裝載機(jī)、鏟車、挖機(jī)等工程機(jī)械體型龐大,易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。在光線差、噪聲大的惡劣環(huán)境中,后視鏡作用有限。尤其在水泥廠、混凝土公司,裝載機(jī)露天作業(yè),廠區(qū)粉塵多、噪音大、人多車多、人車交互密集;礦山廠區(qū)環(huán)境更差,晝夜溫差大、礦塵多,視線受阻,加之其他工程機(jī)械多,裝載機(jī)盲區(qū)復(fù)雜,易發(fā)生碾壓事故,因此安裝車輛防碰撞預(yù)警系統(tǒng)很有必要。?隨著 AI 視覺技術(shù)發(fā)展,佳興偉誠科技將其融入 360 全景作業(yè)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn) 360 度工程車作業(yè)半徑內(nèi)人員智能識別,可做到 6 路 AI 視覺盲區(qū)檢測。該系統(tǒng)搭配行人偵測攝像頭,運(yùn)用 AI 算法實(shí)時(shí)智能偵測車身周邊及旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的作業(yè)人員,一旦偵測到,立即向司機(jī)發(fā)出警告,避免因視覺盲區(qū)引發(fā)意外,且無需額外攝像頭。?此系統(tǒng)終可實(shí)現(xiàn)車外聲光警報(bào)、車內(nèi)蜂鳴器 + 語音播報(bào)功能,通過自有算法,結(jié)合全景 AI 影像(360)和盲區(qū)檢測(BSD),形成車輛 360 度無死角的作業(yè)半徑安全輔助系統(tǒng),還支持四路 360 環(huán)視 + 額外兩路攝像頭接入,滿足多種車載監(jiān)控需求。深圳市佳興偉誠科技是生產(chǎn)工程車、商用車等大型車輛防碰撞預(yù)警的廠商。甘南礦車盲區(qū)防碰撞預(yù)警定制設(shè)計(jì)

車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)作為一項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù),正逐漸改變著人們對行車安全的認(rèn)知。它以獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢,致力于解決車輛行駛過程中的盲區(qū)難題。該系統(tǒng)的亮點(diǎn)之一就是實(shí)現(xiàn)了盲區(qū)全覆蓋。傳統(tǒng)后視鏡的覆蓋范圍通常小于 20%,而 360° 全景與多攝像頭的組合,能夠消除車輛側(cè)方、后方、車頭下方(如挖掘機(jī)鏟斗附近)以及車身兩側(cè)等超過 90% 的視覺盲區(qū)。這一突破性的改變,讓駕駛員仿佛擁有了 “眼”,能夠清晰掌握車輛周圍的情況。呼和浩特汽車防撞防碰撞預(yù)警買礦山車輛盲區(qū)BSD防碰撞預(yù)警系統(tǒng)就找佳興偉誠。

隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí),工程車行業(yè)也隨之帶動起來,但工程車行業(yè)發(fā)展的同時(shí),各種事情也隨之而來;工程車駕駛位高,車身過長造成視野受限盲區(qū)過大,所以在程車作業(yè)時(shí)很難注意周圍的情況,這時(shí)若有人員闖入那將造成不可避免的危險(xiǎn)事故,佳興偉誠科技就工程車盲區(qū)事故研發(fā)出工程車四路BSD盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)在工程車前后左右各安裝一個AI智能攝像頭來采集車周圍的數(shù)據(jù)通過主機(jī)的算法處理終在中控屏上呈現(xiàn)出一個四分割的視頻畫面,司機(jī)可以清楚地看到車周的情況,當(dāng)工程車在作業(yè)時(shí)有人闖到車輛周圍,AI攝像頭會立即捕捉人員并在中控屏上圈出人的位置,同時(shí)聲光報(bào)警器會播報(bào)“大車危險(xiǎn),請遠(yuǎn)離”,這樣能極大的避免因工程車作業(yè)時(shí)盲區(qū)有違規(guī)人員闖入而造成危險(xiǎn)事故。
工程車輛 360 全景實(shí)時(shí)盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能豐富,可直接與倒車?yán)走_(dá)連接,也適用于自動化機(jī)械設(shè)備、配電箱等。其外觀小巧,報(bào)警音量達(dá) 105dB,有旋轉(zhuǎn)、閃爍等 4 種燈光模式,工作方式包括通電觸發(fā)報(bào)警、信號觸發(fā)、RS485 通訊控制。?該系統(tǒng)能在車輛啟動、左右轉(zhuǎn)彎、倒車及右側(cè)盲區(qū)等場景進(jìn)行對應(yīng)語音播報(bào),還支持客戶定制語音和不同語種播報(bào)。與 360° 全景 AI 預(yù)警主機(jī)配合使用時(shí),可自動檢測駕駛員四周視野盲區(qū),出現(xiàn)車輛或移動物體時(shí)發(fā)出告警,通過喇叭提示,顯示動態(tài)軌跡,提供全天候無盲區(qū)車周實(shí)時(shí)畫面。?結(jié)合物體識別算法及智能 ADAS 物體識別算法,能實(shí)時(shí)處理車道線及車周物體,提前判別危險(xiǎn)區(qū)域,減少刮傷、碰撞等事故,提升行駛安全。車輛盲區(qū)防碰撞系統(tǒng)通過深度學(xué)習(xí)算法,系統(tǒng)不斷優(yōu)化識別能力,對蹲姿工人等目標(biāo)也能捕捉,降低漏報(bào)風(fēng)險(xiǎn)。

