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ADAS安全駕駛預警系統功能有哪些呢？(1)超時、超速的實時檢測：通過GPS對車輛的行駛狀態實時追蹤定位，獲取行駛的時間和速度信息，判斷駕駛員是否超勞，車輛是否超速。(2)GPS/加速度計組合測速：利用慣性敏感器件加速度計解決GPS使在涵道、山谷內等，出現弱信號或無信號的定位問題，通過自適應卡爾曼濾波數據融合算法獲取更精確的定位信息。(3)行駛狀態檢測：通過加速度傳感器，對行車三維方向上的加速度值進行測量，判斷車輛行駛是否超出加速度安全閾值。當車輛行駛速度超速時，碰撞預警系統就會提醒車主注意速度。360全景駕駛員異常預警系統公司碰撞預警汽車自動防撞系統是智能轎車的一部分，是防止汽車發生碰撞的一...

車道偏離預警系統主要由攝像頭、HUD抬頭顯示器、控制器以及傳感器組成，當車道偏離系統開啟時，攝像頭（一般安置在車身側面或后視鏡位置）會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數，當檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數據和駕駛員的操作狀態，之后由控制器發出警報信號，整個過程大約在0.5秒完成，為駕駛者提供更多的反應時間。而如果駕駛者打開轉向燈，正常進行變線行駛，那么車道偏離預警系統不會做出任何提示。碰撞預警系統是擁有單獨動力與控制系統的產品。360全景行人檢測預警系統定制碰撞預警駕駛員安全警告系統介紹：有一部分疲勞監測系統被稱為“駕駛員安全警告系統”這套系統在車...

ADAS安全駕駛預警系統是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測熱、光、壓力等變數），在第1時間收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在較快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監測汽車狀態的變量，通常位于車輛的前后保險杠、側視鏡、駕駛桿內部或者擋風玻璃上。早期的ADAS技術主要以被動式報警為主，當車輛檢測到潛在危險時，會發出警報提醒駕車者注意異常的車輛或道路情況。對于較新的ADAS技術來說，主動式干預也很常見。ADAS安全駕駛預警...

“事故預警系統”它與行車電腦相連。它將車輛的行駛速度，車輛在地圖中的定位等數據。整合后結合導航在車在LED上顯示出來。這么說吧，我們可以在車載LED上看到，我們車輛在實時地圖上的位置。以及在一定范圍內的所有車輛和佩戴定位信標的行人，車輛上顯示著速度、型號、車輛的行駛方向、車子的外形平面圖和一些非機動車。在行駛中，當前方車輛突然減速或者發生故障而減速時，“事故預警系統”會給后方車輛發出語言預警，來提醒后方車輛及時的做出相應的操作。當有特殊車輛（救護車、救火車、警車）靠近是會及時提醒我們做出合理的避讓。在一些陌生的路段，它會及時提醒我們一些路段的路規。汽車碰撞預警系統能幫助車主提升行車安全。MDV...

ADAS安全駕駛預警系統的功能如下：ADAS系統根據發揮作用的不同，采取不同機構之間的相互配合輔助駕駛員駕駛車輛。主要包括相關雷達傳感器、影像傳感器和輪速傳感器采集車輛數據。通過電子控制單元（ECU）處理采集數據，由執行機構如油門、剎車、聲響等采取相應措施完成整個先進駕駛輔助系統的運作。傳感器收集整車的工作狀態和相關參數的變化情形，將不斷變化的運動數據轉化為電子參數。通過將收集的電子參數傳遞給電子控制單元進行分析處理，依據電子控制單元輸出的信號，向控制執行機構下達相關動作指令，執行各種反應動作，輔助駕駛員安全駕駛汽車。疲勞駕駛預警系統是一種基于駕駛員生理反應特征的駕駛人疲勞監測預警產品。工程車...

