網(wǎng)形拓?fù)洌涸O(shè)備間全互聯(lián)，具備高可靠性但布線成本高 [1]星形拓?fù)洌褐行墓?jié)點(diǎn)集中管理，單點(diǎn)故障易導(dǎo)致全網(wǎng)癱瘓 [1]總線拓?fù)洌憾嘣O(shè)備共享傳輸介質(zhì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但***概率較高 [1]OSI模型：物理層定義電氣特性與接口規(guī)范 [1-2]數(shù)據(jù)鏈路層劃分MAC子層（介質(zhì)訪問(wèn)控制）與LLC子層（邏輯鏈路控制） [1-2]網(wǎng)絡(luò)層實(shí)施路由選擇與擁塞控制 [1-2]TCP/IP協(xié)議棧：IP協(xié)議提供無(wú)連接的數(shù)據(jù)包傳輸服務(wù) [2]TCP協(xié)議通過(guò)三次握手建立可靠連接 [2]信道容量：采用香農(nóng)定理計(jì)算理論比較大傳輸速率，受帶寬與信噪比共同影響 [1]傳輸延遲：包含數(shù)據(jù)包處理時(shí)延、傳播時(shí)延與排隊(duì)時(shí)延 [2]誤碼率：接收錯(cuò)誤比特?cái)?shù)與總傳輸比特?cái)?shù)的比值，光纖信道典型值為10^{-12}量級(jí) [1]所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。崇明區(qū)常見(jiàn)通訊設(shè)備銷售報(bào)價(jià)

對(duì)于與艦船通信密切相關(guān)的通用無(wú)線電通信設(shè)備而言，按照所采用的技術(shù)及對(duì)信號(hào)處理方式的不同，一般認(rèn)為現(xiàn)已發(fā)展了四代產(chǎn)品，即模擬電臺(tái)、數(shù)字電臺(tái)、軟件電臺(tái)和軟件無(wú)線電。國(guó)外先進(jìn)國(guó)家海軍的艦船通信技術(shù)與設(shè)備基本是與這些發(fā)展同步的，美國(guó)海軍的艦船通信在二戰(zhàn)后更是一直處于**的地位。模擬電臺(tái)的特點(diǎn)是其射頻部分、中頻處理及基帶和信源處理，包括功率放大、射頻接收、調(diào)制解調(diào)、混頻、濾波等均采用模擬的方式實(shí)現(xiàn)。這類設(shè)備一般體積較大，硬件調(diào)整比較困難，是艦船通信早期應(yīng)用的主要設(shè)備。寶山區(qū)智能通訊設(shè)備銷售價(jià)格超速報(bào)警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統(tǒng)自動(dòng)向中心報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表；

基站即公用移動(dòng)通信基站是無(wú)線電臺(tái)站的一種形式，是指在一定的無(wú)線電覆蓋區(qū)中，通過(guò)移動(dòng)通信交換中心，與移動(dòng)電話終端之間進(jìn)行信息傳遞的無(wú)線電收發(fā)信電臺(tái)。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，基站用來(lái)保證我們?cè)谝苿?dòng)的過(guò)程中手機(jī)可以隨時(shí)隨地保持著有信號(hào)，可以保證通話以及收發(fā)信息等需求。我們?nèi)粘Ｖ锌吹降募饧獾母吒叩蔫F塔上面的帶有移動(dòng)標(biāo)志的設(shè)備是基站。基站通過(guò)天線來(lái)進(jìn)行消息的收發(fā)。基站的主要功能就是提供無(wú)線覆蓋，即實(shí)現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線終端之間的無(wú)線信號(hào)傳輸。具體如圖《基站在通信網(wǎng)絡(luò)中的位置》所示。

終端設(shè)備分為通用的和**的兩類。通用終端設(shè)備泛指附有通信處理控制功能的通用計(jì)算機(jī)輸入輸出設(shè)備。配置的種類和數(shù)量視需要而定。通常可以選用的輸入和輸出裝置有：鍵盤、卡片閱讀機(jī)，紙帶閱讀機(jī)、光學(xué)文字符號(hào)或標(biāo)記識(shí)別機(jī)、語(yǔ)聲識(shí)別器、串行或行式打印機(jī)、顯示器、卡片穿孔機(jī)、紙帶穿孔機(jī)、語(yǔ)聲合成器、軟磁盤機(jī)、磁帶機(jī)、磁盤機(jī)等。通用終端設(shè)備按配置的品種和數(shù)量，大體上分為遠(yuǎn)程批處理終端和交互式終端兩類。 [1]常見(jiàn)的客戶端設(shè)備分為兩類：一類是胖客戶端，一類是瘦客戶端。那么，把以PC為**的基于開(kāi)放性工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)、功能比較強(qiáng)大的設(shè)備叫做“胖客戶端”，其他歸入“瘦客戶端”。瘦客戶機(jī)產(chǎn)業(yè)的空間和規(guī)模也很大，不會(huì)亞于PC的規(guī)模。由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及圍設(shè)備等組成。

無(wú)線通信設(shè)備衛(wèi)星、無(wú)線電臺(tái)、無(wú)線電視（公交車或地鐵上）、無(wú)線局域網(wǎng)、移動(dòng)電話（手機(jī)）、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護(hù)）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長(zhǎng)途客運(yùn)貨運(yùn)和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設(shè)備等組成。GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息，經(jīng)控制模塊運(yùn)算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運(yùn)算解析后數(shù)據(jù)，GPS服務(wù)平臺(tái)進(jìn)一步運(yùn)算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們?cè)龠@些信息，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警，車輛自動(dòng)語(yǔ)音提示和圖標(biāo)顯示越界；上海挑選通訊設(shè)備銷售廠家現(xiàn)貨

配置的種類和數(shù)量視需要而定。崇明區(qū)常見(jiàn)通訊設(shè)備銷售報(bào)價(jià)

基站的基帶和射頻處理能力，決定了基站的物理結(jié)構(gòu)由基帶模塊和射頻模塊兩大部分組成。基帶模塊主要是完成基帶的調(diào)制與解調(diào)、無(wú)線資源的分配、呼叫處理、功率控制與軟切換等功能。射頻模塊主要是完成空中射頻信道和基帶數(shù)字信道之間的轉(zhuǎn)換，以及射頻信道的放大、收發(fā)等功能。基礎(chǔ)設(shè)施通信基站是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)中**關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施。 移動(dòng)通信基站有機(jī)房，電線，鐵塔桅桿等結(jié)構(gòu)部件，其中基站房主要配備信號(hào)收發(fā)器，監(jiān)控裝置，滅火裝置，供電設(shè)備和空調(diào)設(shè)備， 以及塔桿包括防雷接地系統(tǒng)，塔體，基礎(chǔ)，支架，電纜和輔助設(shè)施等幾個(gè)部分的結(jié)構(gòu)。 根據(jù)形狀，塔桅桿可分為角鋼塔，單管塔，頂桿，電纜塔等多種不同形式。 天線是天線框架，饋電系統(tǒng)和無(wú)線反射器的三層結(jié)構(gòu)，有兩種不同的應(yīng)用場(chǎng)景，室內(nèi)和室外。 根據(jù)不同的傳輸方向，天線也可以分為方向和全向。 [2崇明區(qū)常見(jiàn)通訊設(shè)備銷售報(bào)價(jià)

上海珍錦實(shí)業(yè)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，珍錦供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！