已有倒車影像能加裝360全景嗎？倒車影像系統不能加裝全景攝像頭。倒車影像系統不能加裝全景攝像頭的原因：高清攝像頭拍攝的畫面越高清，意味著所拍攝得到的畫面數據越大。數據越大意味著處理器處理起來越艱難，雖然加大內存有助于處理器處理數據的速度，但也以為著處理器給車子帶來的負擔更多。人的視覺是有盲點的，例如我們的后腦勺就沒有第二雙眼睛，也沒有一個像蝙蝠一樣能發出聲吶的組件，所以我們無從得知背后有什么。當我們駕駛車輛時，車兩側的后視鏡和車內的后視鏡都能幫助我們了解車后方的路況。360度全景倒車影像在汽車周圍安裝能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭。ADAS+8路360全景

汽車安裝360全景影像有什么用？全景攝像頭是一項汽車安全配置，與普通倒車影像系統相比，其重中之重在于在車頭，車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀，更為安全地停泊車輛。在圖像處理單元中，電腦將對它們進行變形，拼接處理，從而形成一張從車頂鳥瞰的俯視圖。這樣獨特的視角可以很好地幫助缺乏“車感”的駕駛員去理解自己的走向和位置。作為駕駛員，可以通過車輛的內置中控大屏，看到從車頂鳥瞰的俯視角度的影像，從而更從容地進行停車，移動等操作，對于相對笨重寬大的SUV來說，尤其有用。ADAS+360全車影像系統全景可視系統和360全景可視系統的區別是什么?

合格的汽車360全景畫面，你選對了嗎？一、鏡頭橫向縱向視野范圍大：不少人在選購汽車360全景的時候有一個誤區：只注意鏡頭橫向視野角度大小，而忽略了鏡頭的縱向角度大小。當有小孩在車頭或者車尾蹲下來之后，他們的身影其實是低到了引擎蓋下方，不少汽車360全景產品由于鏡頭縱向拍攝角度限制，拍攝的畫面看不到保險杠下方，因此基本上無法發揮作用。360汽車黑匣子的鏡頭縱向拍攝角從天空到地面都在鏡頭拍攝范圍之內，讓車主真正做到沒有隱患的安全啟動。二、圖像處理不變形：360全景畫面由分布在汽車前后左右的4路攝像頭畫面組成，運用無縫拼接技術，展示車身360度的全景畫面。360汽車黑匣子運用行業先進的圖像處理單元矯正和無縫拍攝拼接技術，對真實場景細節高度還原，場景色彩真實，拼接處盲區小，周圍物體變形非常小。

安裝360全景影像注意的事項有哪些？選擇大型的汽車美容裝飾城安裝360全景影像，因為它們雖然收費相對來說高一些，但是線路連接的地方大多都是焊接，也會大幅的減少，由于虛連造成的問題，而減少故障率或者是車輛自燃現象的發生！車輛后期加裝360全景攝像肯定是為了更好的實現由于車輛盲區看不到的地方！這樣更有利于新手在倒車方面的操作，很多時候正常行車，大多人還是用不到360全景攝像的！所以對于車輛的后期加裝配置，個人覺得夠用就行，實用才好，如果是新手，后期加裝360，對行車有一個更好的安全補助！對于老司機這項功能個人覺得沒有什么必要！無論怎么說，還要看自己的需求！360度全景攝像頭做到了無縫監控，實現了監控新應用。

全景圖像的優點：清理死角，普通汽車有A/B/C柱子盲區、前/后盲區和后視鏡盲區。這些盲點可能是看不到障礙物而被撓的原因。360度全景影像消除了看不見盲點的可能性，確保了行駛和倒車時的安全。記錄情況，部分全景照相機還具有記錄保存功能，可以在停車和行駛時保存周圍的視頻。這樣停車刮傷或開車時碰瓷時，可以得到有利的證據。全景影像一般配什么車型，一般安裝在SUV這樣的大而高的車型上，這是由SUV本身的特性決定的。SUV底盤高，坐姿更高，車內視野好，視野更開闊。但是SUV的車身大小很大，車前接近角和車后脫離角比轎車大，所以在車身死角比轎車大。車輛前面、后面、AB柱子旁邊、不在后視鏡范圍內的區域等都是視覺盲區。360全景倒車影像主要用于觀察車輛四周視線盲區，在倒車低速通過狹窄道路時360全景倒車影像會啟動。ADAS+8路360全景

360度全景倒車影像可以幫助我們了解車輛周邊視線盲區。ADAS+8路360全景

為什么360全景影像大受歡迎呢？地庫停車時的360°全景影像應用：在光線比較黯淡的地下車庫里進行倒車入庫出庫的時候，當車輛盲區加上光線昏弱等不利條件，單純依靠目視進行距離判斷往往會失準，稍不注意可能就會擦碰到附近停放的其他車輛，給自己和他人都造成損失。但利用高清360°全景影像，依靠高清攝像頭的精確，車身周圍同障礙物的距離真真切切地顯示在屏幕當中，看著影響出庫入庫，實現對車輛盲區的完全“暴擊”。還有在狹窄的小巷會車中、在道路劃分不規范行人和機動車混在一起的次級公路上、在沒有車輛參照的空蕩停車場......我愛方案的的360全景主板都有效支持駕車者高效安全的通行。ADAS+8路360全景

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