TOYO模組根據(jù)使用環(huán)境可以分為一般環(huán)境與無(wú)塵環(huán)境，根據(jù)傳動(dòng)方式的不同還可分為螺桿型模組與皮帶型模組。

TOYO絲桿模組一般采用的是C7級(jí)轉(zhuǎn)造螺桿，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.005mm，若需要用到更高精度可選用C5研磨絲桿，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.003mm，而標(biāo)準(zhǔn)1μ分辨率的直線電機(jī)精度為±0.002mm，可根據(jù)實(shí)際使用情況選型。單軸絲桿模組包含：GTH系列、GTY系列、ETH系列以及Y系列，多軸的有XYGT-A系列，XYTH-A系列、XYTH-G系列、XYTH-P系列、XYTH-F系列。

TOYO絲桿模組還能細(xì)分出推桿模組，重復(fù)定位精度一般在±0.01mm

TOYO皮帶模組的重復(fù)定位精度一般為±0.04mm，單軸皮帶模組包含：ETH系列以及M系列（歐規(guī)皮帶）。 Toyo模組，助力企業(yè)降本增效，提升利潤(rùn)空間。新能源行業(yè)TOYO模組懸臂模組

TOYO皮帶模組選型需要提供：

1、模組的安裝方式（水平安裝/垂直安裝，ETB系列皮帶模組不能垂直使用，M系列皮帶模組可以垂直使用）

2、負(fù)載的重量（水平安裝與垂直安裝模組可承受的負(fù)載重量不一樣）

3、負(fù)載的力臂（參考TOYO模組綜合型錄里面的容許負(fù)載力矩表）

4、模組滑座運(yùn)行的有效行程（有效行程的長(zhǎng)短會(huì)影響絲桿的細(xì)長(zhǎng)比，超出模組的標(biāo)準(zhǔn)行程需要降速使用，否則絲桿會(huì)偏擺嚴(yán)重，影響使用壽命）

5、生產(chǎn)時(shí)所需的最高速度、加/減速度（TOYO皮帶模組加減速時(shí)間一般為0.4s）

將以上條件提供給相應(yīng)的業(yè)務(wù)即可選出合適的模組。 高性能TOYO模組懸臂模組Toyo模組，可靠耐用，降低維護(hù)成本。

TOYO無(wú)塵模組介紹TOYO無(wú)塵模組廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)在半導(dǎo)體行業(yè)，無(wú)塵模組主要用于半導(dǎo)體芯片的生產(chǎn)和封裝過(guò)程。

由于半導(dǎo)體芯片對(duì)環(huán)境的潔凈度要求極高，任何微小的灰塵顆粒都可能影響芯片的性能和質(zhì)量。無(wú)塵模組通過(guò)篩選空氣中的灰塵顆粒，確保生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度。它能夠減少芯片生產(chǎn)過(guò)程中的灰塵污染，提高芯片的良品率和可靠性。因此，無(wú)塵模組在半導(dǎo)體行業(yè)中是不可或缺的，對(duì)于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。在醫(yī)療行業(yè)，無(wú)塵模組主要應(yīng)用于高潔凈度的環(huán)境場(chǎng)所，可以在無(wú)塵環(huán)境中進(jìn)行搬運(yùn)、檢測(cè)等工作，保證工作環(huán)境的潔凈度。因此，無(wú)塵模組在醫(yī)療行業(yè)中對(duì)于醫(yī)療工作的安全至關(guān)重要。

總體來(lái)說(shuō)，無(wú)塵模組在半導(dǎo)體行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)都扮演著重要的角色。它可以減少生產(chǎn)過(guò)程中的灰塵污染，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性；同時(shí)也可以保持工作環(huán)境的潔凈度，降低污染風(fēng)險(xiǎn)，保障人們的健康和安全。無(wú)塵模組的應(yīng)用能夠推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的水平和競(jìng)爭(zhēng)力。

TOYO模組電機(jī)品牌及方向介紹：TOYO模組可支持市面上絕大多數(shù)電機(jī)，市面上比較常見(jiàn)的伺服電機(jī)品牌有三菱、松下、臺(tái)達(dá)、匯川等，同時(shí)部分模組型號(hào)可支持步進(jìn)電機(jī)，不同的電機(jī)品牌對(duì)應(yīng)的電機(jī)孔位可能不一樣，在選好電機(jī)品牌后需提供電機(jī)2D圖紙給對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)評(píng)估。

TOYO絲桿模組對(duì)應(yīng)的電機(jī)方向包含：M（電機(jī)直結(jié)）、BC（電機(jī)外露）、BL（電機(jī)左折）、BR（電機(jī)右折）、BM（電機(jī)下折）。

TOYO皮帶模組對(duì)應(yīng)的電機(jī)方向包含：L（電機(jī)左折）、LU（電機(jī)左上折）、LD（電機(jī)左下折）、R（電機(jī)右折）、RU（電機(jī)右上折）、RD（電機(jī)右下折） TOYO模組有單軸與多軸組合。

TOYO ECH系列模組可分為:

ECH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載110KG

ECH17，本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載120KG

ECH22，本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負(fù)載150KG

ECH17M，本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載120KG

ECH22M，本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負(fù)載130KG

TOYO ECH無(wú)塵系列模組，應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境中，無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS 10，搭配負(fù)壓接頭同時(shí)接真空源無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS 1，使用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。 TOYO絲桿模組位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO模組軌道內(nèi)嵌式絲桿模組

TOYO模組的直線度為0.1mm/M。新能源行業(yè)TOYO模組懸臂模組

TOYO絲桿模組中的絲桿介紹：絲杠作為東佑達(dá)螺桿系列模組中重要組成部分，是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要特點(diǎn)①摩擦損失小、傳動(dòng)效率高②精度高③精確微進(jìn)給④軸向剛度高⑤不能自鎖、具有傳動(dòng)的可逆性。絲桿精度：按國(guó)內(nèi)分類，中國(guó)大陸精度等級(jí)為P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10，中國(guó)臺(tái)灣省采用JIS等級(jí)，精度等級(jí)為C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；日本、韓國(guó)采用JIS等級(jí)，即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；歐洲國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。一般來(lái)說(shuō)，普通機(jī)械采用C7、C10級(jí)，數(shù)控設(shè)備一般采用C5、C3級(jí)。航空制造設(shè)備，精密投影及三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等一般采用C3、C2精度。東佑達(dá)的絲桿模組一般采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，根據(jù)客戶定制需求可采用C5級(jí)研磨絲桿。新能源行業(yè)TOYO模組懸臂模組