工程車360度全景便于兩輛車之間夾縫同行。路上的工程車越來越多，有時留給自己的只有一道窄窄的同道。稍不注意就會刮到左右兩邊的其他車輛。這時可以用360度全景影像切換左右視野，可以看到與左右兩邊車輛之間的距離。為安全從容通過提供較好的幫助。便于觀察車前是否有障礙物。通過安裝在車前的高清攝像頭，可以清晰的看到車前是否有障礙物、道路凹凸情況，方便車主及時作出正確的操作，行車記錄，駐車監(jiān)控。隨車啟動，高清畫質(zhì)；絕不漏秒，可靠取證；自動保存，隨時查看。讓你行車更安全。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以同時看到車身的四個輪子和安全角。吊車6路360全景品牌

給工程車安裝360全景的原因：經(jīng)過對市場的深入研究，將這套系統(tǒng)整合了行車記錄儀功能，衍生出360度全景行車記錄儀：駐車監(jiān)控+循環(huán)錄像。錄像功能可以避免碰瓷的現(xiàn)象發(fā)生，開車外出時，在路邊停車、泊車，不小心被別人刮傷、碰到了，如果肇事者直接逃了，什么辦?行車過程遇到碰瓷是忍氣吞聲，借錢消災(zāi)，還是用正義和法律維護自己的合法權(quán)利，將碰瓷者繩之以法。可是沒有證據(jù)什么辦。這些我們都能解決了。高靈敏感應(yīng)系統(tǒng)，當車子受到碰撞，記錄功能自動啟動，將事故現(xiàn)場實時記錄保存下來。作為后面證據(jù)的來源。吊車360全車影像系統(tǒng)方案精拓電子工程車360全景系統(tǒng)具有安全啟動（零傷害啟動）。

工程車360度全景可視輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上。行車輔助系統(tǒng)通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上。通過360全視界鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。

給工程車安裝360全景的原因：避免A柱盲區(qū)：前擋風玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝了360度全景行車輔助系統(tǒng)，可以很好的解決因為A柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360全景通過高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺上。車前的路況一目了然。若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。避免內(nèi)輪差盲區(qū)：拐彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，形成盲區(qū)?，F(xiàn)在我們開發(fā)出像大貨車這種大型車的360度全景。雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統(tǒng)，還是要提醒：行人和車輛應(yīng)該遠離2米以上的距離。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的選購需要考慮發(fā)生交通事故是否能夠有效記錄。

360全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景：隨著圖像和計算機視覺技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到工程車電子領(lǐng)域，傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭，只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域，而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無疑增加了安全駕駛的隱患，在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴大駕駛員視野，就必須能感知360°各處的環(huán)境，這就需要多個視覺傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過視頻合成處理，形成全車周圍的一整套的視頻圖像，就是有這類需求，全景視覺泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)運而生。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以幫助精拓電子工程車駕駛員更為安全的停泊車輛。壓路車360全景影像設(shè)備廠家

精拓電子工程車360全景系統(tǒng)畫面直觀感知符合習慣。吊車6路360全景品牌

因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進行兼并重組。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場占比不斷提升，對外資高級零部件的需求也在不斷增加。中國汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。吊車6路360全景品牌

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