汽車自動防撞系統是智能轎車的一部分，是防止汽車發生碰撞的一種智能防撞預警系統。它可以自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人或其他障礙物體，發出警報或同時采取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生。汽車自動防撞系統主要分信號采集系統、數據處理系統和執行機構三部分，分別起到數據檢測、數據處理和方案執行的作用。伴隨著聲波、激光、電子技術的不斷更新換代，汽車防撞系統的研究方向也在不斷的變化。可以說，汽車防撞系統已經不只是一門專項的汽車技術，各門類技術的交叉使用成為汽車自動防撞系統的突出特點。汽車疲勞駕駛預警系統是一款用于交通行業的智能設備。大車LDW車道偏離報警預警系統碰撞預警碰撞預警系統是一款能預測到行...

ADAS安全駕駛預警系統介紹：夜間駕駛導致的道路安全事故數不勝數，在美國，所有致命的撞車事故中約有一半發生在黑暗中，四分之一以上發生在無照明的道路上。前燈在防止夜間撞車方面起著明顯的作用，但并非所有前燈都能平等地發揮作用。燈泡類型，前燈技術的差異，甚至是如何對準光源的基本差異，都會影響所提供的有用光的數量。目前很多的ADAS技術聚焦在路況、環境相對較好的場景中，對于夜間這種情況下提高車輛照明系統的技術并不多，但事實上對于安全駕駛有著巨大的提升空間。汽車疲勞駕駛預警系統是一款用于交通行業的智能設備。防碰撞預警系統碰撞預警碰撞預警系統的作用如下：從碰撞預警的功能方面來講，規避駕駛員未曾注意到的風險...

ADAS安全駕駛預警系統通常包含哪些系統功能？交通標志識別TSR：TSR能識別路上的交通標志牌如限速標志，包括固定或非固定的LED標志。這些信息還可以與導航地圖信息相融合，提供更精確的信息。技術要點主要在于圖像處理，及標志結構信息的提取與識別；盲點探測；駕駛員疲勞探測；下坡控制系統；電動汽車報警；全景影像系統SVM：全景影像系統一般需要四個以上魚眼攝像頭，能看到車輛四周的所有狀況。技術上需要對攝像頭進行標定，對圖像進行配準、拼接，車輛自身的虛擬實現，模擬車輛狀態等。碰撞預警系統是防止汽車發生碰撞的一種智能防撞預警系統。大巴車駕駛員打電話預警系統碰撞預警對于碰撞預警功能來說，其實使用場景下的數據...

人們之所以會重視碰撞預警系統配置，是因為如果駕駛員瞌睡分神后車輛偏離車道的話，有車道保持和車道偏離抑制這樣的功能可以規避風險，駕駛員疲勞提醒也會通過聲音提示駕駛員不要疲勞駕駛。并線輔助可以規避盲區的風險、如果前方有障礙物而駕駛員沒有注意到，碰撞預警、主動剎車等等都是能夠規避事故的功能。對于經常開車的人來說，這些功能的存在價值就更大。包括從碰撞預警展開聊的話，你就會發現每個功能都能很好的各司其職，那么車輛理論上是相當安全且智能的。汽車碰撞預警系統有著數據檢測、數據處理和方案執行的功能。車道偏離預警系統方案碰撞預警疲勞駕駛預警系統介紹：常見裝備的疲勞監測系統被稱為“疲勞駕駛預警系統(BAWS)”它...

疲勞駕駛預警系統介紹：常見裝備的疲勞監測系統被稱為“疲勞駕駛預警系統(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。注意力輔助系統還有一些車裝備的疲勞監測系統被稱為“注意力輔助系統”這套系統會不斷偵測駕駛員的行車方式。車輛上有71個傳感器在80-180km/h間的車速范圍內檢測縱向和橫向加速度的方向盤和踏板傳感器，系統可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛之后提示應當適當休息。預警碰撞系統的重要性好比安全氣囊。360環視DCW駕駛員狀態監控預警系統...

ADAS安全駕駛預警系統通常包含哪些系統功能？交通標志識別TSR：TSR能識別路上的交通標志牌如限速標志，包括固定或非固定的LED標志。這些信息還可以與導航地圖信息相融合，提供更精確的信息。技術要點主要在于圖像處理，及標志結構信息的提取與識別；盲點探測；駕駛員疲勞探測；下坡控制系統；電動汽車報警；全景影像系統SVM：全景影像系統一般需要四個以上魚眼攝像頭，能看到車輛四周的所有狀況。技術上需要對攝像頭進行標定，對圖像進行配準、拼接，車輛自身的虛擬實現，模擬車輛狀態等。橫向車道偏離警告系統主要用于預防駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉向操作而引起的車道偏離碰撞。貨車FCW前向碰撞報警預警系統碰撞預...

