽引系統精密部件相容性良好，通過嚴苛測試，適配 CRH 系列高鐵牽引系統。低溫環境下的冷庫設備軸承，選用合誠潤滑的潤滑脂可避免脂體凝固。

軌道起重機用于鐵路建設與救援，需在軌道沿線復雜環境作業，承受重載吊裝（數十噸至數百噸）、頻繁轉向及戶外雨雪沙塵，吊臂伸縮油缸、回轉支承、車輪軸承等部位易磨損。合誠潤滑材料研發的軌道起重機潤滑脂，采用高黏度合成基礎油與復合皂基稠化劑，搭配極壓、抗磨添加劑，在吊臂伸縮油缸密封部位形成潤滑膜，減少油缸滑動摩擦，防止泄漏；回轉支承使用時，潤滑脂的極壓性能抵御重載導致的接觸應力，避免滾道損傷。車輪軸承涂抹后，其抗腐蝕性能防止戶外雨雪銹蝕，抗剪切性能適配起重機移動時的沖擊。該潤滑脂耐高溫性適配油缸工作溫升（ 120℃），黏附性強不易流失，適配軌道式龍門起重機、鐵路救援起重機。圓錐滾子軸承在重載下工作，加注合誠潤滑的潤滑脂可減少滾道磨損。深圳合誠汽車避震器平面軸承潤滑脂用途

汽車天窗的導軌結構，使用合誠潤滑的潤滑脂可避免天窗卡頓與漏水。無 PFAS潤滑脂供應商

軌道交通軸承廣泛應用于列車輪對、轉向架、電機等部位，需承受重載（數十噸至數百噸）、高速（ 350km/h）及高頻振動，長期處于戶外或地下潮濕環境，易因潤滑不足出現過熱磨損，對潤滑脂的抗磨性、抗剪切性與抗腐蝕性要求高。合誠潤滑材料推出的軌道交通軸承潤滑脂，采用高純度合成基礎油與復合皂基稠化劑，搭配極壓、抗銹添加劑，在軸承滾動體與滾道間形成厚韌潤滑膜，抵御重載與高速離心力帶來的磨損，避免軸承過熱。戶外應用時，潤滑脂的抗水淋、抗紫外線性能防止老化銹蝕；地下環境中，其抗潮性避免水汽侵入導致潤滑失效，溫度適應性覆蓋 - 35℃至 150℃，抗氧化性延長換脂周期（可達 10000 小時以上），適配地鐵、高鐵、普速火車各類軸承。無 PFAS潤滑脂供應商

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