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    所述支撐架3兩側均設置有隔熱護罩4，所述支撐架3上表面設有太陽能電池板5，且太陽能電池板5位于兩個隔熱護罩4之間，所述隔熱護罩4內部中端設置有雨刮電機401，所述隔熱護罩4兩側均設置有蓄電池402，所述支撐架3內部設置有plc控制器403，所述雨刮電機401一端設置有雨刮臂6，所述雨刮電機401與plc控制器403呈信號連接，且雨刮電機401與plc控制器403均通過電線與蓄電池402連接，所述雨刮臂6下表面緊密貼合有絨布層7，所述絨布層7與太陽能電池板5上表面緊密貼合，且絨布層7通過不干膠拆卸替換，通過plc控制器403定時控制著兩個雨刮電機401帶動雨刮臂6上來回移動，絨布層7將太陽能電池板5表面的灰塵進行清理，從而提高了太陽能光電轉化的效率。所述隔熱護罩4為塑料材質一體式制成，且隔熱護罩4內壁設有隔熱石棉，通過隔熱護罩4不*有效地實現了對蓄電池402的保溫、隔熱作用，而且不妨礙蓄電池402的正常使用，對蓄電池402直到了很好的保護作用，**提高了蓄電池402的使用壽命。所述兩個雨刮電機401行程互不影響，所述隔熱護罩4一側設置有開口槽404，雨刮電機401停止工作時，雨刮臂6位于開口槽404內，雨刮臂6不會停留在太陽能電池板5上很長時間，不影響太陽能電池板5的發電量。

    業主充電不便，市“五型”辦：已申報建充電樁獲批后立即建設近日，豐城市的汪先生向江西省“五型”**建設擴大社會參與加強社會監督平臺（問政江西）反映，豐城市天驕華府小區開發商承諾的電動車充電樁遲遲未建設，使得小區內居民停車困難，希望有關部門能及時整改。對此，豐城市房管局回應，該小區開發商已對充電樁進行選址和規劃，目前均已上報至相關部門等待審批，待獲批后，將按要求在小區內進行公示，公示期結束后立即施工建設充電樁。■中國江西網/江西頭條客戶端記者黃玉龍、見習記者王熠帆/文開發商交房時承諾建充電樁至今未建宜春豐城市天驕華府總體工程始建于2014年11月，該小區第三期學府壹號工程竣工時期為2018年11月。在該小區交房的時候，開發商明確向小區居民表示將完善所有配套設施，包括在該小區1期、2期、3期內安裝電動車充電樁。但是直到現在，小區業主們也未看見小區內建設充電樁。“因為小區業主聯合多次向開發商反映這件事，開發商不得已在1期小區將一樓商鋪改建成臨時停車棚，面積約60平方米，供1期小區業主臨時停放電動車，但是因為面積過小，再加上車棚內又臟又亂，根本停放不了多少車輛，導致其他的車輛依舊停放在小區門口的馬路邊”。隨著電動汽車的普及，充電樁成為了城市基礎設施中不可或缺的一部分。

    [0018]S5充電結束后，能源管理系統將整個充電過程中記錄的工作參數及充電粧位置上傳給后臺并等待下次充電請求，后臺記錄信息，將充電費用數據發送至電動汽車車主，由車主確認付款，至此完成充電流程。[0019]推薦地，充電粧工作過程中，因操作不當、碰撞等原因造成電流異常增大超過設定值，電池管理系統自動切斷接觸器A，避免意外發生；[0020]推薦地，充電結束后，若移動充電粧剩余電量不足以完成下一次充電要求或剩余電量低于特定度數，顯示器會顯示信息，要求負責人對蓄電池進行補電。[0021]推薦地，當旋轉按鈕斷開時，移動充電粧內部電路開路；當旋鈕開關閉合而其它開關斷開時，充電粧不能移動或者充電；當旋鈕開關以及鑰匙開關A閉合，鑰匙開關B斷開時，充電粧可以為電動汽車充電，但不能移動；當旋鈕開關以及鑰匙開關B閉合。充電樁的布局需要科學規劃，以確保充電服務的均衡性和可及性。蘇州智能充電樁收費

充電樁的技術不斷進步，充電速度越來越快，提高了電動車的使用效率。蘇州智能充電樁收費

    自2010年***個充電樁建成投運以來，新疆電動車充電設施建設步伐不斷加快。據不完全統計，截至目前，全疆已建成1668個充電樁。“十三五”以來，自治區高度重視新能源汽車推廣和產業發展，先后發布了《新疆維吾爾自治區關于加快新能源汽車推廣應用實施意見》《加快推進電氣化新疆工作方案》《自治區電動汽車充電設施建設運營管理辦法(試行)》等，支持新疆新能源汽車推廣運用和產業發展。充電設施是新能源汽車推廣的基礎。目前國網新疆電力有限公司等企業和單位正在建設覆蓋全疆、對內對外互聯互通的快充網絡，完善“互聯網+充電設施運營體系”，提供7×24小時充換電服務。“目前，我們已經培養出專業化的運維隊伍，積極推進全疆統一調度車聯網服務平臺建設，在設施配套和服務配套兩大方面降低新能源汽車應用成本，為進一步推廣新能源汽車做好服務基礎。”國網新疆綜合能源服務有限公司總經理李劍說。根據《自治區“十三五”電動汽車充電設施規劃》，到2020年，新疆公交、環衛與物流、出租、公務車更新、新增使用純電動汽車比例不低于80%。。蘇州智能充電樁收費