碰撞預警系統的功能具體有哪些？自動恢復：碰撞險情即將發生時，本系統實施自動剎車;碰撞險情解除后，本系統自動剎車功能自動恢復到初始狀態。超速警示：當本車的行駛速度超過130km/h時，系統就會發出“滴滴滴”的蜂鳴聲，提醒注意，一是超過130km/h時，系統有可能管控不了安全距離，二是有超速違章的危險，但此設置只報警不減速剎車，因而超速行駛時駕駛人員必須自主管控車輛安全，對人、車安全負責!測距：本系統的集成管控屏上能夠顯示本車距離前方障礙物的真實距離值。ADAS安全駕駛碰撞預警系統可以通過加速度傳感器，對行車三維方向上的加速度值進行測量。公交車超速預警系統碰撞預警ADAS安全駕駛預警系統主要由GP...

ADAS安全駕駛預警系統通常包含哪些系統功能？車道保持系統：LKAS是一種智能高科技系統，在車輛發生非主動性地偏離車道線時，它能自動地控制車輛方向盤并調整車輛到正確的行駛軌跡。LKAS的攝像頭感應和探測車輛行駛軌跡，并傳輸信號給車輛駕駛控制系統以幫助車輛在正確的軌跡行駛。車距檢測及警告HMW；前車防撞預警系統FCWS：車禍的發生，大都是來不及反應，或無告警。而FCW能在碰撞前2-3秒，給出警告，以避免車禍的發生。因此，FCW要檢測出前方車輛或行人的距離及相對速度。碰撞預警系統能做到主動有效避免交通事故發生。礦車前向防碰撞預警系統開發商碰撞預警疲勞駕駛預警系統介紹：常見裝備的疲勞監測系統被稱為“...

疲勞駕駛預警系統是一種基于駕駛員生理反應特征的駕駛人疲勞監測預警產品。疲勞駕駛是指駕駛員在一段時間的駕車之后所產生的反應水平下降，導致不能正常駕車行駛.駕駛員產生疲勞后，其心理狀態也會發生各種各樣的變化.如視力下降，致使注意力分散、視野逐漸變窄；思維能力下降，致使反應遲鈍、判斷遲緩、動作僵硬、節律失調;自我控制能力減退，致使易于激動、心情急躁或開快車等。疲勞駕駛預警系統就是指一旦駕駛者精神狀態下滑或進入淺層睡眠，該系統會依據駕駛員精神狀態指數分別給出:語音提示，電脈沖警示，振動提醒，警告駕駛員已經進入疲勞狀態，需要休息，并同時自動記錄相關數據，以便日后查閱，鑒定.其作用就是監視并提醒司機自身的...

人們之所以會重視碰撞預警系統配置，是因為如果駕駛員瞌睡分神后車輛偏離車道的話，有車道保持和車道偏離抑制這樣的功能可以規避風險，駕駛員疲勞提醒也會通過聲音提示駕駛員不要疲勞駕駛。并線輔助可以規避盲區的風險、如果前方有障礙物而駕駛員沒有注意到，碰撞預警、主動剎車等等都是能夠規避事故的功能。對于經常開車的人來說，這些功能的存在價值就更大。包括從碰撞預警展開聊的話，你就會發現每個功能都能很好的各司其職，那么車輛理論上是相當安全且智能的。ADAS安全駕駛預警系統可以在駕駛員超速或疲勞駕駛時通過聲光報警及時糾正駕駛者的不規范操作。碰撞預警攝像頭預警系統廠家碰撞預警車輛偏離預警系統分為“縱向”與“橫向”車道...

