與微波相比，毫米波信號(hào)在惡劣的氣候條件下，尤其是降雨時(shí)的衰減要大許多，嚴(yán)重影響傳播效果。經(jīng)過研究得出的結(jié)論是，毫米波信號(hào)降雨時(shí)衰減的大小與降雨的瞬時(shí)強(qiáng)度、距離長短和雨滴形狀密切相關(guān)。進(jìn)一步的驗(yàn)證表明:通常情況下，降雨的瞬時(shí)強(qiáng)度越大、距離越遠(yuǎn)、雨滴越大，所引起的衰減也就越嚴(yán)重。因此，應(yīng)對(duì)降雨衰減***的辦法是在進(jìn)行毫米波通信系統(tǒng)或通信線路設(shè)計(jì)時(shí)，留出足夠的電平衰減余量。 [4]4）對(duì)沙塵和煙霧具有很強(qiáng)的穿透能力 [4]毫米波對(duì)降雨、沙塵、煙霧和等離子的穿透能力卻要比大氣激光和紅外強(qiáng)得多。工業(yè)園區(qū)智能化毫米波通信報(bào)價(jià)

2）波束窄 [4]在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè)12cm的天線，在9.4GHz時(shí)波束寬度為18度，而94GHz時(shí)波速寬度*1.8度。因此能分辨相距更近的小目標(biāo)或更為清晰地觀察目標(biāo)的細(xì)節(jié)。 [4]3）探測能力強(qiáng) [4]可以利用寬帶廣譜能力來抑制多徑效應(yīng)和雜亂回波。有大量頻率可供使用，有效的消除相互干擾。在目標(biāo)徑向速度下可以獲得較大的多譜勒頻移，從而提高對(duì)低速運(yùn)動(dòng)物體或振動(dòng)物體的探測和識(shí)別能力。 [4]4）安全保密好 [4]吳中區(qū)信息化毫米波通信批量定制經(jīng)過研究得出的結(jié)論是，毫米波信號(hào)降雨時(shí)衰減的大小與降雨的瞬時(shí)強(qiáng)度、距離長短和雨滴形狀密切相關(guān)。

XR應(yīng)用：在沉浸式VR游戲、AR導(dǎo)覽中確保低時(shí)延數(shù)據(jù)傳輸，提升虛擬場景的清晰度與流暢度。車聯(lián)網(wǎng)：通過高分辨率雷達(dá)與V2X通信，提升駕駛安全輔助能力，如精細(xì)障礙物檢測與車路協(xié)同。衛(wèi)星通信：頻譜資源與安全性的雙重突破毫米波在星際通信中采用5mm（60GHz）波段，利用大氣損耗實(shí)現(xiàn)地面無法偵聽的保密傳輸。例如，美國“戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和中繼衛(wèi)星系統(tǒng)”通過60GHz頻段實(shí)現(xiàn)安全通信，帶寬達(dá)2GHz。***與安防：隱蔽性與抗干擾的***需求毫米波的窄波束、高衰減特性使其成為***保密通信、敵我識(shí)別系統(tǒng)、低空安防（如無人機(jī)檢測）的理想選擇。其對(duì)抗電子干擾的能力在現(xiàn)代化***中具有戰(zhàn)略價(jià)值。

c）通信容量大，能傳送的業(yè)務(wù)類型多。d）可以自發(fā)、自收、監(jiān)測等。20世紀(jì)70～80年代，衛(wèi)星通信大多是利用對(duì)地靜止軌道（又稱同步軌道）進(jìn)行的。到20世紀(jì)90年代以后，利用中、低軌道的衛(wèi)星通信系統(tǒng)紛至沓來。但是在大容量通信服務(wù)方面，利用對(duì)地靜止軌道的衛(wèi)星通信系統(tǒng)仍然是唱主角的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20世紀(jì)90年代的10年間，發(fā)射送入同步軌道上的通信衛(wèi)星多達(dá)200顆，其中C波段的**多，Ku波段的次之。由此帶來的衛(wèi)星通信頻譜擁擠問題也日益突出，向更高頻段推進(jìn)已成為必然趨勢(shì)。 [4]高頻率使得毫米波能夠?qū)崿F(xiàn)更高的調(diào)制速率，從而提高數(shù)據(jù)傳輸速率。

移動(dòng)熱點(diǎn)項(xiàng)目旨在解決作戰(zhàn)前線的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸問題。該項(xiàng)目將通過開發(fā)移動(dòng)毫米波通信架構(gòu)，用以連接戰(zhàn)場士兵和前線基地、戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心以及情報(bào)監(jiān)視偵察設(shè)施。 [5]美軍***系統(tǒng)由于其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模小、無線通信覆蓋范圍近，導(dǎo)致無法支撐偏遠(yuǎn)地區(qū)的移動(dòng)作戰(zhàn)。移動(dòng)熱點(diǎn)項(xiàng)目的**終目標(biāo)就是在無地面基礎(chǔ)設(shè)施的情況下，實(shí)現(xiàn)手機(jī)信號(hào)塔一樣的性能。 [5]合同內(nèi)容覆蓋了移動(dòng)熱點(diǎn)項(xiàng)目第二階段和可選的第三階段。在第二階段，L-3公司將開發(fā)無線路由吊艙和移動(dòng)熱點(diǎn)子系統(tǒng)，并安裝至“影子”無人機(jī)。該吊艙是無人機(jī)載移動(dòng)熱點(diǎn)的關(guān)鍵。按照計(jì)劃，第二階段將于2015年3月12日結(jié)束可以利用寬帶廣譜能力來抑制多徑效應(yīng)和雜亂回波。工業(yè)園區(qū)智能化毫米波通信報(bào)價(jià)

毫米波在空氣中的傳播損耗較大，尤其是在雨天和霧天等惡劣天氣條件下。工業(yè)園區(qū)智能化毫米波通信報(bào)價(jià)

毫米波地面通信毫米波地面通信系統(tǒng)的傳統(tǒng)應(yīng)用是接力（中繼）通信。毫米波傳播的大量試驗(yàn)表明，利用多跳的毫米波接力（中繼）通信是可行的。為了減少風(fēng)險(xiǎn)，首先從毫米波頻段的低端和厘米波頻段的**入手。在開發(fā)高頻段大容量通信系統(tǒng)的同時(shí)，更高頻段的中、低容量短程毫米波通信設(shè)備也相繼出臺(tái)。 [4]到20世紀(jì)90年代，迎來了全球信息化的浪潮。因特網(wǎng)迅猛發(fā)展，交互多媒體業(yè)務(wù)、寬帶視頻業(yè)務(wù)以及**網(wǎng)絡(luò)和無線電通信的業(yè)務(wù)量的急劇增長，迫切需要提高傳輸速率、傳輸帶寬和傳輸質(zhì)量。用戶對(duì)寬帶接入的需求日益強(qiáng)烈，推動(dòng)了各種寬帶接入網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的研發(fā)，利用毫米波的無線寬帶接入技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。 [4]工業(yè)園區(qū)智能化毫米波通信報(bào)價(jià)

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