我國公路運輸部門采用分級計價機制：1.基礎(chǔ)運費：由噸次費（固定費率）與運價（里程費率）構(gòu)成，計算公式為：$$運費 = 噸次費 \times 計費重量 + 整批運價 \times 計費重量 \times 計費里程$$其中輕泡貨物（體積超過4立方分米/公斤）按車輛核定噸位折算重量 [2]2.增載規(guī)則：貨車裝載量允許在標記載重量基礎(chǔ)上浮動2%，例如標重50噸車輛比較高可載53噸3.特殊計費情形：托運人自行裝車未達滿載時仍按標重計費多點裝卸作業(yè)按最大載重段計費該運輸方式具有以下技術(shù)特性：裝載剛性要求：嚴禁超限運輸，危險貨物裝載需符合《汽車貨物運輸規(guī)則》的配裝限制 [2]裝載剛性要求：嚴禁超限運輸，危險貨物裝載需符合《汽車貨物運輸規(guī)則》的配裝限制。南通質(zhì)量整車貨物運輸便捷

(4)輔助過程的緊湊性。輔助過程包括準備過程和結(jié)束過程的運輸生產(chǎn)輔助過程，是保證基本生產(chǎn)過程的必備條件，在ˉ定的時間長度內(nèi)，壓縮輔助過程時間，必然可以增加基本生產(chǎn)過程的時間。所以，在組織運輸生產(chǎn)中，提高商務(wù)承辦部門的工作效率，力求在**短時間內(nèi)使營運車輛迅速轉(zhuǎn)入下一運次。為了減少營運車輛在上下運次之間的間斷時間，除大力組織貨源以減少車輛停駛的時間之外，組織多班制運輸，是延長出車時間，減少車輛停駛時間的一項有效措施。南通質(zhì)量整車貨物運輸便捷根據(jù)我國公路運輸規(guī)范，單次托運貨物計費重量達3噸及以上或需車輛運輸?shù)呢浳锞m用此模式 [1]。

整車貨物是鐵路運輸中按整輛貨車裝載的貨物，其運輸需符合《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》的承運、裝車及交付規(guī)范。運輸形式包括整車直達與整車分卸，計費依據(jù)貨車標記載重量或貨物實際重量 [2-3]。運輸過程需執(zhí)行月度計劃申報、貨物裝載加固、電子防盜鎖監(jiān)控等技術(shù)標準。作為鐵路貨運基礎(chǔ)形式，其管理涉及運輸組織優(yōu)化、設(shè)備使用規(guī)范及專業(yè)人才培養(yǎng) [1]。整車貨物指需使用一輛及以上鐵路貨車裝運的貨物（集裝箱除外） [2-3]。按運輸形式分為：整車直達：貨物從發(fā)站直接運送至到站，實行站到站或門到門服務(wù) [2]

對貨物運輸?shù)挠嬞M里程和運雜費由貨物受理人員在審核貨物托運單的內(nèi)容后確定。托運編號及分送托運單認定后，應(yīng)將托運單按編定的托運號碼告知調(diào)度、運務(wù)部門，并將結(jié)算通知交貨主。托運和受理的要求托運、受理工作應(yīng)做到：(1)起訖站名、裝卸貨物地址要詳細；(2)貨物名稱、規(guī)格、性質(zhì)、狀態(tài)、數(shù)量、重量應(yīng)齊全、準確；(3)應(yīng)選擇合理的運輸路線；(4)有關(guān)證明文件、貨運資料應(yīng)齊全；(5)危險貨、特種貨應(yīng)說明運輸要求、采取的措施及預(yù)防的方法；(6)運費結(jié)算單的托收銀行、戶名、賬號要準確。 [1]托運、受理必須做好貨物包裝，確定重量和辦理單據(jù)等項作業(yè)。

凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同**路上2個或**多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為途中作業(yè)。裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界，這種運輸稱為站界內(nèi)搬運。整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內(nèi)搬運和途中作業(yè)。托運單是運輸期間發(fā)生運輸延滯、空駛、運輸事故時判定雙方責任的原始記錄；錫山區(qū)品牌整車貨物運輸24小時服務(wù)

登門受理。即由運輸部門派人員去客戶單位辦理承托手續(xù)。南通質(zhì)量整車貨物運輸便捷

交付與安全到達貨物需在卸車次日發(fā)出催領(lǐng)通知，提供2日**保管期交付時在運單加蓋“貨物交訖”戳記，票據(jù)使用貨運封套管理途中建立雙人檢查制度，監(jiān)測貨物偏移、篷布苫蓋狀態(tài)2019年起，鐵路電子防盜鎖技術(shù)實現(xiàn)整車貨物運輸全程監(jiān)控：無源電子鎖通過地面設(shè)備監(jiān)測車門狀態(tài)并觸發(fā)破封報警有源電子防盜鎖實時追蹤車輛位置，精確統(tǒng)計貨物運到時限該技術(shù)解決了傳統(tǒng)施***依賴人工查驗的缺陷，提升運輸安全水平。設(shè)備規(guī)范：建立貨車使用臺賬，禁止非授權(quán)占用運輸車輛人才培養(yǎng)：鐵道運輸專業(yè)需掌握整車貨物作業(yè)標準、票據(jù)填寫及事故處理技能 [1]法規(guī)依據(jù)：運輸組織受《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》約束，實行合理運輸原則優(yōu)化貨流南通質(zhì)量整車貨物運輸便捷

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