汽車自動防撞系統能夠有效避免事故的發生：汽車盲區有很多種，除了車輛前、后部駕駛員視線無法看到的地方，車輛還有6大盲區，主要分布在左右前柱/左右中柱/左右后柱所遮擋的部位。左右前柱盲區應該是較危險，也是較常見的盲區之一，因為在行進中，左轉時會有被左前柱遮擋的行人或障礙物。這時要減速慢行，通過時可讓頭部偏向一側，左右環顧一下左前柱遮擋部位，排除被遮擋區域之后，安全通過。如果左前柱盲區內有行人或者車輛經過時，一定要減速觀察再通過。左右后柱車盲區，初步估計了一下，得有超過10米的距離，十分危險，所以無論是往前走，還是倒車，盡量在確保沒危險的前提下再開動車輛，避免事故的發生。縱向車道偏離警告系統主要用于...

ADAS安全駕駛預警系統功能有哪些呢？(1)超時、超速的實時檢測：通過GPS對車輛的行駛狀態實時追蹤定位，獲取行駛的時間和速度信息，判斷駕駛員是否超勞，車輛是否超速。(2)GPS/加速度計組合測速：利用慣性敏感器件加速度計解決GPS使在涵道、山谷內等，出現弱信號或無信號的定位問題，通過自適應卡爾曼濾波數據融合算法獲取更精確的定位信息。(3)行駛狀態檢測：通過加速度傳感器，對行車三維方向上的加速度值進行測量，判斷車輛行駛是否超出加速度安全閾值。碰撞預警系統是擁有單獨動力與控制系統的產品。車載智能碰撞預警裝置碰撞預警ADAS安全駕駛預警系統是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測熱、光、壓力等變...

車道偏離預警系統主要由攝像頭、HUD抬頭顯示器、控制器以及傳感器組成，當車道偏離系統開啟時，攝像頭（一般安置在車身側面或后視鏡位置）會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數，當檢測到汽車偏離車道時，傳感器會及時收集車輛數據和駕駛員的操作狀態，之后由控制器發出警報信號，整個過程大約在0.5秒完成，為駕駛者提供更多的反應時間。而如果駕駛者打開轉向燈，正常進行變線行駛，那么車道偏離預警系統不會做出任何提示。ADAS安全駕駛碰撞預警系統的功能有超時、超速的實時檢測。小轎車前車距離過近預警系統定制碰撞預警ADAS安全駕駛預警系統是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測熱、...

ADAS安全駕駛預警系統的功能如下：ADAS系統根據發揮作用的不同，采取不同機構之間的相互配合輔助駕駛員駕駛車輛。主要包括相關雷達傳感器、影像傳感器和輪速傳感器采集車輛數據。通過電子控制單元（ECU）處理采集數據，由執行機構如油門、剎車、聲響等采取相應措施完成整個先進駕駛輔助系統的運作。傳感器收集整車的工作狀態和相關參數的變化情形，將不斷變化的運動數據轉化為電子參數。通過將收集的電子參數傳遞給電子控制單元進行分析處理，依據電子控制單元輸出的信號，向控制執行機構下達相關動作指令，執行各種反應動作，輔助駕駛員安全駕駛汽車。汽車碰撞預警系統采用先預警再減速后制動的階段式防撞策略。超速碰撞預警裝置碰撞...

碰撞預警系統的功能有哪些呢？自動剎車：當本系統實施自動報警提醒后，駕駛員仍然沒有采取防范措施或采取的措施失誤(如駕駛員誤將油門當剎車)，而導致碰撞事故即將發生時系統能夠在事故發生前根據危險等級迅速對本車實施自動剎車，同時在視頻記錄儀上顯示“請剎車一請剎車“字幕，并伴有“滴滴”提示聲，從而主動避免事故的發生或減少與障礙物碰撞的概率，或較大限度地減輕司乘人員受傷害及車輛發生碰撞時受損的嚴重程度。車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。汽車碰撞預警系統可應用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。前視攝像頭碰撞預警方案碰撞預警疲勞駕駛預警系統是一款用于交通行業...

