如何更換剎車(chē)片： 1.松開(kāi)手剎，將需要換剎車(chē)的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來(lái)）。用千斤頂將汽車(chē)頂好。然后卸下輪胎。在動(dòng)剎車(chē)之前，要用**的剎車(chē)清洗液在剎車(chē)系統(tǒng)噴一噴，避免粉末進(jìn)入呼吸道，影響健康。 2.將剎車(chē)卡鉗的螺絲卸下（對(duì)于某些車(chē)，只要將其中之一擰下，然后將另一個(gè)擰松即可） 3.將剎車(chē)卡鉗用繩子掛好，以避免剎車(chē)管路受損害。然后取下舊的剎車(chē)片。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司我們完善的售后服務(wù)，讓客戶買(mǎi)的放心，用的安心。天籟剎車(chē)片價(jià)格

    高速以其他各種路況的使用！3、舒適性：制動(dòng)舒適，無(wú)噪音，無(wú)污染，制動(dòng)平衡。4、合理的使用壽命:一般非改裝車(chē)輛，在正常行駛的情況的下，前制動(dòng)器的剎車(chē)片壽命為3—5萬(wàn)公里，后制動(dòng)器剎車(chē)片的使用壽命為８－１０萬(wàn)公里．前剎車(chē)盤(pán)使用壽命６－１０萬(wàn)公里．當(dāng)然經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車(chē)剎車(chē)片和盤(pán)則壽命要短很多．5、較低的掉粉率剎車(chē)片的摩擦系數(shù)剎車(chē)片的摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有關(guān)，而和接觸面積的大小無(wú)關(guān)。依運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，它可分為動(dòng)摩擦系數(shù)和靜摩擦系數(shù)。剎車(chē)片重要的性能指標(biāo)就是摩擦系數(shù)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的剎車(chē)摩擦系數(shù)在。合格的剎車(chē)片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定，如果摩擦系數(shù)低于，剎車(chē)時(shí)就會(huì)超過(guò)安全制動(dòng)距離甚至剎車(chē)失靈，如果摩擦系數(shù)高于，剎車(chē)容易突然抱死，出現(xiàn)翻車(chē)。國(guó)家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)人員："國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，350度摩擦系數(shù)應(yīng)該大于。剎車(chē)片的類型分類汽車(chē)剎車(chē)片從類型上分有：－用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片－用于鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)蹄－用于大卡車(chē)的來(lái)令片剎車(chē)鼓上裝的是剎車(chē)蹄，但一般人叫剎車(chē)片就統(tǒng)指剎車(chē)片和剎車(chē)蹄，所以用“盤(pán)式剎車(chē)片”來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車(chē)片。江蘇中礦剎車(chē)片供應(yīng)商山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司有著良好的服務(wù)質(zhì)量和極高的信用等級(jí)。

    剎車(chē)的重要性在這里就不用多說(shuō)了，這是事關(guān)安全的重要的設(shè)備之一，也是車(chē)上容易損耗的設(shè)備。因此，剎車(chē)片在使用一段時(shí)間后，就必須更換。但是要判斷剎車(chē)片多久更換一次，除了常跑長(zhǎng)途比較省剎車(chē)之外，重要的是駕駛方式是否得當(dāng)，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，一副剎車(chē)片用10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，用得好，甚至可以達(dá)到15萬(wàn)公里。但是對(duì)于每位駕駛者踩剎車(chē)的頻率不一樣，很難界定汽車(chē)剎車(chē)片多長(zhǎng)時(shí)間需要更換一次。剎車(chē)片是由摩擦材料層、隔熱層、粘膠層、背板等組成。剎車(chē)片通過(guò)剎車(chē)分泵推動(dòng)背板將剎車(chē)片的摩擦材料壓在剎車(chē)盤(pán)上進(jìn)行制動(dòng)，所以摩擦片的好壞顯得尤為重要。有些剎車(chē)片摩擦片材料比較硬制動(dòng)效果差但使用壽命長(zhǎng)，有些剎車(chē)片摩擦材料比較軟但是剎車(chē)性能好，從這點(diǎn)可以看出剎車(chē)片的壽命跟摩擦材料的好壞有直接關(guān)系。那么，一般剎車(chē)盤(pán)的更換周期是多長(zhǎng)呢？一個(gè)新的剎車(chē)片厚度一般在，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。專業(yè)的技術(shù)人員建議，當(dāng)肉眼觀察剎車(chē)片厚度已經(jīng)*剩原先1/3厚度(約)左右時(shí)，車(chē)主就要增加自檢頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備更換了。當(dāng)然個(gè)別車(chē)型由于輪轂設(shè)計(jì)原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

