網(wǎng)站導(dǎo)航
供配電系統(tǒng)智能電力巡檢無人機(jī)：戶外運(yùn)維的 “空中偵察兵”
智算中心戶外配電線路、桿塔分布熱烈，傳統(tǒng)人工巡檢效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高。某山區(qū)智算中心的 10 公里戶外線路，人工巡檢需 2 天完成，且部分桿塔位于懸崖邊，運(yùn)維人員作業(yè)時(shí)險(xiǎn)些墜落；某沿海智算中心則因臺(tái)風(fēng)過后線路巡檢不及時(shí)，導(dǎo)致斷線故障未被發(fā)現(xiàn)，業(yè)務(wù)中斷 5 小時(shí)。供配電系統(tǒng)智能電力巡檢無人機(jī)通過空中航拍與智能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)戶外設(shè)備高效巡檢，成為戶外運(yùn)維的 “空中偵察兵”，相關(guān)方案將在 2026 年上海 “2026 國(guó)際智算中心綠色供配電展覽會(huì)” 集中呈現(xiàn)。
該無人機(jī)搭載高清變焦攝像頭、紅外熱像儀與激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)線路接頭測(cè)溫、絕緣子破損檢測(cè)、導(dǎo)線斷股識(shí)別等功能，紅外測(cè)溫精度達(dá) ±0.3℃，缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá) 96%。采用 GPS + 北斗雙定位，飛行精度達(dá) ±0.5 米，支持預(yù)設(shè)航線自動(dòng)巡檢，某互聯(lián)網(wǎng)智算中心的 20 公里戶外線路，無人機(jī)只用 2 小時(shí)就完成巡檢，較人工提升 10 倍效率。通過 AI 圖像識(shí)別算法，巡檢照片實(shí)時(shí)傳輸至云端平臺(tái)，自動(dòng)標(biāo)記缺陷位置與類型，某電力智算中心通過該功能，成功發(fā)現(xiàn) 18 處線路隱患，其中包括 5 處絕緣子閃絡(luò)痕跡。
具備抗風(fēng)能力強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，可在 5 級(jí)風(fēng)力下穩(wěn)定飛行，單次續(xù)航達(dá) 60 分鐘，某高雷區(qū)智算中心的無人機(jī)在雷雨間隙完成巡檢，保障了運(yùn)維及時(shí)性。支持多機(jī)協(xié)同作業(yè)，多臺(tái)無人機(jī)同時(shí)巡檢不同區(qū)域，數(shù)據(jù)統(tǒng)一上傳至平臺(tái)，某大型園區(qū)智算中心通過 10 臺(tái)無人機(jī)協(xié)同，1 天內(nèi)完成 50 公里線路全覆蓋巡檢。具備夜間巡檢功能，搭載夜視攝像頭，某偏遠(yuǎn)地區(qū)智算中心的線路故障，通過夜間無人機(jī)巡檢快速定位，維修時(shí)間縮短至 2 小時(shí)。展會(huì)將展示巡檢無人機(jī)實(shí)物、缺陷識(shí)別平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)模擬戶外線路巡檢場(chǎng)景，演示自動(dòng)飛行與缺陷標(biāo)記過程，相關(guān)企業(yè)將分享無人機(jī)巡檢的應(yīng)用與管理經(jīng)驗(yàn)。
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