人們之所以會重視碰撞預警系統配置，是因為如果駕駛員瞌睡分神后車輛偏離車道的話，有車道保持和車道偏離抑制這樣的功能可以規避風險，駕駛員疲勞提醒也會通過聲音提示駕駛員不要疲勞駕駛。并線輔助可以規避盲區的風險、如果前方有障礙物而駕駛員沒有注意到，碰撞預警、主動剎車等等都是能夠規避事故的功能。對于經常開車的人來說，這些功能的存在價值就更大。包括從碰撞預警展開聊的話，你就會發現每個功能都能很好的各司其職，那么車輛理論上是相當安全且智能的。ADAS安全駕駛碰撞預警系統可以在駕駛員超速或疲勞駕駛時通過聲光報警及時糾正駕駛者的不規范操作。前方追尾碰撞預警定制碰撞預警疲勞駕駛預警系統介紹：常見裝備的疲勞監測系統...

碰撞預警系統發展現狀如下：從技術發展角度來看，由于消費者對汽車安全性的重視度只會越來越高，因而先進駕駛輔助系統在未來很長一段時間內必將保持持續發展的趨勢。同時，先進駕駛輔助系統正在從單個技術單獨發展轉變為整合式主動安全系統的開發，多項技術可以共用傳感器、控制系統等平臺，一旦車輛裝備了基礎的ESP、ACC等技術，便可以方便地并以較低的成本添加其他安全駕駛輔助技術，從而將進一步推動先進駕駛輔助系統技術在汽車上的應用。一些相對較為低端且實用性強的先進駕駛輔助系統技術，如胎壓監測系統、ESP電子穩定系統等已經充分得到了市場的認可，在強烈的需求驅動下，其在低端市場的普及率將穩步提升。汽車自動防撞系統可以...

碰撞預警系統的作用如下：從碰撞預警的功能方面來講，規避駕駛員未曾注意到的風險，避免事故發生或者減輕傷害程度。碰撞預警屬于這種主動安全是挺好的一個功能，也是ADAS高級駕駛輔助上的一種，它有多重要呢，就好比安全氣囊的重要性不說大家也知道，可能一輩子用不到，但一旦用一次是能救你命的那種。其實主動安全這塊的一些功能也有著類似的意義，而且使用頻率上肯定更高一些。ADAS就可以理解為駕駛員的第三只眼睛，在駕駛員看不到的地方輔助駕駛員去安全駕駛。像我們經常在網上看到貨車司機因為瞌睡引發的事故，因為盲區造成的事故等等，如果這類事故的車型有主動安全的相關功能參與，毫無疑問事故風險會減小很多。ADAS安全駕駛預...

車輛預警系統可實現車輛運行監測和車道偏離報警，具備自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為的監測功能，如果駕駛員出現疲勞駕駛、接電話、長時間不目視前方、駕駛員不在駕駛位置、抽煙、雙手同時脫離方向盤等，系統均會自動識別并報警。在白天、夜晚、側光、順光、逆光、樹蔭陽光交替閃爍、車輛震動等全部環境下，實現駕駛員駕駛狀態識別，如果設備遭到遮擋會有失效提醒，設備還可檢測到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡。可實現駕駛員身份識別，可將駕駛員面部圖像或識別信息與車載終端存儲的駕駛員信息或企業平臺駕駛員信息識別觸認。碰撞預警是ADAS高級駕駛輔助上的一種。車輛防碰撞碰撞預警品牌碰撞預警碰撞預警系統發展現狀如下：從技術...

“事故預警系統”它與行車電腦相連。它將車輛的行駛速度，車輛在地圖中的定位等數據。整合后結合導航在車在LED上顯示出來。這么說吧，我們可以在車載LED上看到，我們車輛在實時地圖上的位置。以及在一定范圍內的所有車輛和佩戴定位信標的行人，車輛上顯示著速度、型號、車輛的行駛方向、車子的外形平面圖和一些非機動車。在行駛中，當前方車輛突然減速或者發生故障而減速時，“事故預警系統”會給后方車輛發出語言預警，來提醒后方車輛及時的做出相應的操作。當有特殊車輛（救護車、救火車、警車）靠近是會及時提醒我們做出合理的避讓。在一些陌生的路段，它會及時提醒我們一些路段的路規。汽車碰撞預警系統產品大小只如煙盒，隱蔽式設計不...