工程車在建筑施工、港口運(yùn)輸?shù)葓鼍爸邪l(fā)揮著重要作用,但因其體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在大量視覺盲區(qū),極易引發(fā)事故。佳興偉誠工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),有效解決了這一難題。系統(tǒng)在工程車車身的車頭兩側(cè)、車身側(cè)面、車尾、后視鏡下方等關(guān)鍵位置,部署了高清攝像頭和毫米波雷達(dá)等傳感器,實(shí)現(xiàn) 360° 無死角的盲區(qū)監(jiān)測。搭載的 AI 算法能夠智能識別盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動車和其他工程設(shè)備,并對其運(yùn)動軌跡進(jìn)行動態(tài)追蹤。一旦目標(biāo)進(jìn)入預(yù)警區(qū)域,系統(tǒng)立即通過視覺、聽覺、觸覺三重提醒方式,向駕駛員傳遞風(fēng)險(xiǎn)信息,從根源上減少盲區(qū)導(dǎo)致的碾壓、碰撞事故,保障作業(yè)人員及周邊人群的生命安全。?工程車盲區(qū) BSD 防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是保障工程作業(yè)安全的關(guān)鍵技術(shù)。西安商用車盲區(qū)防碰撞預(yù)警價(jià)格
搭載毫米波雷達(dá)的工程車防碰撞預(yù)警系統(tǒng),能快速掃描周圍障礙物,及時(shí)發(fā)出警報(bào),避免碰撞事故發(fā)生。甘南礦車盲區(qū)防碰撞預(yù)警定制設(shè)計(jì)
工程車輛盲區(qū)視覺 360 防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是專為挖掘機(jī)、裝載機(jī)等大型工程車輛設(shè)計(jì)的安全輔助系統(tǒng),通過多維度視覺感知與智能算法,實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛周圍盲區(qū)的人員、障礙物等潛在危險(xiǎn),以聲光報(bào)警、圖像顯示等方式提醒駕駛員,減少碰撞事故。?系統(tǒng)由感知層、處理層和預(yù)警層構(gòu)成。感知層含 4-6 個超廣角高清攝像頭,覆蓋 3-10 米盲區(qū),支持夜視和 IP6K9K 級防水防塵,還可搭配雷達(dá)應(yīng)對惡劣天氣;處理層運(yùn)用圖像拼接、目標(biāo)檢測與追蹤算法及危險(xiǎn)等級評估技術(shù);預(yù)警層通過車載顯示屏和內(nèi)外聲光裝置實(shí)現(xiàn)預(yù)警。?其關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢在于盲區(qū)覆蓋率超 90%,AI 算法能精確識別目標(biāo)減少誤報(bào),且響應(yīng)延遲<200ms。典型應(yīng)用場景包括建筑施工場地、礦山、市政工程、港口與物流園區(qū)等。該系統(tǒng)能降低 60%-80% 的盲區(qū)事故率,滿足相關(guān)合規(guī)要求,還能提高作業(yè)效率。甘南礦車盲區(qū)防碰撞預(yù)警定制設(shè)計(jì)