北測新能源實驗室按ISO/IEC17025建設，具有CNAS ，CMA 等資質。對于UL 1642 認證 申請建議 1.先做預測試：在正式申報前，委托 CNAS 認可實驗室完成 UL1642 項目預測試（重點是短路、過充、熱濫用），集中解決不符合項，避免正式測試反復。2.鎖定關鍵件：提前確認電解液、隔膜、外殼等關鍵材料的 UL 合規性，避免認證過程中變更材料導致重測。3.同步工廠準備：在樣品測試期間，梳理生產流程、質量體系、批次追溯記錄，提前對接 UL 工廠檢查要求，減少整改時間。4.關聯認證規劃：若終端產品是電池組 / 終端設備，提前規劃 UL2054 等后續認證，避免重復工作（如部分測試數據可復用）。北測新能源具備完善的技術與合規體系，能為客戶提供穩定、批量化服務。美國移動電源FCC電池認證收費標準

「鋰電池UL認證快人一步！北測新能源WTDP/TPTDP雙授權」WTDP(目擊測試數據程序):直接簽發UL認可的測試報告，縮短認證周期,TPTDP(第三方測試數據程序):支持基于已有測試數據的快速認證。UL是美國保險商試驗所（UnderwritersLaboratoriesInc.）的簡寫。UL安全試驗所是美國專業的產品認證機構，也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構，它是一個自主的、營利的、為公共安全做試驗的專業機構，它采用科學的測試方法來研究確定各種材料、裝置、產品、設備、建筑等對生命、財產有無危害和危害的程度；確定、編寫、發行相應的標準和有助于減少及防止造成生命財產受到損失的資料，同時開展實情調研業務。UL認證在美國屬于非強制性認證，主要是產品安全性能方面的檢測和認證，其認證范圍不包含產品的EMC（電磁兼容）特性。電池進入美國市場前往往要通過UL認證，雖然UL認證是自愿性的，但是，美國海關對于貼有“UL”標志的商品放行，而沒有此標志的，需要復雜的檢驗程序。并且當發生安全事故時，消防品安全委員會（CPSC）也會以UL標準作為判定依據。因此，在美國，許多銷售商為了避免麻煩，拒絕銷售沒有“UL”標志的商品。電池作為電氣產品的零部件進入美國，是需要進行隨機認證。移動電源FCC電池認證成本北測新能源：GB43854 檢測認證一體化 守護產品上市安全。

北測新能源在資質與授權硬實力， 實驗室按 ISO/IEC 17025 建設，持有 CNAS、CMA、CBTL 等主要資質；UL WTDP/TPTDP 授權等。UL1973（ANSI/CAN/UL1973:2022）申請按“前期準備→申請與報價→樣品與測試→工廠審查取證→持續監督”五步推進，優先UL WTDP目擊測試與提前設計評審，可快速縮短周期。

1.明確產品類別（固定式儲能 / 車輛輔助電源 / VAP / 輕型電動軌道 / LER）、型號與配置，避免后期擴項返工，提前做設計評審，技術資料及說明書。

2.申請與報價: 向 UL 或授權 WTDP 提交申請，說明用途、規格、目標市場與列名類型（Listed/Recognized）。報價，明確樣品數量、送樣地址與測試計劃。優先選擇 WTDP 開展免目擊測試，減少轉報告與等待時間。

3.樣品與測試:按要求寄送足量樣品（含備品），同步提交測試大綱與配套文檔。a.執行全項測試 b. 如測試失敗立即整改，復測通過后出具正式測試報告。

4.工廠審查，發證：測試通過后安排初次工廠審查，針對審查發現的不符合項，限期整改并提交佐證材料，閉環后完成審查。測試報告與工廠審查均通過后，UL 完成綜合評審，頒發證書并分配列名編號，產品錄入 UL 在線數據庫。

5.持續監督：定期接受年度跟蹤檢查與抽檢，確保生產一致性與合規性。

對標 ISO/IEC 17025！北測新能源實驗室，電池檢測認證更靠譜。消費類電池實驗室嚴格按照ISO/IEC 17025標準建立和管理，通過中國合格評定認可委員會（CNASL14149）認可，且得到眾多國際機構的資質授權，其中包括美國UL、韓國KC、德國TUV等；目前新能源實驗室配備了檢測設備和儀器，根據歐盟、北美等主要國家和地區的相關標準，對原電池、鋰電池及移動電源等產品提供檢測認證服務，環境測試、火焰暴露試驗、設計評估、機械測試、防爆測試、電氣測試及各國認證。具有向客戶出具公正有效數據的過硬實力！依托 CMA、CNAS、CBTL 資質，北測新能源能為企業辦理符合中國、歐盟、北美市場要求的電池認證。

每年一度貨物運輸鑒定報告續期已經開始，北測新能源正在加速開展運輸鑒定書續期服務，為確保廣大廠商及制造商貨物正常出貨，建議您盡早與我們更新2026年鑒定書續期申請。溫馨提示：根據IATA法規，UN運輸協會要求，每年的貨物運輸鑒定報告將在每年12月31日過期，運輸條件鑒定報告書只在年度內有效，每年11月-12月都是續期的比較好時間段。第67版(2026年)電池重大變更及修訂：更新危險品清單，新增以下條目：-UN3563，安裝在貨物運輸單元中的鋰金屬電池；-UN3564，安裝在貨物運輸單元中的鈉離子電池。2026年1月1日開始執行：1.PI966-I:電池或電池組的電量不得超過30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的電池或電池組的電量不得超過30%；-2.7Wh以下的電池或電池組的電量建議不超過30%；3.PI967-I/II:電池或電池組的電量建議不超過30%；或設備指示容量建議不超過25%；注：該規定為建議措施（非強制）。4.PI952:-電池組≤100Wh，建議電池的荷電狀態（SoC）不超過30%，或指示電池容量不超過25%；-電池組＞100Wh，強制要求電池的荷電狀態（SoC）不超過30%，或指示電池容量不超過25%。北測新能源可提供電池認證相關標準培訓，幫助企業提升內部合規管控能力。鋰離子電池3C電池認證辦理地點

北測新能源可協助企業辦理 TUV 電池認證，確保產品符合歐盟及相關地區的技術規范。美國移動電源FCC電池認證收費標準

 UN38.3 強制認證，北測新能源全程護航到底！專注鋰電池及相關產品認證，CMA,CNAS 認可實驗室，實驗室測試能力達國際先進水平。全流程服務省心省力：企業提交產品資料與樣品，技術團隊快速評估并制定測試方案，全程專人跟進。測試涵蓋關鍵項目，驗證產品運輸安全性。常規認證周期 2-3周，加急服務滿足緊急出海需求，報告可在線核驗真偽。同步提供 MSDS 報告編制、1.2米跌落報告，3M 堆碼報告，各類運輸鑒定書辦理、包裝標簽規范指導，確保產品順利通過海關審核，避免拒運風險，讓鋰電池產品安全暢行全球。美國移動電源FCC電池認證收費標準

深圳市北測新能源技術有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區的商務服務行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**深圳市北測新能源技術供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！