為什么要推行智能電子后視鏡？舉個例子：在駕駛的時候讓眾多駕駛員詬病的，那就是強光眩暈問題，當后車開啟遠光燈的時候，這時候一晃一晃的強光讓眼睛著實難受，夜路本來就讓眼睛容易疲勞，充滿血絲，突然或者是持續的強光，一方面容易讓眼睛受損，另一方面就是讓交通事故頻發。而電子后視鏡通過軟硬件的加持，很好的降低了強光對眼睛的傷害，對于道路交通事故的降低也是大有裨益。電子后視鏡還有一個好處，由于其較小的體積，對于降風阻降風噪也有優勢。這一點對于目前發展飛速的新能源汽車而言是很有意義的，本身就符合空氣動力學的車身再加上電子后視鏡，對于整體車型的美觀以及駕駛時整體車內安靜環境也有很好的幫助。AI視覺科技的進步，可以給駕駛員帶來更多的安全保障。電子后視鏡日常使用中有哪些注意事項？廣州ADAS安全護駕電子后視鏡盲點顯示提醒

目前各地發布的與智能電子后視鏡相關的標準和政策有哪些？目前全球只有日本和歐洲的法規允許使用電子后視鏡系統代替玻璃視鏡。歐洲法規方面主要有UN ECE R46-2016《關于間接視野裝置及安裝間接視野裝置車輛認證的統一規定》和ISO 16505-2019《攝像頭監視系統的人體工程學和性能方面的要求和測試程序》。還有一個法規，IEEEP2020Standardfor Automotive System Image Quality（車載相機圖像質量標準），IEEEP2020希望規范車上的所有的攝像頭圖像質量相關的測試和問題。無論是人類視覺應用，還是計算機視覺應用都在其范疇。并且其主要規范的就是攝像頭成像系統的圖像質量。美國NHTSA在2014年允許使用CMS，但不能完全取代傳統玻璃反射鏡。商用車方面特別開了綠燈，2019年1月起，可以試用5年，用CMS取代傳統的玻璃反射鏡。SAE正在制定的J3155標準則允許乘用車也用CMS取代傳統的玻璃反射鏡。業內人士表示，國內電子后視鏡方面的相關法規GB15084更新版本應該在年內發布，允許電子后視鏡取代傳統玻璃后視鏡。正式實行將在2023年1月。CMS的產業將得到加速發展。智能電子后視鏡哪個牌子好精拓CMS智能電子后視鏡，有效解決了商用車司機的視覺盲區。

CMS電子后視鏡功能特點：1、多層光學藍色防眩光防炫目鏡片，提高同級檔次2、雙曲率視野無盲點；3、超廣角行車更安全4、多層次防眩不刺眼，增強對比，視覺柔和更清晰；5、影像真實不失真，正確判斷行車距離；6、鏡面耐磨，褪色；7、DSP 寬動態強光抑制攝像頭，后車大燈周邊圖像更清楚8、超高清 1080P 錄像，圖像還原更具說服力9、車規級高清高亮顯示屏，太陽直射不刺眼10、視野更廣闊， 白天無盲區， 夜晚看得清， 雨天看得見。11、盲區輔助，解決商用車低速靜態、高速動態盲區監控顯示;12、公交車進站時，站臺乘客信息一覽無余13、洗掃車路邊作業時，洗刷與路肩之間的距離精細測算14、減小車輛轉彎及行車變道時因視野盲區導致的安全駕駛事故;15、減小弱光、雨霧天氣行車時，因視野受限導致的安全駕駛事故。

CMS智能電子后視鏡有什么作用？傳統后視鏡由于依靠光學反射形成圖像反饋給駕駛員，其可視范圍受到鏡面形狀及鏡片曲率等影響，可視范圍較為有限。而電子后視鏡通過廣角攝像頭成像，并通過電信號傳輸至車內顯示屏將圖像反饋給駕駛員。電子外后視鏡具有更靈活的視角，對于駕駛員而言，攝像頭相比傳統后視鏡體積更小，對駕駛員造成的視線遮擋更小，其次電子外后視鏡可以帶來更廣闊的視覺覆蓋，不僅可以完成廣角至長焦角度間的自由切換，同時經過系統的畸變矯正，能夠呈現出更直觀、準確的畫面，視覺的算法為駕駛員的安全護駕提供了更的保障。適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?

CMS智能電子后視鏡工作原理，就是將裝置在車外的各個攝像頭及各個傳感器捕捉到的畫面實時傳輸給裝置，結合用戶需求在顯示屏實現想要的效果，從而達到輔助駕駛的目的。

CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調優算法（ISP）大幅降低外界光線干擾。夜晚等外界“光線 不足”的情況下，CMS 可以通過低光照感光技術、畫面矯正和圖像提高，使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態，這一點是傳統后視鏡遠不能達到的。針對外 界“光線太強”導致的眩目問題，攝像頭可以通過 ISP 技術進行完美調校，解決光 照強度對駕駛員視線的影響。 精拓CMS智能電子后視鏡為您的安全出行保駕護航。廣州有超速報警功能電子后視鏡車道偏離警告

CMS智能電子后視鏡在特殊環境下的作用怎么樣？廣州ADAS安全護駕電子后視鏡盲點顯示提醒

CMS智能電子后視鏡外形尺寸小、流線造型動感，可有效降低風阻系數。奧迪e-tron，相對于安裝傳統后視鏡的同款車型，風阻系數降低了0.01。當車輛以70 km/h以上的速度行駛時，等價于車輛負重減少70 kg ↓，可減少能耗。電子后視鏡支撐更高級別智能駕駛，若想達到L3+級別的智能駕駛系統，使車輛完成更加復雜的操作，車后道路信息的重視程度必然需要提升。雖然電子外后視鏡未必是智能駕駛的終信息采集方案，但在目前，相比于傳統后視鏡方案，它提供了更有效的支撐。例如可拓展盲區監測、倒車輔助、變道輔助、開門預警等功能，助力汽車駕駛的智能化。廣州ADAS安全護駕電子后視鏡盲點顯示提醒

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