    剎車(chē)片是指固定在與車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來(lái)壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車(chē)輛減速的目的。剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片構(gòu)成剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。傳統(tǒng)制造工藝中，在剎車(chē)片上使用的摩擦材料是由多種粘合劑或添加劑組成的混合物，并在其中添入纖維以提高其強(qiáng)度，起加固作用。剎車(chē)片生產(chǎn)廠家在關(guān)于使用材料的公布上特別是新配方上往往是守口如瓶的，當(dāng)然，一些成分配料如：云母、硅石、橡膠碎片等是公開(kāi)的。而剎車(chē)片制動(dòng)的終效果、抗磨損能力、抗溫能力及其它性能將取決于不同成分間的相對(duì)比例。鋼板鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。隔熱層隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘。

    陶瓷剎車(chē)片相比其他類型的剎車(chē)片有如下的優(yōu)點(diǎn)：（1）陶瓷剎車(chē)片與傳統(tǒng)剎車(chē)片大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車(chē)片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車(chē)片后，在正常行駛中，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因?yàn)樘沾蓜x車(chē)片中不含金屬成份，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車(chē)片與對(duì)偶件（即剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)）相互磨擦的金屬囂叫聲。（2）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能陶瓷剎車(chē)的應(yīng)用圖例指標(biāo)，關(guān)系剎車(chē)片制動(dòng)能力的好壞。在剎車(chē)過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車(chē)片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力，從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車(chē)片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控、燒片、刮傷剎車(chē)盤(pán)等不安全因素。即使剎車(chē)盤(pán)的溫度高達(dá)到650度時(shí)，陶瓷剎車(chē)片的摩擦系數(shù)仍在，能保證車(chē)輛具有良好的剎車(chē)性能。（3）陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性。長(zhǎng)期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動(dòng)材料的高性能要求，可滿足剎車(chē)片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。（4）具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司不懈追求產(chǎn)品質(zhì)量，精益求精不斷升級(jí)。捷豹?jiǎng)x車(chē)片供應(yīng)商

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    并不是剎車(chē)盤(pán)。從配方技術(shù)上分有：半金屬，少金屬，石棉，陶瓷以下就簡(jiǎn)單談一談幾種不同材質(zhì)的剎車(chē)片。石棉型剎車(chē)片從初開(kāi)始石棉就已經(jīng)被用作剎車(chē)片的加固材料，由于石棉纖維具有**度和耐高溫的特性，因此可以滿足剎車(chē)片及離合器盤(pán)和襯墊的要求。但是除了危害健康方面的因素外，石棉型剎車(chē)片還存在著另一個(gè)重要問(wèn)題。由于石棉是絕熱的，其導(dǎo)熱能力特別差，通常反復(fù)使用制動(dòng)器會(huì)使熱量在剎車(chē)片中堆積起來(lái)，剎車(chē)片變熱后，它的制動(dòng)性能就要發(fā)生改變，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力會(huì)需要更多的踩剎車(chē)次數(shù)，這種現(xiàn)象被稱為“制動(dòng)萎縮”，如果剎車(chē)片達(dá)到一定的熱度，將導(dǎo)致制動(dòng)失靈。當(dāng)車(chē)輛制造商和制動(dòng)材料供應(yīng)商決定發(fā)展新的更安全的石棉替代品時(shí)，新的摩擦材料幾乎同時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。這就是下面要談到的“半金屬”混合物型和無(wú)石棉有機(jī)物型(NAO)剎車(chē)片。“半金屬”混合物型剎車(chē)片“半金屬”混合物型剎車(chē)片(Semi-met)主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上(細(xì)的纖維和微粒)可以很方便地將石棉型和無(wú)石棉有機(jī)物型剎車(chē)片(NAO)區(qū)分開(kāi)來(lái)，另外它們還具有一定的磁性。鋼絲絨具有較高的強(qiáng)度和導(dǎo)熱性。天籟剎車(chē)片價(jià)格

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