CMS智能電子后視鏡優點：1，攝像頭增強圖形算法，提供清晰的圖像;而傳統后視鏡在雨天掛水、夜間可視距離短，嚴重影響視野; 2,高性能集成電路支持，硬件加速算法，圖像延遲低;3，關鍵器件均采用進口汽車級芯片; 4，高分辨大屏幕，顯示效果佳;5， 干擾設計，適用純電動汽車等惡劣工作環境;6， 汽車級低壓導線設計，避免線路老化帶來的安全隱患;7， 汽車級防眩光攝像頭，夜晚行車能清晰看到后方車輛車牌號。用科技AI視覺技術減少對駕駛員的干預，更加有利于駕駛人員更加專注于環境觀察。精拓CMS智能電子后視鏡安裝簡單。廣州特種車電子后視鏡車道偏離警告

客觀分析下CMS智能電子后視鏡，有比較明顯的優勢但也存在著一些質疑的聲音。傳統后視鏡的人眼直接觀察不同，電子后視鏡需要通過圖像收集、轉碼、傳輸一整套流程，這意味著電子后視鏡不可能實現完全同步。目前，主流的智能電子后視鏡畫面延遲大多控制在60ms內，部分產品能夠將延遲控制在30ms左右，雖然很低，但在瞬息萬變的高速公路上，有可能會對安全造成威脅。而且廣角鏡頭的運用雖然擴大了視野范圍，但同時也會產生鏡頭畸變，可能使駕駛者對于后方車輛的距離、行駛速度產生誤判，從而作出錯誤的駕駛決策。但可以預見的是，電子外后視鏡絕不只是單純的對傳統外后視鏡的取代。從長期來看，電子外后視鏡也將會是汽車智能化趨勢中不可或缺的一部分。用視覺技術減少對駕駛員的干預，更加有利于駕駛人員專注于安全駕駛。廣州有超速報警功能電子后視鏡人機交互CMS多功能智能電子后視鏡整體使用感受怎么樣？

CMC智能電子后視鏡未來發展趨勢如何？智能電子后視鏡是利用電子傳感器采集圖像轉化為影像顯示，與近幾年流行的流媒體后視鏡在顯示方式沒有本質區別。相比傳統的光學后視鏡，電子后視鏡在降低整車風阻、風噪和重量方面的效果十分可觀。電子后視鏡在行駛、轉彎、倒車等模式下可以擴展視野，在雨霧等惡劣天氣、光線明暗等條件下的適應能力更強，改善傳統后視鏡在清晰可視度方面的局限性，提升車輛的行車安全。我國正進一步采取措施，規范和提高國內汽車間接視野裝置產業的發展，有利于攝像頭-監視器系統新技術在國內汽車行業中的應用，更加有利于駕駛安全。

CMS智能電子后視鏡是把傳統的后視鏡替換成了若干個實時的高清攝像頭，然后在車內放置一塊屏幕來播放后方的實時監控。車內的屏幕是擺放在 A/B柱的位置，偏向駕駛位，保證駕駛員以方便及快速的姿勢來獲取后視鏡的信息。尤其是在下雨天的時候，不用再擔心自己的后視鏡玻璃被水珠侵占了，可以說電子后視鏡是極大的提高了汽車的安全性能。CMS智能電子后視鏡它不像傳統的物理后視鏡，它帶有自帶算法的攝像頭，所以司機的視野盲區就會變小，這對于駕駛員而言，能夠很大程度上保證自己和他人的安全。不會因為視覺盲區而發生不必要的交通事故。精拓CMS智能電子后視鏡使用上有什么注意事項嗎？

商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統都是由攝像頭、顯示屏、控制器三部分構成，但是商用車方 案比乘用車更復雜，新國標 3/4 都在講商用車要求，只有 1/4 在講乘用車要求。（1）乘 用車 CMS 方案：一般由 2 個顯示屏+2 個左右外耳攝像頭+集成 1 個流媒體后視鏡（選配） +控制器構成；中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡，也可以是原來傳統玻璃內后視鏡的形式， 但是 2 個三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式，顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。（2）商用車 CMS 方案：商用車 CMS 系統復雜度更高，因為商用車屏幕和所要呈現的區域會多一些（前 盲區+下盲區+左盲區+右盲區），因此商用車 CMS 方案在外側攝像頭通道數會更多，由 左側 2 個+右側 2 個+前面 1 個（選裝）+后側 1 個（選裝）攝像頭構成；商用車顯示屏比 乘用車更大，左右 2 個主顯示屏一般是 12.3 寸屏，可以在同一塊屏的上下兩個不同區域分 屏顯示同一側二類鏡和四類鏡畫面，而五類鏡、六類鏡可以同時分屏顯示在 1 個顯示屏中。 根據目前推出的方案，其商用車標準版 CMS 系統由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+4 個 攝像頭+控制器構成，增強版 CMS 系統由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+6 個攝像頭+控制器 構成，增強版多出來的 2 個攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾。 CMS多功能智能電子后視鏡可以替代超聲波雷達產品嗎？廣州12.3電子后視鏡

精拓電子多功能智能電子后視鏡，融合了AI算法，達到智能化，平臺化的需求。廣州特種車電子后視鏡車道偏離警告

CMS智能電子后視鏡雨天看的清、夜晚看的見：1，盲區輔助，解決商用車低速靜態、高速動態盲區監控顯示。2，解決傳統后視鏡反光、眩光問題，3，解決公交車進站時，無法清楚觀察到站臺乘客的問題。4，減小車輛轉彎及行車變道時，因視野盲區導致的安全駕駛事故。5，減小弱光、雨霧天氣行車時，因視野受限導致的安全駕駛事故。1，CMS智能電子后視鏡功能特點：1，遠焦畫面監控：實時監控車輛兩側及后方情況，高清、微光夜視攝像頭，強光抑制功能；2. 近焦畫面監控：實時監控A柱附近盲區，高清、微光夜視攝像頭；3. 錄 像 存 儲：高清全幀率錄像；錄像存儲器深度定制管理，延長存儲器壽命；4. 視 頻 輸 出：分辨率：1920*720，dual-lvds數字信號無損傳輸；5. 背光自動調節：背光隨環境光強自動調節；夜間模式的背光亮度可配置；6. 電 磁 兼 容：滿足GB/T18655等行業標準。廣州特種車電子后視鏡車道偏離警告

精拓電子，2006-05-10正式啟動，成立了360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升車侶的市場競爭力，把握市場機遇，推動汽摩及配件產業的進步。業務涵蓋了360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等諸多領域，尤其360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的汽摩及配件項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成汽摩及配件綜合一體化能力。精拓電子始終保持在汽摩及配件領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多汽摩及配件企業提供服務。