汽車智能防撞系統的優勢：自動防撞系統是擁有單獨動力與控制系統的產品，可應用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。防撞系統可智能化分析車輛運行環境，自主對汽車進行減速、制動控制。做到主動有效避免交通事故發生。產品采用模塊化設計，分別安裝在車內的不同區域，大小只如煙盒，隱蔽式設計不影響原車的外觀與性能。產品采用先預警再減速后制動的階段式防撞策略。安全制動剎車平穩，不抱死、不掉頭、不甩尾、不側翻。產品可智能研判，打轉向燈后自動調整系統;動態模式下低于40公里車速自動關閉。因此正常駕駛中完全感覺不到它的存在。碰撞預警系統能做到主動有效避免交通事故發生。小轎車預警系統定制碰撞預警碰撞預警系統的功能有哪些呢？...

碰撞預警系統的作用如下：從碰撞預警的功能方面來講，規避駕駛員未曾注意到的風險，避免事故發生或者減輕傷害程度。碰撞預警屬于這種主動安全是挺好的一個功能，也是ADAS高級駕駛輔助上的一種，它有多重要呢，就好比安全氣囊的重要性不說大家也知道，可能一輩子用不到，但一旦用一次是能救你命的那種。其實主動安全這塊的一些功能也有著類似的意義，而且使用頻率上肯定更高一些。ADAS就可以理解為駕駛員的第三只眼睛，在駕駛員看不到的地方輔助駕駛員去安全駕駛。像我們經常在網上看到貨車司機因為瞌睡引發的事故，因為盲區造成的事故等等，如果這類事故的車型有主動安全的相關功能參與，毫無疑問事故風險會減小很多。汽車碰撞預警系統可...

ADAS安全駕駛預警系統介紹：在道路交通安全中，提到汽車中先進的高科技安全技術，首先想到的是ADAS技術，包括但不限于通過毫米波雷達、攝像頭、超聲波雷達等傳統感知傳感器，實現對行駛環境的精細感知，對可能存在的碰撞風險做出預警甚至干預。這些技術都是在模仿人類的感知，希望做到堪比人的感知甚至部分超越人類的感官系統，希望在人類的駕駛過程中輔助駕駛員更安全的駕駛。人類有先天的感知優勢和劣勢，在駕駛過程中，突顯出的一些劣勢并不能夠通過短期的技術突破就能彌補的，比如夜視能力。盡管有不少優良豪華車搭載了紅外系統，但只是覆蓋極少數車型。汽車碰撞預警系統的功能有后防撞系統。車道偏離預警系統廠家碰撞預警ADAS安...

汽車智能防撞系統的優勢：自動防撞系統是擁有單獨動力與控制系統的產品，可應用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。防撞系統可智能化分析車輛運行環境，自主對汽車進行減速、制動控制。做到主動有效避免交通事故發生。產品采用模塊化設計，分別安裝在車內的不同區域，大小只如煙盒，隱蔽式設計不影響原車的外觀與性能。產品采用先預警再減速后制動的階段式防撞策略。安全制動剎車平穩，不抱死、不掉頭、不甩尾、不側翻。產品可智能研判，打轉向燈后自動調整系統;動態模式下低于40公里車速自動關閉。因此正常駕駛中完全感覺不到它的存在。預警碰撞系統可以幫助駕駛員規避未曾注意到的風險。大巴車駕駛員行為識別預警系統碰撞預警汽車自動防撞系...

疲勞駕駛預警系統介紹：常見裝備的疲勞監測系統被稱為“疲勞駕駛預警系統(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。注意力輔助系統還有一些車裝備的疲勞監測系統被稱為“注意力輔助系統”這套系統會不斷偵測駕駛員的行車方式。車輛上有71個傳感器在80-180km/h間的車速范圍內檢測縱向和橫向加速度的方向盤和踏板傳感器，系統可以感知到駕駛員正在疲勞駕駛之后提示應當適當休息。ADAS汽車安全駕駛預警系統可以理解為駕駛員的第三只眼睛。車道偏移預警系...