荷蘭皇家帝斯曼集團是一家全球科學公司，專注于健康、營養和材料領域。在材料方案領域，該公司已經在塑料齒輪領域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl®PA46材料已經成功應用于全球2億多輛汽車的執行器中，這些執行器包括電子節氣門控制(ETC)執行器、廢氣再循環系統(EGR)、渦輪、通用執行器(GPA)執行器和可變進氣系統。Stanyl®PA46材料在汽車執行器中的應用已經證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環境下保持穩定的性能。這對于汽車發動機等高溫環境下的執行器非常重要。其次，Stanyl®PA46材料具有良好的耐化學性，可以抵抗汽車發動機中的各種化學物質的侵蝕。此外，這種材料還具有優異的機械性能，如較高的強度和剛度，使得它能夠承受汽車引擎的高負荷工作。通過在全球2億多輛汽車中的廣泛應用，Stanyl®PA46材料已經成功證明了其可靠性能。它能夠在各種極端條件下運行，確保汽車引擎的正常工作，并且具有較長的使用壽命。此外，該材料還具有成本效益，它的生產成本相對較低，且使用壽命長，能夠為汽車制造商帶來更好的經濟效益。Stanyl在 1991年就已獲得 IS09001認證，技術人員可提供全球范圍內的技術支持:包括產品設計、成型加工和選材。北京恩驊力 EnvaliorPA46

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應用于航空航天、電子電器等領域的高溫環境中。它具有許多優異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現變形的溫度。對于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達到300攝氏度。這意味著在高溫環境下，PA46可以保持較好的形狀穩定性，不易發生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環境中，一些材料可能會因為長時間暴露于高溫下而發生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時間保持其物理和化學性質的穩定性。這使其在高溫工況下能夠長時間使用而不受影響。此外，PA46還具有優異的機械性能和絕緣性能。它具有較高的強度和模量，能夠承受較大的力和壓力，同時還能保持材料的剛性和穩定性。同時，PA46也具有良好的絕緣性能，可以有效阻止電流的泄漏，因此在電子電器領域的電線電纜、電路板等制造中得到廣泛應用。天津恩驊力PA46PA46具有良好的加工性能和染色性能，可以通過注塑、擠出等方式加工成各種要求的產品，廣泛應用于各種領域。

PA46是一種具有優異性能的高阻燃材料。它具有高的表面和體積電阻率，這意味著它在電流流動時能夠有效地抵抗電流的通過，從而減少電路中的能量損耗。此外，PA46具有優異的絕緣強度，能夠有效地隔離電氣元件，防止電流泄漏和短路。另外，在高溫環境下，PA46仍然能夠保持其高水平的性能。這是由于PA46具有出色的高溫穩定性，能夠在高溫下保持其物理和化學性質的穩定。這使得PA46在高溫環境中能夠繼續發揮其阻燃性能和絕緣能力，確保電子設備的安全運行。此外，PA46還具有高韌性，能夠在受力時保持其形狀和性能。這使得它非常適用于電子電品材料，因為電子設備常常需要經受振動、沖擊和機械應力。PA46的高韌性可以有效地抵抗這些應力，從而保護電子設備的內部元件。總而言之，PA46具有優異的阻燃性能、高的表面和體積電阻率、優異的絕緣強度以及高溫性和高韌性。這使得它成為一種理想的材料選擇，特別適用于電子電品材料，能夠提供可靠的電氣絕緣和保護，確保電子設備的安全性和穩定性。

Stanyl®是一種高性能聚酰胺材料，已經獲得了所有主要汽車制造商的認可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發動機周邊區域進行應用。首先，Stanyl®能夠承受較高的強度和負載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負荷的情況下保持其結構完整性，并且不容易發生變形或破裂。這對于發動機周邊區域的應用非常重要，因為這些區域通常會受到很大的力和振動。其次，Stanyl®具有耐高溫的特性。在發動機運轉過程中，會產生高溫環境，一般超過150°C。Stanyl®能夠在高溫下保持其物理和機械性能，不會發生軟化或失效。這使得它成為發動機周邊區域的理想選擇，因為它可以在高溫環境下長時間穩定工作。另外，Stanyl®還具有在惡劣環境下工作的能力。汽車發動機周邊區域通常會受到各種惡劣條件的影響，如高溫、高壓、化學物質和振動等。Stanyl®可以抵抗這些不利因素的影響，保持穩定性和性能。這使得它在汽車制造商中得到較高的認可，并被應用于發動機周邊區域。PA46 具有耐高溫性能，可在機罩下長期使用，無鉛焊接加工。

Stanyl®是一種高溫聚酰胺材料，由帝斯曼公司開發。它是高溫尼龍類材料中的脂肪族聚酰胺。Stanyl®具有46結構的對稱性，這使得聚合物具有較高的結晶速度和較高的結晶度。Stanyl®具有出色的力學性能，包括較高的強度和剛度，使得它在高溫環境下能夠承受較大的力和壓力。它還具有良好的磨損和摩擦性能，能夠在高速運動和摩擦條件下保持穩定性。此外，Stanyl還具有良好的流動性，使得它在注塑成型等加工過程中易于處理。由于其優異的性能，Stanyl®成為了許多高溫應用的理想材料。例如，在汽車工業中，Stanyl®被廣泛應用于發動機部件、傳動系統和制動系統等高溫和高壓環境下的零部件。此外，Stanyl®還用于航空航天領域中的燃氣輪機部件、渦輪葉片和噴嘴等。Stanyl®還被應用于電子和電氣領域，例如電動工具、電動車輛和家電等。它能夠承受高溫和電氣性能要求，并具有較好的耐久性和絕緣性能。總之，Stanyl®作為帝斯曼公司的第一種高溫聚酰胺材料，以其優異的力學性能、磨損和摩擦性能、流動性以及高溫穩定性，成為了許多高溫應用領域的理想選擇。PA46 具有易加工性和優異的流動性能。上海恩驊力 EnvaliorPA46正規代理商

PA46有耐腐蝕、減震、消音、電絕緣、易成型加工等優點，這些特征使PA46與PA6等其它工程塑料相比更具優勢。北京恩驊力 EnvaliorPA46

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現工業化發展。早在20世紀30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業化生產邁進。至1990年，DSM公司建立了年產2萬噸的工業生產裝置。聚酰胺46的生產主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發和生產聚酰胺46的能力。北京恩驊力 EnvaliorPA46